海南环岛高速公路仙沟互通立交改造工程环境影响报告书简本.doc

海南环岛高速公路仙沟互通立交改造工程环境影响报告书（简本）评价单位：海南寰亚生态环境工程咨询有限公司编制时间：二零一三年一月 项目名称：海南环岛高速公路仙沟互通立交改造工程文件类型：环境影响报告书评价单位：海南寰亚生态环境工程咨询有限公司证书等级编号：国环评证乙字第3005号单位法人代表：王春宽项目负责人：施小平目 录1、建设项目概况 11.1工程概况 11.2评价重点和主要环境保护目标 12、建设项目周围环境现状 32.1环境空气质量现状 32.2声环境质量现状监测与评价 32.3项目周边生态环境现状调查 33、建设项目环境影响预测及拟采用的主要措施效果 53.1施工期环境影响分析与评价 53.2营运期污染防治措施 83.3环境保护措施 94、 公众参与 124.1 公众参与方法 124.2调查结果分析 125 、结论 14本报告对项目建设提出以下建议： 146、联系方式 15海南环岛高速公路仙沟互通立交改造工程环境影响评价报告书（简本）1、建设项目概况1.1工程概况1.1.1项目名称海南环岛高速公路仙沟互通立交改造工程1.1.2项目性质改扩建1.1.3项目建设单位定安县交通运输局1.1.4建设内容该项目对环岛高速公路仙沟互通立交进行改扩建。

仙沟互通立交按一般互通式立交进行改造环岛高速公路主线设计速度100公里/小时，互通范围按6车道高速公路标准设计，改造长度2195米，路基宽33.5米；被交道设计速度为40公里/小时，按城市主干路III级标准设计，互通区范围内被交道路基宽采用50米，出互通区往云龙方向的被交道采用24米路基宽，改造长度1005米，；单车道匝道设计速度为40公里/小时，路基宽8. 5米，改造长度4841米汽车荷载等级:公路—Ⅰ级，立交改造推荐方案拆除重建跨线桥，加长利用高速公路上原有通道2道，新建及拆建涵洞10道新建仙沟互通立交为全苜蓿叶结构 ，交叉桩号MK28+653.215=LK0+477.207,采用主线上跨的形式拆除重建跨线桥一座，新建桥型为4-16m+20m+20m+16m预应力混凝土空心板桥，桥面连续横向由4幅桥组成，桥总宽61.5m桥轴线与环岛高速公路中心线夹角0°1.1.5项目投资估算本工程总投资23994.9万元，其中环保投资455.8万元，占总投资的1.9%1.2评价重点和主要环境保护目标1.2.1评价重点该项目环境影响评价重点为施工期噪声、扬尘以及交通环境影响分析、运营期声环境影响分析以及环境保护措施分析。

1.2.2主要环境保护目标（1）环境保护对象该项目环境保护对象主要为项目沿线周边的噪声敏感点定安中学距离项目超过1000米，受到项目影响较小，不列入此次主要环境保护对象项目主要环境保护对象见下表1-1表1-7 项目主要环境保护对象序号名称桩号首排建筑物距红线距离（m）方位道路直接影响人数（人）执行标准1香江丽景LK1+86011m东40户临路一侧执行4a类，其余区域为2类2海南省高速公路管理公司M2K33+90027m北——临路一侧执行4a类，其余区域为2类3定安县人民政府LK0+0118m东——2类4上岭村F0+56028m东南20户临路一侧45m范围内执行4a，其余为2类（2）环境保护目标1）保护项目沿线环境空气，使其符合《环境空气质量标准》（GB3095—1996修改版）中的一级标准2）保护项目沿线的声环境，使其符合《声环境质量标准》（GB 3096-2008）相应的2类和4a类标准2、建设项目周围环境现状2.1环境空气质量现状根据《2011年海南省环境质量公报》，全省环境空气质量优良，优良天数达到100%，二氧化硫、二氧化氮日平均浓度均符合国家一级标准，可吸入颗粒物对局部区域环境空气质量有轻微影响。

项目所处地区空气质量状况优良，达到《环境空气质量标准》（GB3095-1996修改版）中的一级标准，项目所处地区空气质量状况良好2.2声环境质量现状监测与评价2.2.1 监测布点本评价委托五指山环境资源监测站于2012年9月3日～2012年9月4日对沿线评价范围内（距项目中心线200m）的噪声敏感点（居住区等）进行了实地调查，噪声监测布点见图4-12.2.2 监测项目监测项目为：等效连续A声级2.2.3监测时间、频率于2012年9月3日～2012年9月4日，连续二天昼、夜各一次2.2.4监测方法区域环境噪声监测按照《声环境质量标准》(GB3096-2008)监测，交通噪声按照《环境监测技术规范噪声部分》中的规定条件进行2.2.5监测结果本项目主线及被交道起终点其昼夜间噪声均达到《声环境质量标准》（GB 3096-2008）中的4a类标准；敏感点的昼夜间噪声均达到《声环境质量标准》（GB 3096-2008）中的2类标准 2.3项目周边生态环境现状调查由于受气候、土壤、地形地貌和人类生产活动的长期影响，评价区范围内分布的植被类型较为简单依据现场调查结果，项目占地沿线主要植被类型主要为荒草地。

用地范围内无省级或国家级保护物种，其植被类型简单 3、建设项目环境影响预测及拟采用的主要措施效果3.1施工期环境影响分析与评价3.1.1 生态环境影响分析与评价（1）工程占地的影响分析与评价海南环岛高速公路仙沟互通立交改造工程拟对原有的简易型仙沟互通立交进行改造本项目推荐方案永久占地24.6302公顷，地类现状为农用地3.6971公顷（含耕地0.8450公顷，不涉及占用基本农田）、建设用地20.9331公顷，其中:占用原有公路11.6099公顷，新征占地13.0202公顷（其中占用村庄5.4611公顷、有林地2.7339公顷、旱地0.8007公顷、其他草地0.1182公顷、建制镇3.8621公顷、水田0.0443公顷涉及到拆迁房屋面积为9284 m2推荐方案临时用地81亩，主要为施工场地、桥梁预制场本项目施工期间的填挖土石方路段将使周边植被遭到破坏该项目周边植被主要为荒草地、村庄植被、匝道护坡植被、椰子树，项目施工期项目周边植被将被剥离，地表裸露，从而使周边区域的生态结构发生一定的变化互通立交建成后，通过道路沿线内进行植树种草进行生态恢复，将对区内生态有一定补偿作用，所以，项目施工期对生态环境影响不大。

2）水土流失影响分析与评价该项目水土流失的地表破坏面积确定为29.622hm2，通过计算可知：该项目新增的水土流失量为3885t/a，采取水土保持措施后水土流失量为465t/a由此可见，在建设过程中，未采取水土保持措施造成的水土流失比较大，因此应更加注重水土流失的防治，以防止大量水土流失对周边环境的污染因此，项目施工过程中应及时做好施工期的水土保持工作，加强施工管理，在施工期间，特别是雨季，应采用必要的遮盖、围护等方式，做到施工区“先围挡、后施工”，并设置临时截洪沟，防止临时取土点和堆土点水土流失，以防止临时砂土料堆场与施工裸露地表水土流失对周围环境的影响随着施工期结束，建设场地被水泥、建筑及植被覆盖，水土流失的不利影响将得到缓解3.1.2大气环境影响分析与评价该项目施工期产生的大气污染主要来自施工作业产生的扬尘、运输筑路材料过程中车辆的尾气、运输路上携带起的扬尘及粉末状筑路材料、机械废气及道路施工铺摊沥青混凝土产生的沥青烟气等这些都可能对线路沿线的环境空气产生一定影响其中又以扬尘、机械废气和沥青烟气对周围环境的影响较突出扬尘对香江丽景、仙屯村、海南省高速公路管理公司等敏感点影响较大，对定安县人民政府影响较小。

因此，在施工时，应经常对施工场地进行洒水或采取其它抑尘措施，减少扬尘将对项目周边敏感点造成的影响该项目机械废气产生在道路的施工阶段本项目施工过程用到的施工机械，施工机械主要以柴油为燃料，都会产生一定量废气，包括NO2、SO2、TSP等，排放后会对施工周边环境有一定影响因此，施工机械应选用较为清洁的燃料，并设置尾气净化装置进行净化处理，经过采取以上措施后机械废气对周围大气环境影响较小本工程所用沥青为石油沥青，该项目不设拌合站，目前混凝土采用商品混凝土，沥青也采用商品沥青，道路施工铺摊沥青混凝土产生的沥青烟气极小，对环境的影响极小3.1.3水环境影响分析与评价该项目水环境污染源主要有项目施工产生的工程废水和临时居住区生活污水、道路施工产生的弃渣、现场施工机械、工具、地面等的清洗废水以及机械油料泄漏和施工材料如石料、砂石堆放等1）施工废水对环境的影响施工期废水主要由施工人员生活污水和工程废水等组成施工人员按100人计，0.2m3/d·人计算，生活污水产生量为20m3/d，排污系数按0.85计，则生活污水排放量为17 m3/d，污水中主要污染物为COD、SS、动植物油、NH3-N、BOD5等施工废水产生量约为10m3/d，施工工程废水排放水质SS浓度较高，据类比监测调查一般为1000～3000mg/L。

如果废水直接排放，对周围环境产生一定的污染，因此对施工人员较为集中的大型施工营地，应建立临时厕所和生活污水处理设施，厕所废水定期进行清运，施工营地选点时应考虑生活污水排放的影响因此，通过采取相应措施后，施工废水对环境的影响较小2）施工材料流失的影响建设期由于建筑材料的堆放等管理不当，特别易冲失的物质如黄沙、土方和油料等采取露天堆放，遇暴雨时易被冲刷流到路面等别的地方，影响市容和交通，因此，对上述物质的堆放必须对堆场采取防冲刷措施，如在堆场四周设截流沟，防止施工物质的流失，减少对附近水环境的影响3） 对排水的影响分析该项目工程设置10个涵洞，均为用于排除边沟水流的边沟涵其位置和方向的布设均考虑进出口顺畅，利于水流宣泄，以免冲毁洞口和农田及其它构造物孔径按汇水流量计算结果并考虑养护、清淤及上游壅水程度综合拟定其结构形式根据地质情况、材料来源、填土高度、孔径大小、水文情况及使用功能确定，分别采用标准跨径的结构本项目涵洞结构均为钢筋混凝土盖板涵因此，相关配套工程完工后，能够确保沿线水系畅通及满足渠道的泄洪要求，基本不会产生不利影响3.1.4 施工期声环境影响分析与评价香江丽景、上岭村、海南省高速公路管理公司由于距离项目距离较近，施工噪声对其影响较大。

定安县人民政府距离较远，影响较小施工期噪声应采用低噪声设备，移动声屏障等方式，减少施工噪声影响3.1.5固体废物影响分析与评价本项目施工期产生的固体废弃物主要来源于施工人员日常生活产生的生活垃圾、拆迁建筑垃圾和筑路施工过程产生的土方，这部分废弃物若处置不当，遇到降水则会污染水体，造成大量水土流失，从而对植被及水利工程产生潜在危害该项目施工人员生活垃圾按0.1t/d，对施工人员产生的生活垃圾应加以收集，运到环保部门指定地点堆放本项目过程中产生的挖方部分进行回填利用，项目产生的弃方主要是清表以及挖方，项目共弃方为63974m3（其中清表11266 m3.弃土52708 m3）项目周边定安至临高公路即将开工建设，需要土方285.45万m3，建议将本项目弃土方进行调配利用项目拆迁面积为9284㎡，拆迁垃圾按照800kg/㎡计算，产生拆迁建筑垃圾量为7427.2t本项目清表弃渣量为11266 m3本项目的拆迁建筑垃圾应到定安县城管局办理相关的建筑垃圾处置手续后，运到城管局指定。