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本文格式为Word版，下载可任意编辑汽车生产管理(DOC 31页) 通用汽车生产管理 Run @ Rate GP-9 按预定才能生产 I. 目的 Run @ Rate的目的是要核实： A：供给商的当前制造过程是否有才能在指定的一段时间内按声称的加工才能、 生产 出符合通用汽车公司现行质量要求的零部件 宛如在该零件“生产件批准” (PPAP) 文件中所述一致 B：供给商的当前生产流程是否符合供给商在PPAP，GP-12或其它要求的文件中所记录 的制造和质量筹划 在Run @ Rate过程中，全体的生产工具应各就各位并且按最大才能运行，运用全体正 式 生产的 人员和支持系统，包括直接的和间接的 II. 适用范围 全体新的零部件都要通过Run @ Rate，除非供给商质量工程师认为可以免除并且得到 采 购部门供给商质量和购买负责人的认可 III. 规程选择 全体新零件号中的零件都要经过通用汽车公司的评审，将考虑到如下的一些因素：生 产历史，新技术，不能回复的模具更改，以及新的生产工厂等等举行Run @ Rate 的必要性由供给商质量工程师确认，并且得到购买部门的供给商质量及购买负责人的 认可。

供给商将在前期产品质量筹划(APQP)规程中尽早被通知是否要作一次用户监视 或由供给商自行监视的Run @ Rate 通用汽车生产管理 注：见第VIII节中有关于由供给商自行监视下的Run @ Rate的附加要求 IV. 概述 A. Run @ Rate的周期 在 Run @ Rate 过程中所生产的零部件的数量要足以说明其所具备的生产才能，并且 由供给商和购买部门的质量工程师们共同预先商定诸如产品繁杂程度，有效期，贮 存，费用，单班运作或多班轮作等等，都是影响Run @ Rate时间长短应考虑的因素 Run @ Rate的默认周期是用户 满负荷生产时一天的需求量 B. Run @ Rate的开头时间 供给商务必在获得PPAP生产件批准后及在开头加速生产之前举行Run @ Rate尽管 越早举行越好，但是举行Run @ Rate的关键考虑因素是该零件设计确实定性 切当 的日期应由购买部门和供给商共同确定 C. 要求加入的人员 1.用户监视 用户－－购买部门的一个代表到现场监视整个生产过程没有预先的许可，没有代表到 场，不得举行任何的操作，GM方面的首席代表是供给商质量工程师。

如有需要，购买 员和产品放行工程师也可能被邀加入 供给商－－供给方的首席代表应是工程经理或是该工程经理指定的代表 2.供给商监视 供给方的首席代表应是工程经理或其指定的代表 注：设备制造商和分包商也可能被要求加入 通用汽车生产管理 D. 供给商为Run @ Rate所作的打定 为了能有效地利用时间，在正式的Run @ Rate举行之前，供给商应作一次演习或 相 应的模拟生产，并完成工作表 (附录B) 上所规定的尽可能多的工程和全体问答 E. 存货 假设零件的制造发生在总装厂需要之前 ，供给商应保存全部的零件直到允许装运供给商应 保证有足够的生产用装运箱和适合的成品包装以防止零部件的损坏 V. Run @ Rate检查内容 Run @ Rate 的目的是要核实供给商的实际制造过程是否符合现行质量要求(如在 PPAP 文件中所说的)以及报价所称的工装才能，并且供给商实际生产过程是否按照已订的计 划，正如在PPAP、GP-12及以下其它文件中所述的 在Run @ Rate过程中，检查以下一些工程：文件，制造工艺和其结果，零件质量要求 和其结果，对分供方的要求及其Run @ Rate的结果，还有包装和搬运。

A. 文件 在作Run @ Rate审核时，应出具以下证明性文件以备查阅 1. PPAP文件包括: a)过程流程图 b)具有回响筹划的过程操纵筹划 c) DFMEA / PFMEA设计/过程失效模式及后果分析 d)标样 2.GP-12初期生产次品遏制的操纵筹划 3.工装才能处境 4.操作 /检验指导书 5.样件/试生产时发生的问题(如PR/R) 通用汽车生产管理 6.分供方操纵/才能数据 7.分供给商材料（含零件）生产筹划及运输 8.包装/ 标记筹划 9.生产加速筹划 注: 全体文件都应完备及正确 B.制造过程－－实际相对于筹划 1. 产品应在生产现场用正式生产的工装、测量系统、工艺、材料、操作人员、环境和 过程设定来举行生产 2. 实际生产流程应与PPAP 文件中的流程图一致 3. 应将操作指导书/目视参考图表置于相应的每个工作岗位 4. 在举行 Run @ Rate 时，全体过程文件都应在工位上，如过程操纵筹划这些文件应 用于实施规 定的回响筹划和校正措施 5. 当需要时，在需要的工位上应拥有边际样品。

6. 应具备保养筹划和用于修理和保养的备件以及举行预防性修理保养的停机筹划 注：上述全体要求都须合格才能通过 Run @ Rate C.制造才能结果 在举行生产时, 要核实以下内容： 1. 每道工序的净产量与报价生产 才能相符 2. 在按预定才能生产时, 工装应得志报价所要求的开机时间要求(报价净产量和标称 的毛产量) 记录任何意外的停工时间和要求的提升措施筹划 3. 全体工装的更换应在报价工装才能要求范围内举行 4. 合格零件的净产量(剔除废品, 留存返工合格零件)应与报价日生产才能相符 5. 加速生产筹划足以得志客户要求 注：上述全体五项要求都须合格才能通过 Run @ Rate 通用汽车生产管理 D.零件质量筹划同实际相比较 1. 全体生产检验设备应完备并且作了可采纳的测量系统分析工作 (即量具的重 复性 和再现性)应具备操作指 导书/目视参考图表 2. 全体生产过程中的测量和操纵设备应完备, 功能齐全并且到位 3. 过程操纵筹划 (一般的和 GP-12)应与现行过程相符，应按过程操纵筹划 作零件检 验和统计监测 4. 在PFMEA中所确定的潜在失效模式应有防错措施或操纵筹划来处置。

注：上述全体要求都须合格才能通过 Run @ Rate E.零件质量结果 1. 在Run @ Rate时,用生产工装生产出来的全体零件应符合PPAP中记载的GM对准予 持续制造的质量要求 2. 制造过程务必受控 3. 制造过程应证明所要求的生产才能 4. 过程操纵筹划应能有效地得志设计要求,（即操纵点, 检验频率等） 5. 不符合性 注：生产出来的零件总数，不合格零件数，返工合格零件数都应在GP－9总结表 上纪录 a)生产过程中的不符合项可由一般的PPAP操纵筹划 识别出来假设是由GP- 12过程操纵筹划或是由其他措施认别出来,那么要求修改PPAP 操纵筹划 b)生产过程中的不符合项在PFMEA中应有预见，若未能做到，那么PFMEA 需要 更新 并且要采取提升措施 c)返工及修复措施能有效地校正不合格项 d)全体在工装样件及试生产件制造时发生的问题应已修正和验证 通用汽车生产管理 注 ：上述全体要求都须合格才能通过 Run @ Rate F.分供方要求 1.在举行 Run @ Rate 以前，供给商理应对分供方是否能得志用户的质量和数量要求 举行确认。

上述核实应由供给商采用Run @ Rate规程或好像的过程加以实施 2.应采取措施来隔离外来材料流入生产线，直到它被认可 注：上述要求都须合格才能通过 Run @ Rate G.包装及装卸 1.将检查在生产过程中和 最终运输的包装处境以保证零件的质量并且便于供给商的操 作人员装卸零件参见GM1738中的要求) 2.在生产过程中及最终运输时所采用的包装及装卸方式应能有效地杜绝可能的程序差 错及混装 VI. 需要做的校正措施 A.实际产量与用户要求 假设实际生产过程的结果达不到用户当前质量和声称的工装才能要求，应采取校正措 施消释这些不一致的地方 B.实际制造与质量筹划 假设实际过程达不到制造和质量筹划要求，那么应作相应的变动使两者达成一致 C.不一致性 假设在举行Run @ Rate中,发生的不合格未能被一般的PPAP操纵筹划识别,务必采取纠 通用汽车生产管理 正 措施 (即防错措施或修改操纵筹划),并在PFMEA或工艺流程图中记 录 VII. 审定 Run @ Rate一终止，应审查工作记录表以确保完整性，同时应作出抉择：审查是否 通过。

可以有下述三种结果之一：通过，待定，失败 A.通过 定义：通过意味着得志全部的Run @ Rate的要求说明供给商具备生产出符合GM 现行质量要求的产品及具备所要求的生产才能全体关键的产品性能是在监视测定 并且得志CPK/PPK的要求得志GP-12的要求供给商的实际制造过程 符合制造和 质量筹划，这些规划由供给商记录在PPAP，GP-12和其它要求的文件中质量体系 有成文记录并切实执行 B.待定 1.定义：待定意味着产品的有些方面与所要求的稍有不一致，需要作提升譬如，净 产量符合客户数量要求但达不到报价声称的生产才能；质量系统有小缺陷(例：缺 少预防性保养筹划，缺少防错措施，操作规矩等不完备或不适合，操作人员培训不 充分， 有些地方不符合用户 现行质量要求) 2.需做的提升措施: 要求一个成文的校正这些偏差的措施并且，它应包括供给方负责 执行整改措施、操纵进度及考核成效的人员名单该筹划需由GM负责Run @ Rate 通用汽车生产管理 评审的供给商质量工程师来审核，并在Run @ Rate终止后两天之内完成 3.提升措施的验证: 验证提升措施是否顺遂完成有几种不同的方法。

例如，通过联系， 对一批零件的检查或是参观生产现场通常不需要再作Run @ Rate一旦提升措 施顺遂地完成，供给商质量工程师将把Run @ Rate的结果由待定改为通过 C.失败 1.定义：“失败”意味着存在着严重的不一致的地方，要求供给商采取一些重大的措 施来加以提升这些不一致有：质量系统不存在并有严重不一致质量问题存在，关 键产品特性的Ppk值(Cpk值)达不到KPC的要求，或者供给商达不到产量要求，因此 要求 重新作Run @ Rate 2.需做的提升措施:要求有一个成文的改正这些偏差的措施并且，它应包括供给方 负责执行整改措施、 操纵进度及考核成效的人员名单，该筹划的要由GM负责Run @Rate评审的供给商质量工 程师来审核，并在 Run @ Rate终止后两天内完成 3.提升措施的验证: 提升措施筹划完成以后，供给商质量工程师将按排举行新的Run @ Rate，以验证提升措施。