物流成本的效益背反包括哪些.docx

物流成本的效益背反包括哪些 1.物流成本的效益背反是什么 物流成本的效益背反： 1、物流各功能活动的效益背反 如减少各存储网点的库存，必然增加库存补货的频率，增加运输次数 简化包装，虽降低成本，但由包装强度降低，会增加运输装卸中货物的破损仓库亦不可堆放过高，降低货物的保管效率 铁运改航空，虽增加运费，但提高了运输速度，减少了库存，降低了库存费用 2、物流成本与服务水平的效益背反 即提高物流服务，物流成本上升，它们之间存在效益背反但物流成本与物流服务之间存在非线性关系在低水平阶段追加成本，物流可以大幅度上升，在高水平阶段，追加成本，服务水平上升幅度不大 物流服务与物流成本之间存在效益背反，那么物流成本与物流服务之间又如何决策呢？ 物流成本与物流服务的决策思路 1、维持服务水平，改良物流系统降低成本 2、提高物流服务，不惜增加成本 3、保持成本不变，提高服务水平 4、用较低的物流成本，实现较高的物流服务 2.什么是物流的效益背反 “效益背反”又称为二律背反，即两个相互排斥而又被认为是同样正确的命题之间的矛盾。

物流成本的效益背反规律或二律背反效应又被称为物流成本交替损益（trade off），是指在物流的各要素间，物流成本此消彼长例如，包装问题，在产品销售市场和销售价格皆不变的前提下，假定其他成本因素也不变，那么包装方面每少花一分钱，这一分钱就必然转到收益上来，包装越省，利润则越高 但是，一旦商品进入流通之后，如果简省的包装降低了产品的防护效果，造成了大量损失，就会造成储存、装卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减，显然，包装活动的效益是以其他的损失为代价的，我国流通领域每年因包装不善出现的上百亿的商品损失，就是这种效益背反的实证 3.什么是物流的“效益背反”现象 效益悖反（Trade off）这一术语说明着两个相互排斥而又被认为是同样正确的命题之间的矛盾效益背反”是物流领域中很普遍的现象，是物流领域中内部矛盾的反映和表现效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失，反之也如此这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象，往往导致整个物流系统效率的低下，最终会损害物流系统的功能要素的利益。

效益悖反的内容 物流系统的效益悖反包括的内容 包括物流成本与服务水平的效益悖反和物流各功能活动的效益悖反 1、物流成本与服务水平的效益悖反 物流成本与服务水平的效益悖反可用下列图表示（物流成本与服务水平的关系）： 1） 一般说来，提高物流服务，物流成本即上升，它们之间存在着效益悖反； 2） 物流服务与物流成本之间并非呈现线性的关系，也就是说，投入相同的成本并非可以得到相同的物流服务的增长一般而言，当物流服务处于低水平阶段追加成本的效果较佳 3） 对物流服务和物流成本做决策时应考虑的因素 ①保持物流服务水平不变，尽量降低物流成本 不改变物流服务水平，通过改良物流系统来降低物流成本，这种尽量降低成本来维持一定服务水平的方法称为追求效益法 ②提高物流服务水平，不惜增加物流成本 这是许多企业提高物流服务水平的做法，是企业面对特定顾客或其特定商品面临竞争时所采取的具有战略意义的做法 ③保持成本不变，提高服务水平 这是一种积极的物流成本对策，是一种追求效益的方法，也是一种有效的利用物流成本性能的方法。

4.效益背反理论 “效益背反”是物流领域中很普遍的现象，是物流领域中内部矛盾的反映和表现效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失，反之也如此这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象，往往导致整个物流系统效率的低下，最终会损害物流系统的功能要素的利益 物流管理中把这种理论称为“效益背反理论”，也称为“效益背反原理” “效应背反原理”具体反映了某一项功能成本上升以后，另一项必然会下降；或者说某一项服务水平提高，它就必然会增加其中另一项功能的成本如企业为了满足客户配送速度的需求，在某些区域建立若干个物流据点，这样一来就提升了配送速度，更好的满足客户需求，但另一面是企业因此而增加的物流配送成本，因为这项工作要在这些区域购买相应车辆和增加管理、工作人员等等一系列的成本 5.什么是效益背反 “效益背反”是物流领域中很经常的很普遍的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现 效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即，某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。

这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象，虽然在许多领域中这种现象都是存在着 的，但物流领域中，这个问题似乎尤其严重 效益背反说有许多有力的实证予以支持，例如，包装问题，在产品销售市场和销售价格皆不变的前提下，假定其他成本因素也 不变，那么包装方面每少花一分钱，这一分钱就必然转到收益上 来，包装越省，利润则越高 但是，一旦商品进入流通之后，如果简 省的包装降低了产品的防护效果，造成了大量损失，就会造成储 你、装卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减，显然，包装活动的 效益是以其他的损失为代价的，我国流通领域每年因包装不善出现的上百亿的商品损失，就是这种效益背反的实证 6.举例说明物流服务和物流成本之间的效益背反关系 效益背反现象广泛的存在于物流系统的各个环节 例如配送是企业向客户输送商品的环节，它处于物流系统中的运输的末端环节配送是企业与客户最直接接触的环节，在强调客户至上的现代社会，配送活动的服务质量及速度将会直接影响企业的销售业绩，进而影响企业的生存与发展 在配送活动中，企业时常陷入两难的境地：一方面，日益激烈的市场竞争要求企业不断提高自己的配送服务的质量；但另一方面，配送服务质量的提高必然会导致配送成本的提高。

配送服务的质量与成本形成了一种矛盾，服务质量的提高能够提升企业形象与信誉，增加企业利润 但配送成本的提高又会降低企业的利润这就是配送中的“效益背反”现象 7.效益背反 在物流功能之间，一种功能成本的削减会使另一种功能成本增加，由于各种费用的相关联性，必须考虑整体最正确成本 也就是说，物流管理的目标是追求物流总成本的最小化物流成本之问存在效益背反的规律，也就是说，要使系统中任何一个要素增益，必将对系统中其他要素产生减损的作用c因此，设计和管理物流运作时，应把物流作为一个系统来研究，用系统的方法来管理物流系统时，系统追求的目标应是：以较少的物流成本，用较好的物流服务为用户提供物品， 理，实现从网络前端到最终端客户的所有中间过程服务 一方面是各种物流作业或业务处理正确、迅速地开展；另一方面能由此建立起战略的物流经营系统通过现代物流信息技术可以将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上开展传输，从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益，充分对应可能发生的各种需求，进而调整不同企业间的经营行为和计划，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成，这可以从整体上控制了物流成本发生的可能性-同时，物流管理信息系统的迅速发展，使混杂在其他业务中的物流活动的成本能准确地计算出来，而不会把成本转嫁到其他企业或部门。

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