徐州和平桥施工组织设计.doc

徐州市和平路跨铁路站场立交桥工程主桥基础施工组织设计1、项目概况及特点1.1工程概况徐州市和平路立交桥是一座城市道路上跨铁路站场的公路立交桥，主桥在徐州铁路分局客车整备场处跨越津浦铁路线、客车整备线、徐州南站到发线等铁路线路，西端到复兴南路东侧，东端到徐州南站到发线东侧该桥是和平路延长段市政工程的重点控制工程跨铁路主桥为176+192m预应力混凝土独塔斜拉桥、桥面宽28m，其中机动车双向6车道宽23m+防撞墙、锚索区2×1m+人行道宽2×1.5m（含栏杆），共计28.0m索塔采用H型塔，C50钢筋混凝土箱型结构，塔柱自承台至塔顶100m，桥面以上33m设一道横梁主塔基础根据初步设计采用分离式承台，桩基直径200cm，深76m，共32棵，设计为摩擦桩1#墩和3#墩基础均成“王”字型布置，1#墩桩长39m，3#墩桩长28m，桩径均为150cm该桥支承体系为塔、墩、梁固结体系1.2主要设计标准⑴该桥按城市主干道Ⅰ级，设计行车速度50公里/小时⑵设计荷载：城A级汽车荷载⑶桥面横坡2%⑷桥面设计纵坡不大于3%⑸桥下净空：轨顶至桥梁底净高：正线≥8.5m ,其它线≥6.75m 1.3主要设计规范和规程《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）《公路斜拉桥设计规范》（试行）（JTJ027-96）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJD62-2004）《公路桥涵设计通用规范》（JTJD60-2004）《公路工程技术标准》（JTJ001-97）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）《公路沥青路面设计规范》（JTJ004-89）1.4施工条件1.4.1地形地貌 桥址宏观地貌单元为黄河冲洪积平原，地形平坦，地势东高西低，因位于市区，建筑物较为密集。

由于铁路、道路、房屋等的修建，特别是铁路的多次扩建及改建，改变了原地貌形态该桥西端为黄河古道1.4.2地层岩性根据钻探揭示，该区地表覆盖有第四系全新统填土，其下依次为第四系全新统黄河冲积亚粘土、粘土，第四系上更新统冲洪积亚粘土、粉砂、粘土等，下伏寒武系中统石灰岩、泥岩1.5主要工程数量基础主要工程数量表序 号项目 项目名称单 位数 量1.Ф2.0m钻孔桩m/根2432/322.Ф1.5m钻孔桩m/根402/122、总体目标 2.1质量目标：分项工程合格率100％，优良率达95％以上，单位工程质量达到优良等级标准，确保江苏省扬子杯质量目标，争创国家市政工程金杯奖2.2安全目标: 贯彻“安全第一，预防为主”的方针，安全、高效、优质地建设本工程杜绝重伤事故，责任事故死亡率为零2.3工期目标:⑴合同工期:2005年3月30日-2007年4月30日,总日历天数763天⑵阶段性工期目标：①主塔基础：2005年6月6日-2005年11月30日，日历天数177天②塔柱：2005年12月1日-2006年5月31日，日历天数182天③主梁：2006年6月1日-2007年3月31 日，日历天数305天④附属：2007年4月1日-2007年4月30 日，日历天数30天3、基础施工方案3.1平面布置 ⑴场地: 利用徐州车辆段篮球场及花坛作为材料及机具存放场地; 利用拆除客检1股东侧作为钢筋笼加工场地。

⑵道路：改移基础处的生产道路，增设跨越客车上行正线临时道口，以方便材料及钻机等大型设备运输，不用是封闭临时道口增设跨津浦上行正线天桥，以方便人员通行及材料搬运和混凝土输送 ⑶电力：安设两台315KW的变压器，分别设在基础南北两侧各1台 ⑷施工用水：利用徐州水电段供水系统⑸泥浆池：在基础南北两侧，每侧设1个泥浆池和沉淀池，每个容量为200m3⑹需拆除构筑物及设备汇总表：序号项目相关单位备 注1红外设备拆建车辆段2增设临时道口增设跨股道天桥工务一段/工务处3拆除客检1股工务一段/徐州站拆100m4架空线迁移“客一”“客二”10KV迁移水电段/车辆段5通讯电缆迁移铁通6污水/雨水/给水/消防/暖通拆迁水电段/车辆段7增设信号电务段9派出所/料棚拆迁车辆段/建筑段10材料设备进场/泥浆及弃土外运道路车辆段/车站 3.2施工方案3.2.1主塔桩基施工方案主塔基础根据初步设计采用分离式承台，桩基直径200cm，深76m，共32棵，为摩擦桩根据初步地质勘查，主塔基地质情况如下南侧承台，自地表以下分别为：2.5m-3m厚的填土；15.6-16.3m厚的亚粘土；3.5-3.8 厚的粉砂， 4.4m的粘土和亚粘土； 20m厚的强风化石灰岩，[σ0]=400kpa； 最下层为泥岩。

北侧承台，自地表以下分别为：2.8m厚的填土； 16.9m厚的亚粘土粘土；3.0 厚的粉砂， 5.6m的粘土和亚粘土；以下全部是强风化石灰岩，[σ0]=400kpa⑴施工布置：综合考虑地质、工期及及机械设备情况，决定采用QJ-250型钻机，该钻机性能如下：最大钻孔直径2.5m， 钻孔深度80m，起吊能力60t，钻杆直径273/245mm， 功率95KW，空气反循环主塔基础拟投入4台钻机同时开钻，25天成孔1棵，200天32 棵全部成桩承台30天完成在基础南北两侧，每侧设1个泥浆池和1个沉淀池，每个容量为200m3钻机布置及钻孔顺序如下：⑵施工工艺：钻孔灌注桩施工工艺流程图见下图①护筒设置：桩位处有3.0m厚的填土，护筒埋置深度应穿过填土层，进入亚粘土约1m，护筒长4m左右护筒埋设时周围应夯填密实主墩Φ2.0m桩采用壁厚10mm的钢护筒，边墩Φ1.5m桩采用壁厚8mm的钢护筒②钻孔泥浆泥浆制备：合适的泥浆性能对成孔至关重要，施工中要求每小时测定泥浆性能并及时调整到规范要求采用优质膨润土或粘土经试验后进行现场造浆，泥浆各项指标必须满足规范要求制备泥浆时，严格控制对粘土的选择、配合比的选择，并对泥浆的各项性能指标进行测定。

纯泥浆比重宜在1.1～1.25之间，以利护壁和悬碴从直观看，钻头出水应被一层稠粘浆糊的泥浆包裹，保证满足钻孔内泥浆顶标高绐终高于地下水位1.5～2.0m，使泥浆的压力超过水压力在井孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔外渗流，平 整 场 地钻 机 就 位施 工 准 备测 量 放 样泥浆、沉淀池开挖钻 孔制 泥 浆 备 料清 孔检查沉淀厚度钢筋笼制作下 钢 筋 笼砼试配导管试拼、试压下 导 管制运水下砼水下砼灌注拔 护 筒成桩质量检验注 入 泥 浆埋 设 护 茼保护孔壁免于坍塌泥浆循环可直接在泥浆池和沉淀池中进行钻碴及废泥浆全部用运浆车运走，避免污染铁路线路及道床等③钻孔钻机就位，应对主要的机具进行检查、维修旋转钻机就位施工时，将钻机底盘调成水平状态，开钻时，应使钻头对准设计中心，然后盖上封口板，卡上推钳，空钻数圈钻机的底盘、钻杆、钻头三者应在同一铅垂线上，其偏差不大于2cm钻进前每一个孔位绘制出钻孔地质剖面图,挂在钻机上针对不同地质层选用不同速度及适当的泥浆，选用不同的钻进压力钻进钻进中随时注意地层变化，在地层变化处捞取碴样，判断地质类别，记入记录表中，并与设计院提供的地质剖面图相对照钻碴样编号保存，以使分析备查。

开始钻进时，进尺需适当控制，使初成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌进入正常钻进状态后，可逐渐提高进尺速度钻孔作业连续进行，不得中断，因特殊情况必须停钻时孔口应加盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻当钻至护筒刃脚处，应减压低档，慢速进尺，使刃脚处有坚固的泥皮护壁，以达到稳固地支撑护筒的作用若发现漏浆时，可提起钻头2m以上，向孔内加入粘土、堵漏剂（锯末、稻草末、水泥及纤维聚合物）再放下钻头，开小泵量倒转，使粘土挤入孔壁，堵住漏浆孔隙，稳定孔壁，继续钻进在钻至护筒下2m以后，可逐渐提高钻速和钻压至正常土质钻进，但应控制钻进速度，防止进尺过快孔壁不稳，造成缩孔或坍孔钻进速度的控制以钻碴能及时排出、钻机平稳、冲洗液畅通为原则本桥粉砂层易坍孔、缩孔，应控制进尺，减压、低钻速、大泵量、稠泥浆钻进以达到护壁稳定孔壁的作用接钻杆前，要提起进尺钻杆，再慢速落下钻头，看能否落至原位，以检查是否缩孔、坍孔或沉淀若发现上述问题要注入高质量的PHP泥浆以稳定孔壁经常检查泥浆的主要指标，泥浆性能与地层岩性密切相关，故应充分利用泥浆性能指标通过控制泥浆的主要指标如：比重、粘度、含砂率来控制泥浆的性能参数，即：流入孔内的泥浆性能，比重1.1～1.15g/cm3，粘度20～25s，含砂率小于4%，流出孔的泥浆性能：比重1.2～1.4 g/cm3，粘度18～22s，含砂率小于10%。

旋转钻机到基岩时如果岩面倾斜，要采取减压钻进的方法，缓慢进尺，以确保孔位准确垂直在钻进过程中，旋转钻机进尺快慢根据地质情况来控制及时详细地填写钻孔施工记录，交接班时交代钻进情况及下一班应注意的事项当钻机深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下砼的准备工作④清孔钻孔达到要求深度后，及时进行清孔，避免延时过长，造成清孔困难或坍孔在清孔排渣前，必须注意保持孔内水头，防止坍孔；清孔后，检查孔口、孔中和孔底提取的泥浆比重的平均值，应符合质量标准要求清孔后泥浆指标：相对密度1.03～1.1，粘度17～20s，含砂率小于2%，孔底沉淀厚度不大于规范要求⑤钢筋笼制作与安装桩基钢筋笼采用在客检1股南北两侧的股道间加工集中制作，用平板车沿客检1股线路运输至现场施工制作钢筋笼时，严格按照设计图纸和技术规范要求执行，且在钢筋笼上端均匀设置吊环超声波检测管每4.0m与钢筋笼焊接固定，焊接密实，不漏水，长度高出桩顶不小于50cm 在钢筋笼的接长、安放过程中，骨架保持垂直；钢筋笼接长采用机械连接，每节接长保证顺直度满足要求，接头牢固可靠，同一断面接头数量不超过总根数的二分之一。

钢筋笼接好后严格检查接头质量，并边下沉边割掉笼内十字撑吊装用25t吊机下完钢筋笼后接着下放导管,砼浇注导管采用内径φ300型丝扣管，按规范要求，在灌注砼前进行水密承压和接头抗拉试验，长度测量标码等工作在灌注砼前再次检查孔底沉渣厚度，如不满足要求，应利用导管进行二次清孔直至合格导管底口至桩孔底端的间距控制在0.2m-0.4m左右，首批砼储料斗设计容积为：满足导管初次埋置深度大于1.5m⑥砼灌注砼应有良好的和易性，灌注时保证有足够的流动性，其坍落度宜控制在18cm-20cm，首批砼的初凝时间应大于9h为提高砼的和易性，砼中掺用外加剂、粉煤灰等材料，其技术条件及掺用量通过试验确定混凝土供应应事先联系混凝土运输车的通行道路，通行时间，运输能力等，确保混凝土供应万无一失桩基灌注采用两台地泵，保证桩基砼连续灌注、快速地进行搅拌站和施工现场均备设发电机（250KW各一台），备用的发电。