B级-ATA21-03设备冷却【B级考试资料】.pdf

厦航机务培训中心 ATA 21ATA 21- -0303 设备冷却设备冷却 空调-设备冷却 设备冷却设备冷却 目的：目的： 设备冷却系统带走驾驶舱和设备舱中电子设备产生的热量 综述：综述： 系统用座舱中的空气来散热风扇驱动空气在管道中流动 空调-设备冷却 设备冷却设备冷却-一般描述一般描述 综述：综述： 设备冷却系统通过以下两套系统带走设备产生的热量 供气系统（强制供气） 排气系统（强制抽气） 供气和排气系统使用风扇让空气流动每个系统都有一个正常风扇和 一个备用风扇供气和排气风扇让空气在管路中流动管路连接着电 子和电气设备的管罩低流量探测器监控着管路中冷却气流 空调-设备冷却 供气：供气： 供气风扇强制空气向以下部件供气： P1 和 P2 板（显示组件） P9 板（FMC 控制显示组件） P8 板（中央操纵台） EE 舱中设备架 空调-设备冷却 排气：排气： 排气风扇从下列部件中抽吸空气： P5 板（控制和指示面板） EE 舱中设备架 机外排气活门在地面时可以让排气排出机外在空中，排气可以对前 货舱加热在空中并且机外排气活门打开时，单向活门可以防止货舱 空气反向流出机外 空调-设备冷却 低流量探测器：低流量探测器： 供气和排气系统使用低流量探测器来监控系统中冷却气流量。

出现低 流量时，探测器会向驾驶舱提供警告 卫星通讯冷却系统：卫星通讯冷却系统：（（XIA 012-015 849-999）） 卫星通讯冷却通过风扇把卫星通讯设备里热空气抽吸出来通过风扇， 把设备里的热空气抽吸出来释放到E6架周围卫星通讯系统冷却风扇 从下组件抽吸空气 1.卫星数据组件 2.高功率放大器 3.射频衰减器 空调-设备冷却 空调-设备冷却 部件位置部件位置 综述：综述： 设备冷却系统分为以下两部分： 供气 排气 供气：供气： 供气管道沿着右部侧壁向前伸展然后分开分别通向EE 舱设备架和驾驶 舱的面板 空调-设备冷却 EE 舱右侧壁部分包括以下部件： 正常和备用风扇 单向活门 气滤 排气：排气： EE 舱后下部装有以下部件： 正常和备用排气风扇 单向活门 机外排气活门 空调-设备冷却 机外排气活门位于EE舱中央后部区域地板下部的结构中 低流量探测器：低流量探测器： 供气和排气低流量探测器位于设备舱前部它们在前轮舱前面可以通 过前设备舱门接近 空调-设备冷却 空调-设备冷却 操作操作 综述：综述： 设备冷却系统的控制和指示位于P5板的设备冷却面板处 操作：操作： 设备冷却面板上有一供气电门和一排气电门。

每个电门有以下两个位 置： NORM（正常） ALTN（备用） 空调-设备冷却 指示：指示： 设备冷却系统设有低流量传感器，在冷却气流不足时，可以提供警告， 在地面，机组呼叫喇叭会警告应该切断飞机电源，以防止过热的情况 过热有以下警告： P5板处有琥珀色OFF灯 主警告灯和OVERHEAD警告牌灯 空调-设备冷却 空调-设备冷却 气滤气滤 目的：目的： 气滤将空气中的颗粒在进入设备冷却系统之前过滤掉这样就防止电子 电气设备被弄脏 部位：部位： 气滤在EE舱右侧壁在供气风扇的上游可以通过前货舱前部右侧壁板 接近 空调-设备冷却 物理描述：物理描述： 气滤是滤芯式的，装在气滤支撑内部 培训信息要点：培训信息要点： 如果气滤堵塞，会引起系统低流量需要按照一定的维修间隔来更换气 滤可以通过解开气滤支撑罩上的扣子来更换气滤 空调-设备冷却 空调-设备冷却 供气与排气风扇供气与排气风扇 目的：目的： 供气和排气风扇迫使空气在电气设备周围循环带走热量 综述：综述： 供气和排气系统都有两套风扇每个系统同时只有一个风扇工作 位置：位置： 供气风扇和单向活门位于EE 舱可以进入EE舱来更换 空调-设备冷却 供气风扇。

排气风扇和单向活门位于EE 舱的后下部可以通过设备舱中 抬高的接近板来接近风扇 物理描述：物理描述： 风扇是单极一体感应马达每个都有单向活门，并且作为一个整体被安 装风扇上设有热电门来防止过热损坏 培训信息要点：培训信息要点： 供气和排气风扇使用V 型卡箍安装风扇上箭头标示着气流的方向供 气和排气风扇是可以互换的 空调-设备冷却 空调-温度控制 空调-设备冷却 低流量探测器低流量探测器 目的：目的： 低流量探测器监控设备冷却的气流当气流量不足的时候，探测器会提 供指示 位置：位置： 低流量探测器位于前设备舱，供气和排气的管道上可以通过前设备舱 门接近 空调-设备冷却 功能描述：功能描述： 低流量探测器是一种发热型风力计它监控设备冷却气流的流量和温 度当冷却气流低于正常范围时，传感器提供警告 低流量探测器有内部自检的功能得电后，探测器和警告电路会进行 测试如果探测器没有通过测试，警告电路就会点亮MASTER CAUTION 和EQUIP COOLING OFF 灯 空调-设备冷却 接口：接口： 低流量探测器将警告信号送往以下部件，以提供指示： 飞行记录/马赫空速组件 设备冷却面板 ADIRS（大气数据采集） 空调-设备冷却 空调-设备冷却 机外排气活门机外排气活门 目的：目的： 机外排气活门有两个功能。

它可以控制排出机外的设备冷却空气量，还 可以工作在除烟模式 位置：位置： 机外排气活门位于EE 舱的后中部在设备舱门后部的平台下部 空调-设备冷却 物理描述：物理描述： 四英寸直径的机外排气活门有以下部分： 活门本体 机电旋转电作动器（包括电马达，齿轮） 位置指示器（NORMAL 位/除烟位） 活门片 阻尼支撑（充有硅油） 通过V 型卡箍安装在机外排气管道上 空调-设备冷却 机械功能描述：机械功能描述： 机外排气活门是气动控制的关断活门一个28VDC 电作动器可以超控气 动控制作动器有两个位置，NORMAL 位和SMOKE 位当作动器在 NORMAL 位时，活门可以从全开到全关当作动器在SMOKE 位时，活门 只能从全开到部分开（54 度） 弹簧力保持活门开当飞机增压时，通过活门的气流增加当气流量达 到30 磅/分，活门关闭当活门关闭后，1PSI 的压差保持活门关闭 空调-设备冷却 波音飞机常用计量单位 当活门打开时，设备冷却气流流出机外，当活门关闭时，气流有货舱地 板向后流动，对货舱加温阻尼器限制了活门的开关速度 培训信息要点：培训信息要点： 要接近机外排气活门，需要拆下机组氧气瓶。

拆机组氧气瓶需要遵循相 关注意事项，可以参阅氧气章节注意：确认飞机已经断电在飞机有 电的时候，如果设备冷却系统不工作，电气/电子系统部件就会很热可 能会损坏设备当你做机外排气活门的测试的时候，你需要遵守告示 警告警告：遵照规定的程序将飞机设定在空中模式否则就会损伤人员和设 备 警告警告：当有人在增压区域工作时，确认你遵守了正确的增压和释压程序 引起疼痛的压力是不允许的如果没有遵守警告，可能会对人造成伤害 空调-设备冷却 空调-设备冷却 。