民航概论教案

1、武汉商业服务学院教案第一章 总 论第一节 本课程的研究内容、目的与方法一、 研究内容1、 航空：活动仅限于大气层内，大气层的厚度从地面算起为150200KM； 其中民航的巡航高度为13.518KM；思考：第一架飞机的产生时间？航天：冲出大气层，进入太空，摆脱了重力的约束，进入宇宙。 思考：民航属于哪个范围？ 2、 主要内容：航空及民航的发展史；（航空工业的发展；国外、国内民航业的发展；民航管理体制）航空器（飞机）的构造及飞行的基本原理；航空器活动的环境及导航；（大气层的气候现象对航空的影响）空中交通管理；机场（候机楼、海关、饮食、安全保卫、事故援助等）；航空运输；（客、货运；航空公司；航空法规）适航管理；通用航空二、 目的：1、 达到的教学目标；2、 介绍一下航服专业的就业方向：空乘；候机：检票、安检；机场餐饮；售票；导游课解；民航客货运输；航空市场营销与策划；三、 研究方法：围绕民用航空来掌握；作为总体性课程要有全局视野；第二节 民用航空的基本概念一、民用航空在航空业中的位置(一) 航空业包括：航空器制造业：A300-600，空中客车飞机公司（欧州）；B737200 ，Boeing波

2、音飞机公司（美国），麦道公司等。军事航空：执行保卫国家领空；（空军，第一次，第二次世界大战时）民用航空：航空运输（飞机：客运，货运（包括：救灾货资急用，鲜活物品如昆明鲜花，民用航空又可以分为商业航空（航空运输）和通用航空。（二）民用航空的定义1、定义：使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有航空活动称为民用航空。2、民用航空包括商业航空：（航空运输）是指以航空器进行了经营性的客货运输的航空活动，商业活动以盈利为目的。介绍它的发展前景。通用航空：商业航空（航空运输）作用民用航空的一个部分，划出去之后所剩下的部分。3、通用航空包括：航空作业：工业航空：航空物探，航空吊装，航空环境监测等。农业航空：洒农药，例：喷洒农药的飞机，人工降雨。 航空科研和探险活动； 航空在其他一些领域中的应用。其他类通用航空公务航空：例：世界500强企业中大多数企业具有飞机（不包括航空公司）。政府行政官员及企业自备飞机；私人航空飞行训练：培养飞行员。航空体育活动：跳伞，滑翔机。二、民用航空系统的组成。（一）政府部门：（民航总局）1、性质。2、职责：管理内容a 制定民用航空法，并监督执行。b

3、对航空企业进行规划，审批和管理。如：成立航空公司（东星）要经民航总局审批。c 对航空路线进行规划和管理。d 制定技术标准，调查处理民用飞机飞行事故。e 代表国安管理国际民航的交往和谈判。f 对民航机场进行统一的规划和管理。g 对民航的各类人员制定工作标准，颁发执照，并进行考核，如维修人员执照，维修检验人员执照。要进行两次考试，一次是基础知识考试和机型专业知识考试。(二) 民航企业：主要指航空运输企业，即航空公司，例：国内的航空公司：东航，南方航空，介绍一下“东星航空公司”（私营）（三）民航机场思考：机场和航空公司的关系？1、机场是一个带有赢利的企业性质，同时也带有为地区公众服务的事业性质。一般是地方政府管辖下的半企业性质的机构。 例如：北京首都国际机场；广州白云国际机场；上海虹桥国际机场。2、机场分类：机场一般分为军用机场和民用机场。民用机场分为航空港、单位或私人机场两大类；航空港又可以分为空港（大型的民用机场）和航站（小型的航站）。3、机场管理模式：民航总局和地方管理局直接管理。（中央和地方联合投资建设）地方政府管理。中央和地方股份制管理。（联合投资兴建，按出资比例实行股份制管理，例

4、：南京机场，由地方政府控股。）（四）参与通用航空各种活动的个人和企事业单位总结：民用航空系统是一个复杂的大系统。其中航空公司和机场的关系：1、协议关系（合约关系）：航空公司根据航班、客货运载量，使用机型等情况，与机场当局就机场的旅客侯机或货物仓储场所的使用或租赁，飞机起降与停放、车辆使用、安全检查、登机门、入口、柜台等一系列有关设施使用和费用进行商谈，签订合同。机场按协议提供服务，航空公司按协议支付费用。协议期限有的可长达20至30年。2、股份关系。在新建机场的过程中，有的机场要求航空公司出资，风险共担。思考：（何谓股份制）第三节 民用航空的历史及发展一、航空业的民展史1、1783年，法国的蒙哥尔菲（Montgolfier）兄弟，载人热气球（用于商业，旅游，观光）。德国人用此运送邮件和乘客，这民民用航空的开始。2、1852年，法国，飞艇，由人进行操纵的有动力的航空器。3、1903年，美国，莱特兄弟，飞机，（尽管在空中停留的时间不到一分钟，但飞机诞生了。4、1909年，法国，布莱里奥（louis Bleriot）成功的飞过了英吉利海峡（40KM），首次国际航行。5、1914-1918年，

5、第一次世界大战，促进了航空技术的发展。6、1919年，巴黎和会（法国草拟航空公约，38个国家签署），巴黎公约，第一部国家间的航空法。7、1919年，德国，首先在国内民航运输，后成立了“国际航空运输协会”8、1933年，美国，林白，横越大西洋，首次进行了洲际飞行。二、民用航空的大发展时期。1、国际航空迅速发展。1944年芝加哥公约（国际民用航空公约）：是现行航空法的基本文件。且成立了国际民航组织。1944年有54个国家参加，到1987年时有180多个国家参加。该公约主要内容包括以下方面：a主权原则。b航空器的国籍。c规定国际航空的统一标准。如：海关，关税，d遇难的搜救、救援和事故调查。e民航组织的章程条款。2、机场和航路网的基础设施建设。3、直升机进入民航服务，开辟了民航的新领域。4、喷气机的应用。例如：1956年苏联的图104投入航线，1958年美国的B707和DC8投入航线，喷气航空时代开始了。B707为例，速度900-1000公里/小时，航程为12000公里，乘客为158人。三、民用航空的全球化，大众化时期。1、喷气机进入民航，使民航系统发生了变化，a航空公司方面：喷气机的出现，其

6、远程、大众化，使廉价的航空运输成为可能。b机场方面：改造和新建机场。飞机的大型化使原有的机场不能满足飞机起降的要求。c航行管理的加强：航行情报。导航（目视、仪表）、航路航线网。2、喷气机发展迅速，朝着大型化的方向发展：（尤其是1970年波音B747）。第四节 中国民航的历史发展概况一、 旧中国时期（1920-1949年）1、1910，制成了1架飞机（冯如，旅美华侨），开始了中国的航空事业。2、1920，北京-天津，我国第一条航线。3、1936年底，全国共有航线里程超过2万公里。4、抗日战争期间终止了民航在全国范围内的发展。二、计划经济时期（1949-1978）1、 1949.11，中央军委民航局成立，2、1954年，更名为中国民航总局，仍属于空军的领导3、1949-1965期间，民用航空是军事航空的从属单位4、19651976 文化大革命。三、改革开放时期（1978-至今）。1980年民航正式从军队的领导转为政府的领导。分为三个阶段。1、 1978-19872、 1987-19973、1997-至今补充：一、 国际民用航空运输管理机构（ICAO）1、 国际民用航空组织。2、总部设在加拿

7、大蒙特特利尔，3、 成立4、ICAO是主权国家政府间的国际性组织，我国是会员国；5、宗旨和目的；6、ICAO的主要工作。二、国际航空运输协会（IATA）1、由航空公司在1945年成立的非政府组织；2、目的：3、组织机构；三、中国民用航空管理机构：中国民航总局四、介绍我国民航2005年大记事第一章习题：填空：1、ICAO的含义是（ ）；IATA的含义是（ ）；中国民航总局通常缩写为（ ）；2、我国民用航空器的国籍籍标志是用（ ）来表示。3、1903年美国的（ ）发明了飞机；判断：1、飞机的注册编号即飞机的登记标志可重复使用，但不能出现重号。2、飞机在起飞和着陆时是迎风进行的，但在巡航时，驾驶员则希望是顺风进行。3、航空运输是最安全的运输方式。思考与问答：1、 民用航空系统的组成部分包括哪些？2、 通用航空包括哪些？3、 机场和航空公司之间的关系？4、 我国民航业民展的历史？第二章 民用航空器第一节 民用航空器的分类和发展一、航空器的分类1、 飞行器：由人制造的能飞离地面，在空间进行由人来控制的飞行物体。分为航空和航天。2、 分类，见书上第12页图表3、 民用航空器（飞机）的分类：分为商业

8、飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机。a航线飞机（运输机）：分为客机，货机，客货混装的运输飞机。航程的远近，分为，短程；中程；远程发动机的不同分为：活塞式和喷气式。我国还分为，干线和支线飞机。b通用航空飞机可分为公务机、私用飞机、农业机、教练机、多用途轻型飞机。二、民用航空器的使用概况和使用要求。1、使用概况2、使用要求a安全性b快速c经济性d舒适程度第二节 飞行的基本原理一、飞机升力的产生。1、升力的主要来源是机翼，原理是基于伯努力定理。2、伯努力定理推导的结论：3、机翼升力的产生：4、 介绍迎角。二、飞机上的作用的力1、重力2、升力3、推力4、阻力三、高速飞行的问题1、激波2、音障3、马赫数：飞机飞行的速度与当地音速的比值；4、掠角四、飞机的飞行控制1、飞机的平衡2、稳定性a 纵向的平衡b 偏航稳定性c. 横向的稳定性d飞机的操纵性。第三节 飞机的基本结构-机体一、机体主要包括：机身、机翼、尾翼、起落架；（一）机翼1、作用：2、相关概念：翼尖、前缘、后缘、翼展、翼根；3、机翼的四个组成部分。4、根据机翼在机身上的安装的部位和形式，可以将飞机分为：上单翼飞机、中单翼飞机、下单翼飞机；5、安装角：（二）机身：主要包括驾驶舱和机舱。（三） 尾翼：水平尾翼和垂直尾翼（四）起落架1、作用：支撑飞机；起飞等在地面上的移动；承受着着陆时很大的冲击力。2、组成：起落架舱、制动装置、减震装置、收放装置。第四节 飞机的动力装置和电子仪表装置一、航空发动机的分类有：活塞式发动机、喷气式发动机（一）活塞式发动机1、基本原理2、性能指标3、应用（二）空气喷气式发动机1、基本原理2、发动机的性能3、发动机的安装：机翼根部或中部的短舱内；机翼下发动机的吊舱中（翼吊布局）；机身尾部（尾吊布局）；二、辅助动力装置APU三、电子仪表装置电子仪表按系统可分为：通信系统、导航系统、飞行控制仪表系统。（一） 通信系统。1、用途：2、包括： a 甚高频通信系统（VHF）； b高频通信系统（HF）（远距离可达数千里）； c选择呼叫系统（SELCAL）； d音频综合系统（AIS）（二）导航系统1、导航的含义：飞机按照预定的航线

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