公路工程监理实施细则（上）

1、公路工程监理实施细则（上）第一章 测量工作监理细则一、 施工测量监理工作流程图导线桩、水准点桩、逐桩坐标复核复测合格 放样、路中心桩、路基边缘桩、桥涵位置桩承包人保护所有桩志不受损坏对放样桩和资料有疑问等增补控制点水准点桩监理工程师复核不合格合格监理工程师批准资料及桩志二、施工测量的工作划分 1、控制测量包括：（1） 开工前的交桩和接桩；（2） 控制网建立，导线点加密，基线的铺设和测量；（3） 控制水准点的布设和测量。 2、定位测量，包括：（1） 测放样路线中桩、路线用地界桩、路堤坡脚桩和控制桩等；（2） 测放构造物的轴线点位，桩与柱的中心定位；（3） 墩台的中轴线位等。 3、现场放样测放构造物的；轴线和轮廓线，路线中线和边线等。 4、工程计算的测量。 5、中间交工和竣工验收测量。三、测量工作的管理 1、施工单位测量工作的组织。（1） 施工单位必须有一位有经验的测量工程师负责施工的测量放样工作，并有固定的专业测工从事测量工作。（2） 施工单位使用的测量仪器必须定期由国家主管部门进行标定，证明精定合格后，方可使用。 2、监理测量工作的组织驻地办设测量监理工程师一人，工程师助理1-3人，配

2、置经过标定的测量仪器，负责所管工程范围内全部测量的监理工作。测量监理工程师应巡视和检查全站测量工作的情况，指导和检查全路线的测量工作。 3、工作关系施工单位测量组负责施工测量工作的实施，在工作全过程中必须严格按本细则的监理程序执行，全面接受驻地办的监理。驻地办对本段的测量放样负有全面监理责任，并严格按本细则规定的监理程序实施监理。测量监理工程师应对放样的成果进行复核和签证。四、监理程序及工作内容 1、交接桩的监理工作程序（1） 由设计单位按图纸到现场交桩和提交桩点坐标，包括导线桩、水准点等。（2） 施工单位接桩后，应在14天内对全路线导线进行复测，复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合经平差计算，测量精度应满足设计要求。（3） 施工单位复测后，认为各桩点坐标高程值符合精度要求，即可书面表示接受并负责保护直至竣工。若有错误桩点的编号和经复测量计算的坐标或高程值报测量监理工程师。（4） 施工单位在复测结束后，应向驻地办提交一份桩位复测报告，交测量监理工程师审核，报告应包括：a、全部复测的记录（导线水平角观测记录、测距记录、四等水准测量记录）。b、坐标、高程平差计算书，及计算结果（5） 驻地

3、办审核了复测报告之后，认为测量无误，桩位准确，即可批准按原设计提供的导线桩点坐标和水准点高程进行测量控制；若有错误，则请设计单位复测并对有错误的桩位坐标进行更正。 2、控制测量的监理程序 （1） 导线点加密的监理程序a、由施工单位负责埋桩和测量，并计算桩位坐标。b、施工单位将测量的全部记录和计算书上报驻地办。c、驻地办对测量报告进行审核，若计算无误，测量记录和方法符合规范要求，即由驻地对桩点进行复测。d、导线复测严格按（JTJ06199）公路勘测规范要求按一等导线要求，采用二测回法观测，导线全长相对闭合差1/15000、方位角闭合差10 ，现场桩点保护完好，可批准使用。（2） 水准点加密的监理程序a、工地水准点应由设计移交的水准点引出，由施工单位埋设，按（JTJ06199）规范，按四等水准要求，用二台水准仪同向观测、附合式、环线闭合差20。b、随着工程的进展，水准点逐渐地引到沿线的主要建筑物上，以保证水准点安全。c、测量监理工程师应对施工单位报来的控制网测量报告审核，应要求：桩点布置能有效控制工地范围 桩点保护良好。测量方法符合规范要求全部测量记录、计算书、计算结果精度均符合规范要求。

4、d、报告审查合格后，测量监理工程师应对控制网（或基线）各桩点进行复测，误差在允许范围内，即可批准控制网的应用。e、控制网桩点须由施工单位负责保护，监理应定期组织施工单位检查复测。（3） 施工期间每半年至少应复测一次水准点，季节冻融地区，在冻融以后也应进行复测，并将复测结果报驻地办审核。 3、定位测量的监理程序和内容（1） 定位测量的内容包括：测放路线的中线桩、路基用地界桩、路堤坡脚桩和控制桩等；测放构造物的轴线点位，桩拄中心位等。（2） 在测放点位之前，施工单位测量工程师应提交测量方案报告。内容包括：a、测量方法：经纬仪极坐标法，全站仪坐标法等，一级公路应采坐标法恢复主要控制桩。b、校核方法：经纬仪极坐标法，全站仪坐标法等，一级公路应采全站仪坐标法恢复主要控制桩。c、计算书。d、误差要求，测回数。（3） 测量监理工程师对测量方案进行审核，必须要求：a、路线点位放样。基点（置镜点后视点）应用导线点。桥梁构造物定位放样，基点（置镜点、后视点）应用控制网点及基线桩点，禁用其他桩点放样，以防止误差积累。b、测放和校核点位时应当用不同的基点测量。c、计算书经核对准确无误。d、要求测回数、中误差符

5、合（JTJ061-99）规范要求。路线中桩测量精度：距离限差1/2000，中桩桩位放限差：桩位纵向误差应小于（S/2000+0.05）m，其中S为转点或交点至桩位的距离桩位横向误差应小于5cm，即中线偏位允许误差。测构造物的轴线点位、桩位中心等应符合河北省公路工程质量检验评定标准（1999）。（4）测量监理工程师批准测量方案后，施工单位按上报的案方法进行测量定位放样。（5）承包人定位放样测量完成后，将全部测量记录报监理审核。（6）监理对测量记录审核无误、现场作抽样复核、精度在允许范围之内即签字认可。 4、现场放样监理程序与内容现场放样要求：根据定位测放的桩点，放出构造物的轴线和轮廓线；中基中线和边线等。测量方法：由施工单位测量人员在现场作经纬仪和钢尺测量。监理人员可以结合模板检查，基坑检查，用钢尺进行复核认可。 5、工程计量测量的监理程序（1）工程计量测量主要指沟塘的开挖回填、路基土方量的统计等。测量计算的方量将作为工程量支付的依据。（2）在发生挖填工程计量的范围，在挖填之前，应由承包人测量原地面的标高和地形，由计量工程师和测量工程师组织复测核对后，作为工程计量的基础资料。（3）挖方工

6、程计量在开挖完成后进行，由承包人测量，计量工程师和现场监理复核签认（或共同测量）。（4） 填方工程计量，在填方完成后进行，由承包人测量，计量工程师和现场监理复核签认（或共同测量）。（5）所有工程量测量的记录应全部报驻地办计量工程师复核并归档，记录应包括：a、挖填方工程体积草图。b、各测量点、边的量测值记录。c、工程量计算。d、工程量计量应经过现场监理、专业工程师和计量工程师共同认可后报驻地监理工程师签认。 6、中间交工和竣工验收测量监理程序。（1）交工验收测量监理指每道工序完成后，现场中桩、边桩放样、用钢尺丈量宽度，测量纵断面（中边桩）高程，计算出中线偏位和横坡度。由承包人自检合格上报驻地监理，驻地监理现场抽检合格签认（或平行共同测量）。（2）所有自检测量资料和抽检资料一式二份，上报驻地办复核签认后，承包人和驻地监理各保存一份归档。（3）承包人提供的导线点、水准点一览表（包括点之记、水准点距中桩的距离）报测量工程师鉴定、供路面验收需要。（4）竣工验收测量监理程序是按设计的中桩坐标、高程在竣工的路基、路面、结构物实地测量放样、根据设计（变更后的路线），复核检查、按河北省公路工程质量检验评

7、定标准整理竣工资料和竣工图归档。7、高填方土路基沉降观测（1）高填方土路施工中，承包人应按要求进行沉降观测。（2）承包人应在高填方土路基填筑前，（即路基清表后）安装沉降板，特别是桥头高路堤必须进行沉降观测，沉降板由承包人提供并符合图纸或监理工程师的要求。（3）桥头引道路堤，第一块沉降板从距桥台台背10m处开始，按路基中心线，左右两侧路肩内缘设置，其后以50m的间距设置沉降板。施工过程中，承包人应对沉降板采取可靠的保护措施，不得使其变形和损坏。承包人应承担由于未按要求进行沉降监测而造成沉降期延长和任何施工延误的全部责任。（4）施工期间，承包人应会同测量监理工程师每填筑一层进行一次观测，如果两次填筑间隔时间较长，应每3d观测一次。路堤填筑完毕后，应每14d进行一次定期观测，直到路基完成。（5）承包人应在路堤两侧趾部及距路堤两侧趾部5米处设置砼侧向变位桩，其纵向间距不得超过100m，桥头引道地段不得超过50m。承包人应对侧向变位桩按三维控制，与沉降同步观测。（6）承包人应在每次观测时及时通知测量监理工程师，双方共同完成，及时整理汇总测量结果。第二章 路基施工监理细则一、总纲 1、在本驻地办监

8、理路段内的路基施工应遵守：（1） 业主与各段承包人之间的工程承包合同及补遗书等合同文件。（2） 公路工程质量检验评定标准（3） 本工程的技术规范有关章节。（4） JTJ017-96公路软土地基路堤设计与施工技术规范（5） JTJ033-95公路路基施工技术规范（6） 有关各项部颁试验规程（7） 项目办各项通知与规定。（8） 本工程设计文件及有关工程变更。（9） 本监理细则。（10） 有关监理通知。（11） 被批准的分项工程开工报告。（含施工组织设计）2、本细则主要适用于路基填筑，路堑施工可参照上述规范与监理工程师的有关通知进行。3、路基填筑的施工监理流程（见下页）二、施工准备阶段（一） 开工程序准备 1、熟悉设计文件，特别是要计算逐个横断面的坡脚宽度（包括堤底增宽值）。2、靠下的分项工程，如清表、软土处理（包括沉降观测系统）等已完成且经现场监理验收。资料档案齐全完整。3、填料的标准试验以及填筑工艺试验已经完成，且经监理批准使用。4、开工申请已由驻地办批准。5、路基填筑分项工程开工申请报告的组成： （1）监表03：分项工程开工申请批复单在开工项目中要注明所在的分部工程的名称与编号。计划开

9、工日期及提交分项工程开工申请报告的时间，必须留出驻地办审查与复核试验的时间，同时也要考虑承包人本身修改与充实的时间。否不合格分层碾压监理检查到达标高（2）施工组织设计。施工组织设计的组成和说明：a、 施工路段的起讫桩号，工程数量。b、 施工路段放样表中注出每一个横断面中桩、边桩方向桩的坐标。路基设计标高（路中、路肩）、设计宽度、坡脚标高、坡脚至中桩的宽度、堤底沉降加宽值以及压实加宽宽度。c、 施工进度计划应有横道图或网络图。d、 进场机械（包括运输机械、平地机械、压实机械与检测机械）要有型号，台数、性能和分布作业面。e、 机械化施工的作业计划。f、 填料的类型、主要指标和料场（产地）开采方式与开采量（供应量）。g、 利用路线挖方作为填料还应有土方调配图。（3）本分项工程材料验证资料应完整，检测用表与试验用表要符合监理规程与办法，要求表式齐全，数量足够。（二）场地准备阶段承包人： 1、进场后，应将路基施工计划通知业主，以便业主在恰当的时间内进行征拆工作。 2、在填方路堤边沟、借土场及挖方利用的路堑范围内，应进行表层清理。3、在填筑前，要对清表或软土处理，施工进行自检，并报验。4、路基两侧应按规定做好地面排水系统，包括边沟与横向临时排水沟。5、非软土路段清表后应进行填前压实。 6、填前压实后实测路基填前的地形横断面，并按上

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