机场航线维修部新员培训课件：2-111-1 起落架减震支柱勤务.ppt

厦航机务培训ME/AV专业级工卡培训-勤务类(起落架减震支柱勤务)编写/校核日期: 2013.12.18修订日期： N/A编写单位： 技术服务处1*厦航机务培训课程内容：一、基础知识二、风险点三、工具、航材四、操作规范五、应急处置目录2*厦航机务培训基础知识：n起落架减震支柱油气勤务有排空法和冲洗法两种两种方法的效果是一致的，只是在油液替换的过程中有少许不同，我们在实际操作的过程中一般使用冲洗法n起落架减震支柱勤务使用的液压油型号为BMS3-32 TYPE IIBMS3-32是波音的一种产品标准，制造厂商根据这个标准生产出的液压油，经波音认可后都可作为起落架减震支柱勤务油使用 3基础知识*厦航机务培训 4风险点风险点：n起落架勤务前，请确认起落架安全销已安装n减震支柱放气，飞机姿态改变，下降，注意梯架与飞机磕碰、工作人员安全n松开充气活门时，最多只能松两圈，否则充气活门有可能会高压弹出，对人和航空器产生伤害 n完全勤务后，需确认充气活门和加油活门区域无渗漏，否则会导致后续起落架减震镜面偏低 *厦航机务培训5工具、航材工具、航材：航材：液压油 BMS3-32 Type 工具：n工具箱；减震充气管；氮气瓶；n液压加油车；软管；油管；n毛巾；油桶；卷尺；n开口扳：11/16*3/4； 11/16*3/4 ； 3/8*7/16；n力矩扳: 40-200磅英寸起落架勤务油车和BMS3-32型号的液压油。

厦航机务培训6工具、航材充气工具（F70200-1）及氮气瓶充气工具借出时确认压力表在有效期内且无损伤在选用氮气瓶时，要确认压力充足的厦航机务培训7操作规范n前起勤务准备l安装起落架安全销l给前起落架减震支柱101放气： 1) 拆去在减震101支柱顶部的充气活门103的盖102 2) 松开充气活门旋转螺帽104最多两圈 注：在释压时，减震支柱101中的液压油会有气泡产生，给减震支柱缓慢地放气，以防液压油从充气活门103泄漏 3) 当减震支柱101的压力被完全释放后，完全松开充气活门旋转螺帽104厦航机务培训8操作规范*厦航机务培训9操作规范*厦航机务培训10操作规范l从减震支柱101排放液压油： 1) 从注油活门106上拆下盖105 2) 将一防液压油腐蚀的容器（5加仑容积）放在合适位置来接当注油活门106打开时流出的液压油 3) 在注油活门106上安装排放设备: a) 截取一段塑料管，长度足以达到地板上的容器内 b) 在塑料管的一端插入一个小的六角扳手，这样六角扳手的长端与塑料管一端平齐，而六角扳手的短端与塑料管壁平行 c) 在注油活门106上安装塑料管，这样，六角扳手就进入了单向活门且保持它在打开位以排放液压油。

4) 当排完所有的减震支柱滑油后，拆去排放设备厦航机务培训11操作规范n前起勤务减震支柱： l给减震支柱注入液压油BMS3-32,Type II： 1) 确保注油活门106的盖105已被拆掉 2) 用注油管将勤务车PF55451-23连到注油活门106上 3) 确保充气活门103的盖102被拆掉 4) 确保充气活门放置螺帽104已完全打开 5) 将一防液压油腐蚀的软管连到放气活门103上，让管另一端放入一容器（5加仑容积）中 6) 给减震支柱加入液压油BMS3-32，Type II，直到液压油流出充气活门103，流入容器中加油至流入容器的液压油不含气泡、清澈和干净 7) 拆去注油管厦航机务培训12操作规范l对于注油活门106，做以下步骤： 1) 安装盖子105 2) 拧紧盖子105至5070磅英寸l从充气活门103上拆下软管 l给前起落架减震支柱充气： 1) 在充气活门上安装充气工具F70200-1 2) 用氮气源给减震支柱充气，直到尺寸“X”大约为16.5英寸(419.1毫米)或压力达到1500 psig(10342 kPa) 3) 用压力表（充气管上面的）来测量减震支柱的压力 4) 给减震支柱充气或放气，直到减震支柱受压伸长尺寸“X”在勤务图的勤务曲线的上限值。

*厦航机务培训13操作规范*厦航机务培训14操作规范l拧紧充气活门103： 1) 拧紧旋转螺帽104至57磅英尺(6.8-9.5牛顿米)l从充气活门103上拆去充气工具F70200-1l安装充气活门盖102 前起勤务结束*厦航机务培训15操作规范n主起勤务准备工作： l安装三个起落架安全销；l主起减震支柱放气： （1）拆下充气活门上的螺帽【105】； （2）松开充气活门上的旋转螺母【107】最大两圈； （注：为防止油液泄露，要缓慢松开旋转螺母） （3）当减震支柱中压力完全释放后将旋转螺母拧至最松； （注：当图C中的X值在20.57mm-28.19mm之间时认为压力完全释放）l 如果有必要，进行减震支柱放油：*厦航机务培训16操作规范 （1）拆下充油活门【103】上的螺帽【102】； （2）在充油活门近处放置容量至少5加仑的油桶，使用一段足够长的塑料油管，在软管靠近油桶的一端放置一个小的内六角扳手，用来 引流； （3）将软管另一端连到充油活门上，使用开口扳将单向活门打开，将减震支柱中的液压油放到油桶中； （4）将放油设备拆下n减震支柱勤务步骤l给减震支柱加液压油，D00467 (BMS 3-32, Type II) （1）确保拆下充油活门【103】上的螺帽【102】； （2）确保拆下充气活门【106】上的螺帽【105】； *厦航机务培训17操作规范 （3）将油管从液压加油车连到充油活门【103】上； （4）确保充气旋转活门【107】完全打开； （5）软管一端连到充气活门【106】上，另一端放入油桶中； （6）使用液压加油车给减震支柱加油直到有连续无气泡的液压油从充气活门【106】中流出到油桶中； （7）拆除加油管；l将螺帽【102】安装到充油活门【103】上；l从充气活门【106】上拆除软管；l给减震支柱充气： （1）在充气活门【106】上安装减震充气管；*厦航机务培训18操作规范 （2）使用氮气瓶将减震支柱X值充气到88.9mm，此时读出减震充气管上气压表上的气压值； （3）参照轮舱中勤务曲线，读出对应压力下X值得范围，然后将减震支柱充气或者放气到该范围；l拧紧充气活门【106】，然后 使用力矩扳拧紧旋转，拧紧力矩60-84磅英寸；l拆除减震充气管；l安装充气活门螺帽【105】；l完成油气勤务后做5-10次起落架收放，完成以下步骤来检查减震支柱的压力： （1）拆除充气活门【106】上的螺帽【105】；*厦航机务培训19操作规范 （2）松开旋转活门【107】； （3）连接量程0-3000psi减震充气管，读出减震支柱气压，参照轮舱勤务曲线，确保气压在对应的X值范围内； （4）如果减震支柱没有足够的气压，则再次完成充气工作；*厦航机务培训20操作规范*厦航机务培训21操作规范*厦航机务培训22应急处置应急处置： 液压油有腐蚀，如果接触身体，用清水冲洗。

如果误食，请就医，尽量不要让液压油接触飞机的机轮等部位 *厦航机务培训23。