大众乘用车细分市场研究
109页1、第一章 国际乘用车发展历史研究 第二章 我国乘用车发展阶段评估 第三章 车型定位 第四章 产品定位 大众乘用车市场机会研究 车型定位 史模拟法预测车型发展空间; 型结构发展历史回顾 型结构与消费主流群体对应分析 来车型发展空间预测 乘用车车型结构变迁 从北京吉普时代到桑塔纳时代 越野吉普车微型客车微型轿车普通型桑塔纳其他中级中高级0%20%40%60%80%100%1985 1986 1987 1988 1989 1990越野吉普车微型客车微型轿车普通型桑塔纳其他中级中高级0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%1990 1991 1992 1993 1994 19951985 1990年需求车型结构 1990 1995年需求车型结构 90年以前是越野吉普车的时代; 90年以后是桑塔纳时代,中级车开始独霸天下; 乘用车车型结构变迁 从桑塔纳时代走向微型时代 1995 1999年需求车型结构 1999 2002年需求车型结构 95年后开始微型乘用车时代,微客和微轿占据半壁江山; 2000年后 普通级逐步放量,普通型时代 是否就要到来? 0%20%30%40%50
2、%60%70%80%90%100%99 2000 2001 20020%40%60%80%100%95 96 97 98 99车型结构变迁:轿车中普通级市场规逐步扩大 微型轿车普通级轿车中级轿车中高级轿车0%20%40%60%80%100%1990 1991 1992 1993 1994 1995微型轿车普通级轿车中级轿车中高级轿车0%20%40%60%80%100%1995 1996 1997 1998 1999 2000微型轿车普通级轿车中级轿车中高级轿车0%20%40%60%80%100%2000 2001 2002 1995年需求车型结构 1996 2000年需求车型结构 2000 2002 年需求车型结构 社会消费阶层和车型需求变迁( 2000年以前)普通型市场规模正在扩大( 1) 上层 越野吉普车 1985年需求车型结构 1. 总体特征: 卖方市场(国家计划) 2. 需求结构: 企事业单位购车为主体( ,经营用车开始 出现( 8);少数高收入家庭开始购车( ; 3. 轿车销售结构: 中高级和越野吉普车; 4. 居民消费热点: 家电(彩电、冰箱) 5. 政府政策: 限制私人购
3、车; 6. 社会经济背景: 计划经济开始转型, 改革开放力度加大; 7. 企业市场对应产品攻略: 红旗、 桑塔纳、夏利、奥拓下线,捷达筹建; 轿车市场生成期( 1985 1990年):越野车一统天下 越野吉普车微型客车微型轿车普通型桑塔纳其他中级中高级0%20%40%60%80%100%1985 1986 1987 1988 1989 1990上层 中高级车 10% 中级级车 60% 普通级车 4% 微型轿车 26% 1993年需求车型结构 1. 市场驱动力: 卖方市场(国企三资、乡镇企业) 2. 需求结构: 企事业单位购车仍为主体( 83),经营用车大幅增长( 14);少数高收入家庭购车( 3); 3. 群体需求结构: 私营老板、个体户; 4. 轿车销售结构: 中级和微轿、微客; 5. 居民消费热点: 电话、寻呼机 6. 政府政策: 不鼓励私人购车,税费高;政府通过控办控制公务车消费; 7. 社会经济背景: 私营经济快速发展; 8. 企业市场对应产品攻略: 红旗、 桑塔纳、夏利、奥拓下线,捷达筹建; 社会消费阶层和车型需求变迁( 2000年以前)普通型市场规模正在扩大( 1) 成长期
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