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菜鸟驿站分析

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  • 卖家[上传人]:xy****7
  • 文档编号:139218332
  • 上传时间:2020-07-20
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    • 1、菜鸟物流,工业工程一班 许江锋2013330300219,菜鸟物流的成立,2013年5月28日,阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达),以及相关金融机构共同宣布,“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动,合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。“菜鸟”小名字大志向,其目标是通过5至8年的努力打 造一个开放的社会化物流大平 台,在全国任意一个地区都可以 做到24小时送达的目标。,菜鸟物流的基本运作,一、建立基础的仓储平台 菜鸟网计划在全国各大区域广布物流设施平台和节点,建立基础的仓储平台。 菜鸟仓储将有8个左右大仓储节点,若干个重要节点和更多城市节点成,大仓储节点将针对东北、华北、华东、华南、华中、西南和西北七大区域,选择中心位置进行仓储投资。华东节点最大仓在金华都市新区,华南则在广州萝岗区。 华北节点最大仓,将落户天津。如此看来,当网络上有消费者下单,商家只需要选择距离消费者最近的仓库发货即可。一来,商品直接从仓库集中发货,避免了从仓库到商家,再从商家运送至消费者的重复物流。二来,商家发货至节点仓库,再由仓库统一运

      2、输同地区的物品又节省了资金。从而消费者从下单到拿到物品的时间大大缩短了。未来的菜鸟,将是核心物流节点为基础,在经济交通情况各不相同的地区建立更多具有不同特色的物流节点,渗透二、三级物流节点,形成一张立体的地网。也使得物流行业的效率大大提高。,菜鸟物流的基本运作,二、与快递公司的联合 阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、中国邮政集团、中国邮政EMS、顺丰集团、天天、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)、宅急送、汇通共同成立了菜鸟网。这些快递公司都是国内起步较早,分布地区较广,知名度较高的企业。他们各自擅长不同的领域。快递公司在不同地区收费不同,运送速度不同。联合后,根据下单时间与地址,可以根据不同物流公司的特点选择更适合的快递公司,便可做到最快速的物流。,菜鸟物流的基本运作,三.完整的物流信息平台 菜鸟网通过大数据、云计算、物联网等新技术,建立一个基于大数据的物流信息平台。在这个信息平台商存储着许多应用数据。 (一)需求预测 经过大数据对一个地区市场的需求分析,预测该地区顾客的主流品类,销量预测,商品上架之前就必须铺货到当地仓库。否则消费者下单后根本不可能在本地区仓库有需求对应的

      3、商品发货。于是需要这样一个信息平台来预测当地的消费需求,来决定当地的库存量,以减少或因缺货或因货物囤积产生的资源浪费。所以,未来菜鸟的物流平台一定是基于大数据为核心,帮助商家实现精准的预测。 (二)物流配送、 通过完整的物流信息平台,在配送环节可以做到最高效率。某消费者在A地区下订单。通过信息平台发现1号快递公司的员工距离商家最近,于是选择1号公司的收货员送到其物流节点。此时2号公司的车辆正准备去往A地区,便选择2号公司的车辆。到达A地区后,再查找到3号公司的快递员工正准备去消费者所在地送货,只需交给3号公司员工即可。于是通过物流信息平台,一个物品的配送便不只是一家快递公司运输,而是就近选择最节省时间的公司。通过物流信息平台联合多家快递公司配送,于是达到了物流配送最高的效率。同时该平台还可将供应链可视化。未来的菜鸟平台的系统,理想状态下是一个综合的供应链服务平台,最终是实现从需求开始到库存计划、从订单下达到仓储运营、从干线调拨到末端配送、从线下运营到线上协同的全供应链可视化服务,只有这样才能体现出菜鸟网建立完整信息平台的真正的价值。,菜鸟物流的特点分析,菜鸟物流的特点分析,菜鸟物流的特

      4、点分析,菜鸟物流的特点分析,菜鸟物流是第四方物流?,第四方物流 (供应链的集成商) 概念: 第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的,是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。 菜鸟网络符合这些特征,他将众多成熟的快递公司整合在一起,将通过有效的整合社会资源,在快递行业形成一套开放,透明,合理的社会化仓储设施网络,向更多的制造商,电商,物流快递开放,这样的资源平台是共享的,任何一家独立的快递企业都无法实现,完全符合未来社会化物流体系的发展趋势。,菜鸟物流的前景与风险,综上可以看出,菜鸟物流做的是第四方物流,做的是一个平台,这可以使更多商家都依托于这平台来获取信息和供应链设计方案,也让消费者获得更多更实惠的消费体验,吸引更多资金在其网络平台运作。,菜鸟物流的前景与风险,随之而来的风险也有很多方面 一。资源整合问题,包括资源的精确分配,运营的合理布局,时效的有效保障,信息的熔管畅通以及利润分配。都需要强大的系统工程支撑。 二。物流信息平台 我国物流基础设施不够完善,物流人才匮乏,还未建设健全的物流信息平

      5、台,且第四方物流在国内外缺乏系统的理论研究和成功经验,菜鸟网络:2015年是大数据物流元年,“今年将拿出1亿元,激励双十一期间快递包裹配送。”菜鸟网络总裁童文红在10月23日召开的动员会上宣布1亿元补贴用于淘宝和天猫快件的错峰和末端配送。她指出2015年将成为大数据物流元年,菜鸟网络将提供大数据基础和多样化数据产品等“武器”,帮助快递企业迎战“双十一”。据菜鸟网络大数据预测,今年“双十一”期间包裹数至少有3.5亿件,远超去年的2.78亿件。自从“双十一”诞生后,每年这期间产生的包裹量呈跳跃大增长,在如此庞大的基数上,即使按5%或10%的增长比例计算,其包裹增加量也将是一个巨大的数字。海量包裹成为“双十一”的常态,对于物流企业来说,单纯依靠增加人力投入的苦干、狠干将无济于事,物流业只有通过数据化和信息化建设才能解决“双十一”的海量包裹。童文红在发言中强调指出,2015年将成为大数据物流元年,其明显标志在于物流行业的数据化基础建设完成、大数据使用能力、产品化的多形态出现与行业化普及。在过去两年中,通过菜鸟网络与其合作伙伴的共同努力,已经完成了物流行业的数据化基础设施建设。今年以来,电子面单全行业覆盖率已超过六成,“双十一”期间有望超过八成。电子面单是物流业数据化的基础,通过电子面单对信息的收集与录入,物流企业可以形成信息化的控制流程,使其内部运营流程可以进行数字化、信息化控制。通过菜鸟网络的推广,其合作伙伴(覆盖国内主流快递公司)已广泛使用。根据菜鸟网络的数据,今年“双十一”将会有超过50%的包裹通过大数据分单路由更快送达到消费者手中。 除了电子面单与大数据路由分单外,2015年,菜鸟网络与其合作伙伴还相继投入使用了一系列数据化产品,包括覆盖分拨中心、干线路由到网点的全链路单量实时预报产品“菜鸟天地”,总体占比超过70%的国内最大四级地址库的建设完成,以及其合作伙伴相继推出的承诺达、无忧物流、预约配送等基于大数据的多样化产品。童文红认为,与往年“双十一”相比,2015年的“双十一”将呈现3个新特点:海量、数据和多兵种。海量是指大基数下比例增长后带来海量包裹增量将成为常态。数据是指物流行业大数据基础建设已完成并有多样化数据产品投入使用。多兵种是指跨境、村淘、驿站等加入“双十一”,首次各种网络全面协同作战。,谢谢大家,

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