江淮宾悦维修资料--发动机电控系统(现代)
41页1、 号间 史光REFINETECHNICAL SERVICETRAINING CENTER PP了作73 service Trainin91、系统简介现代MPI多点燃油喷射系统由检测发动机工况的传感器,根据这些传感器的信号对系统进行控制的动力系统控制模块 (PCM) ,以及在PCM控制下运行的执行机构组成。PCM完成各项功能如燃油喷射控制、和仍速进气控制和点火正时控制,此外,PCM还装有一些诊断测试模式,当出现问题时,可简化故障的排除。2 进气温度传中器 人2 握过控制何服机构 1位置传感器带铺下位置开关) 8 发动机冷却液昌谋传感吕 3 ET和人全 燃油喷射控制控制喷油器的喷油次数和喷油正时,从而为不断变化的发动机运行状态提供最佳气油混合。每个气缸的进气口装有一个喷油器。在压力的作用下,燃油被燃油泵从油箱送至喷油器,燃油泵的压力由燃油压力调节器来调节控制。经调节的燃油被分配至每个喷油器。这就叫做多点喷射。当发动机处于冷机状态或在高负荷下运行时,为保持发动机的性能,PCM通过执行“开环”控制提供浓的气/油混合。另外,当发动机在热功当量的状态或在正常条件下运行时,PCM通过热型氧传感器的信
2、号执行“闭环”来控制气/油混合,以获得理论上的气/油混合比,从而经三元催化获得最佳的排放效果 融油脉冲上-一几一-一峰-一人 二 IT 气拭几 sa 所和 有一一几一一/一|ai nm nm4 和 几一几一一几一|一 一个发动机本环一叶同时多点燃油喷射系统2 所av 一一|L 一一一4 一一|一个发动机要环邮译多点燃油响映系统 和合速转速控制 仍速转速根据仍速期间龟速状态和发动机负荷的变化,通过控制绕过节气门的空气量来保持最佳的转速。根据发动机冷却液的温度和空调负符,PCM驱动重速控制 ISC) 电机保持发动机在预设的目标奶速下运行。另外,根据发动机的负荷情况来调节节气门的空气量,以避免发动机转速的波动。点火正时控制点火功率晶体管在点火初级回路上土,通过它的天 F启和关闭来控制流入 点火线圈的初级电流。它控制点火正时”根据发动 工况获得最佳点火正时。点火正时是由PCM根据发动机转速、进气量、发动机冷却液温度和大气压力来确定。精通维修下载: http:/ 其它控制功能1、燃油泵控制: 发动机起动或运行时,继电器闭合2、空调压缩机离合器继电器控制: 打 ,供给燃油泵电流。或关闭空调压缩机的
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