【联讯交运行业深度】铁路“十三五”规划解读:投资维持高位,改革砥砺前行
28页1、请务必阅读最后特别声明与免责条款 13817463/30242/20171128 11:1 62017 年 11 月 28 日 增持(维持)分析师:牛永涛 执业编号:S0300517050002 电话:13810660508 邮箱: 研究助理:刘璐 电话:130-5193-1435 邮箱:liulu 行业表现对比图 (近 12 个月) 资料来源:聚源 -7%-1%612%1916-1117-0217-0517-0817-11沪深300 交通运输 相关研究 【联讯交运行业周报】17 年第 39 周:快递涨价带动行业升温,关注物流及铁路行情2017-10-16 【联讯交运行业周报】17 年第 40 周:关注十九大上海自由贸易港投资机会,把握物流供应链市场行情2017-10-23 【联讯交运行业周报】17 年第 42 周:航空旺季维持高景气,持续关注铁路快递2017-11-06 证券研究报告 | 行业研究 交运行业深度】铁路“十三五” 规划解读:投资维持高位,改革砥砺前行 投资要点 铁路“十三五”规划对发展态势提出了明确目标,投资维持高位运行规划指出:201620120 年,
2、我国铁路总里程将达到 15 万公里,高铁 3 万公里,覆盖 80%的大城市,主要城市实现 28 小时通达。点评:根据“十二五”实际投资情况,我们预计“十三五”期间铁路投资总量达到 3.54 万亿,每年将增加 70008000 亿元投资规模,其中:基建6300-6500 亿元,装备制造 1000 亿元、大修改造 500-700 亿元。“由点及面”全面推进铁路投融资体制改革,实现优质资产证券化规划指出:铁路将由点及面,落实“全面推进铁路投融资体制改革,落实各项鼓励社会资本建设经营铁路的重大政策措施,研究推动东部地区有稳定现金流、资产质量优良的高速铁路企业资产证券化和优质资产股改上市等相关工作” 。点评:我国高铁能够实现盈利的京沪、京津、合宁、沪宁、沪杭等高铁,其中盈利最好、现金流最稳定的是京沪高铁。京沪高铁 2015 年实现利润总额66.5 亿元,且长三角城际铁路里程数持续攀升,为资产证券化的实现打下坚实基础。高铁开通初期对民航短途客运形成一定冲击高铁客运高市场占有率路程长度主要集中在 1000-1200 公里以下路段,中请务必阅读最后特别声明与免责条款 13817463/30242/20
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