一级建造师市政基坑、桥梁、隧道安全事故预防知识要点

1、1、基坑工程施工过程中【风险主要】是基坑【坍塌和淹没】，【防止基坑坍塌和淹没是基坑施工的重要任务】。2、基坑施工时，对基坑边堆载及机械等的要求不正确的是（A）。A.基坑边不得行驶施工设备B. 堆载及机械等离开基坑边缘应保持一个安全距离 C.坡开挖时会增加滑动力矩D. 支护开挖时，会增加作用于支护结构上的荷载基坑边缘【堆置土方、建筑材料】或沿基坑边缘【移动运输工具或施工机械】时，如果是放坡开挖会增加滑动力矩；如果是支护开挖，会增加作用于支护结构上的荷载。一般要求【堆载】及【机械】等距离基坑边缘一个【安全距离】，并且对堆载的级别有所限制。 A不是不得行驶，而是应保持安全距离。3、地下水是引起基坑事故的主要因素之一。实践表明，多数发生的基坑事故都与地下水有关。地下水对基坑的危害与土质密切相关，当基坑处于【砂土或粉土】地层时，在地下水作用下，更容易造成基坑坡面【渗水、土粒流失、流沙】，进而【引起基坑坍塌】。4、进行信息化施工，及早发现坍塌、淹埋和管线破坏事故的征兆。如果基坑即将坍塌、淹埋时，应【以人身安全为第一要务】，【及早撤离现场】。5、工程地质条件及现况管线调查 (1)【进场后】应【依据】

2、建设方提供的工程地质勘查报告、基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线、地面建筑物等【有关资料】，查阅有关专业技术资料，【掌握】管线的【施工年限、使用状况、位置、埋深】等数据信息。 (2)对于资料反映不详、【与实际不符】或在资料中未反映管线真实情况的，应【向规划部门、管线管理单位查询】，必要时在管理单位人员在场情况下【进行坑探】查明现状。 (3)对于基坑影响范围内的地面、地下建(构)筑物，必须查阅相关资料并经现场调查，【掌握结构的基础、结构形式】等情况。 (4)将调查的管线、地下建(构)筑物的位置埋深等实际情况【按照比例标注在施工平面图上】，并【在现场做出醒目标志】。 (5)分析调查、坑探等资料，【作为编制施工组织设计、施工方案和采取安全保护措施的依据】。6、对于基坑开挖范围内的管线，应与建设单位、规划单位和管理单位协商确定管线【拆迁、改移和悬吊】加固措施。7、对于【具有中、高度危险因素】的地下管线，必须制定【应急预案】和【有效安全技术措施】。8、基坑的地下连续墙围护的深层水平变形监测采用（B）。A.静力水准测量 B.测斜仪 C.几何水准测量 D.视准线法地下连续墙水平变形采用【测斜仪】；

3、地下连续墙【内力变形】采用【钢筋应力计】量测；周围建筑物、地下管线、坑变【地面沉降、支撑立柱沉降变形】采用【水准仪】；【支撑轴力】采用【轴力计】量测。地下水位采用水位计量测。9、监测方法 (1)【水平位移监测】：测定特定方向的水平位移宜采用【小角度法、投点法、视准线法】等。 (2)【竖向位移监测】：竖向位移监测可采用几何【水准】测量、光电距三角高程测量、静力水准测量等方法。 (3)【深层水平位移监测】：深层水平位移监测方法适用于基坑围护桩(墙)和土体深层水平位移监测项目，宜采用在桩(墙)体或土体中预埋测斜管、通过【测斜仪】观测各深度处水平位移的方法。 地下连续墙水平变形采用【测斜仪】； (4)土压力宜采用【土压力计】测量；孔隙水压力采用孔隙【水压力计】进行测量；地下水位监测宜通过孔内设置水位管，采用【水位计】进行量测。 (5)【支护结构内力】：支护结构内力可采用安装在结构内部或表面的应变计或应力计量测；混凝土构件可采用钢筋应力计或混凝土应变计量测；【钢构件】可采用【轴力计】或应变计等量测。 (6)锚杆及土钉【内力】采用专用测力计、【钢筋应力计】或应变计，当使用钢筋束时宜监测每根钢筋内力

4、。10、关于基坑监测点布置的说法正确的是（C）。A.水平位移监测点宜布置在阴角处 阳角B.支撑轴力监测点宜布置在同一平面上 支撑内力较大或在整个支撑系统中起控制作用的杆件上C. 锚杆的内力监测点应选择在受力较大且有代表性的位置D. 支撑立柱监测宜设置在端墙处 基坑中部、支撑交汇处及地质条件较差处的立柱上监测点的布置 (1)应依据设计要求和相关规范规定进行监测点的布设，绘制平面图。 (2)围护墙或基坑【边坡顶部的水平位移和竖向位移】监测点应沿【基坑周边布置】，基坑【中部、阳角处】应布置监测点。 顶部位移大监测点的水平间距不宜大于20m(3)围护结构【水平位移监测点】宜布置在【基坑周边的中部、阳角处】及【有代表性部位】。监测点的水平间距宜为2050m。 (4)【支撑轴力监测点】宜设置在【支撑内力较大】或在整个支撑系统中【起控制作用的杆件上】，对【多层支撑】支挡式结构，宜在【同一剖面】的每层支撑上布置测点。 (5)锚杆和土钉的【内力监测点】应选择在【受力较大】且【有代表性】的位置，基坑【中部、阳角处】和地质条件复杂的区段宜布置监测点。 (6)【支撑立柱监测】宜设置在【基坑中部、支撑交汇处】及

5、【地质条件较差处】的立柱上。 (7)以基坑边缘外13倍基坑开挖范围中需要保护的周边环境作为监测对象。11、关于基坑开挖时，对基坑安全有利的措施有（ABDC）。A.控制临时开挖边坡 B.做好降水措施 C.严格按设计要求开挖和支护 D.信息化施工 E.在坑顶堆置土方基坑开挖安全控制【技术措施】：【基坑边坡和支护结构的确定】；根据土的分类和力学指标、开挖深度等确定边坡坡度（放坡开挖时），或根据土质、地下水情况及开挖深度等确定支护结构方法（采用支护开挖时）。【尽量减少基坑坡顶荷载】；【做好降水措施，确保基坑开挖期的稳定】；【控制好边坡】；【严格按设计要求开挖和支护】；【及时分析监测数据，做到信息化施工】。12、【进场后】应【依据】建设方提供的工程地质勘查报告、基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线、地面建筑物等【有关资料】，查阅有关专业技术资料，【掌握】管线的【施工年限、使用状况、位置、埋深】等数据信息。13、基坑监测项目中，通常属于应测项目的有（ABCD）。A.围护墙顶的水平位移 B.周边建(构)筑物沉降 C.周边地下管线沉降 D.周边道路沉降 E.土压力【围护墙顶的水平位移，周边建(构)筑物

6、、地下管线及道路沉降】一般为【应测项目】，其他监测项目应根据基坑等级选择；【围护结构水平位移】也是【重点监测项目】；【坑底隆起(回弹)监测】难度较高，一般用【立柱竖向位移】代替。【基坑监测项目】包括：3建地管路2力围土水周边建(构)筑物变形、倾斜、沉降；坑边地表沉降地下管线的沉降道路沉降锚杆或支撑内力、护结构内力；围护墙顶的水平和竖向位移，围护结构水平位移(常称为测斜变形)土压力、土体分层竖向位移及水平位移地下水位、孔隙水压力坑底隆起(回弹)、立柱竖向位移等。14、监测频率 (1)监测项目的监测频率应【综合考虑】基坑类别、基坑及地下工程的不同施工阶段以及周边环境、自然条件的变化和当地经验【而确定】。 (2)当监测值【相对稳定】时，可适当【降低】监测频率。 (3)出现【异常情况】时，应【提高】监测频率。如【监测数据变化较大或者速率加快，基坑出现渗透，支护结构出现开裂】等。 (4)当有【危险事故征兆】时，应【实时】跟踪监测。15、基坑施工过程中，必须立即进行危险报警的情况包括（ABCD）。A. 监测数据达到监测报警值的累计值B. 基坑出现流沙或管涌C. 支护结构的支撑出现压屈D.周边管线由

7、于变形而泄漏E.基坑支护结构由于开挖变形增大当出现下列情况之一时，必须【立即进行危险报警】，并应对基坑支护结构和周边环境中的保护对象采用应急措施： 1)监测数据达到【监测报警值的累计值】； 2)基坑支护结构或周边土体的位移值突然明显增大或基坑出现【流沙、管涌、隆起、陷落】或【较严重的渗漏】； 3)基坑支护结构的【支撑或锚杆体系】出现【过大变形、压屈、断裂、松弛或拔出】； 4)【周边建筑的结构部分、周边地面】出现较严重的【突发裂缝】或危害结构的【变形裂缝】； 5)【周边管线】【变形突然明显增长】或【出现裂缝】、【泄漏】等； 6)根据当地工程经验判断，出现其他必须进行危险报警的情况。16、地下水的控制方法主要有【降水、截水和回灌】等几种形式。这几种形式可以单独使用，也可以组合使用。降水会引起基坑周围土体沉降，【当基坑邻近有建筑物】时，宜采用【截水或回灌】方法。 注浆、冷冻都是降水、截水措施。17、吊环必须采用【未经过冷拉的HPB300级热轧钢筋】制作，严禁以其他钢筋代替。 HPB：光圆型一级钢筋，235、300（屈服强度MPa）。 HRB：热轧带肋（螺纹）钢筋，335、400（屈服强度MP

8、a）。18、钢筋【整捆码垛】高度不宜超过2m，【散捆码垛】高度不宜超过1.2m。加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置。码放高度不得超过【2m】， 码放层数不宜超过【3层】。钢桩3层，砼桩4层。19、在进行气割及焊接作业时， 周围（10米）范围内不得堆放易燃易爆物品。作业中氧气瓶、乙炔瓶和割炬的距离不得小于（10米）。20、预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应不小于设计强度的【75%】。21、钢桩吊装应由具有吊装施工经验的【施工技术人员】主持。吊装作业必须由【信号工】指挥；沉桩作业应由具有经验的【技术工人】指挥。作业前指挥人员必须检查各岗位人员的准备工作情况和周围环境，确认安全后，方可向操作人员发出指令。22、高压线线路与钻机的【安全距离表】： 1kV以下4米；1-10kV6米，35-110kV8米。23、钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时，邻桩混凝土强度达【5MPa】后，方可进行钻孔施工；或间隔钻孔施工。24、钻孔灌筑桩施工中，成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，保持孔内护壁泥浆的【高度】防止塌孔，孔口采取防护措施。 钻具到外面后，

9、泥浆面会下降，故要加泥浆【保持高度】。25、深水河流中必须搭设【水上作业平台】，作业平台应根据【施工荷载、水深、水流、工程地质状况】进行施工设计，其【高程】应比施工期间的最高水位高【700mm】以上。 均-大于围堰高度、大于沉井筑岛法施工的高度围堰高度（高出最高水位高500-700mm以上）；沉井筑岛法施工的高度（比最高水位高500mm以上）。26、箱涵顶进【施工区域安全措施】：（1）【限制铁路列车通过施工区域的速度】，限制或疏导路面交通。（2）设置施工警戒区域护栏和警示装置，设置专人值守。（3）【加强】施工过程的地面、地上构筑物、地下管线的【安全监测】，及时反馈、指导施工。箱涵顶进在穿越铁路路基时，必须对铁道线路进行【适当加固】并【限制列车车速】。27、箱涵顶进【铁道线路加固方法与措施】：（1）小型箱涵，可采用【调轨梁】，或【轨束梁】的加固法。（2）大型即跨径较大的箱涵，可用【横梁加盖】、【纵横梁加固】、【工字轨束梁】或【钢板脱壳法】。（3）在【土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高，铁路列车不允许限速】的情况下，可采用【低高度施工便梁方法】28、在【列车运行间隙】或【避开交通高峰期】开挖和顶进；【列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面】。29、路基加固方法与措施：（1）采用【管棚超前支护】和【水平旋喷桩超前支护】方法，控制路基变形在安全范围内。（2）采用【地面深层注浆】加固方法，提高施工断面上方的土体稳定性。30、管线迁移和保护措施：（1）施工影响区的【重要管线】（水、气、电）应【尽可能迁移】。（2）【无法迁移】的管线可采用【暴露管线】和【支架】等保护措施。（3）编制应急措施，并备有相关材料和机具。31、当搭设高度和施工荷载超过有关规范或规定范围时，必须按相关规定进

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