新手驾驶学习心得
3页1、提起驾驶的问题,很多人老是纠结与换档转速的问题,如果你是老手,这样没有错,你可以开始榨取发动机的马力,体验驾驶乐趣了。如果你是新手,那你就比较危险,新手出问题一般不是操作问题(AT除外),而是对路面情况判断不准,而且新手由于经验不足往往需要更长的时间来判断和处理这些情况,这个时候越早发现问题风险就越低。如果老是去瞟转速表,等你把目光转回路面的时候情况也许已经发生了。转速高点、低点又何妨?安全才是第一要素。一定要学会用感觉去体会车的运转情况,当你感觉到需要换档的时候就自然而然的去换档,精力全部集中到路面,恭喜你,你很安全了。当然这需要时间,没关系,慢慢练习吧,习惯成自然。我第一年开车的时候朋友坐我车上问我,你为什么老是把转速踩那么高?高吗2千-3千之间?不高吧,一般的自吸发动机都要超过2500转才能够发力。第一,我第一台车是1.3的雨燕,动力本来就弱,不踩高点真跑不顺。第二,我喜欢开比较快。第三,我一新手那有那么多精力去控制好转速。高点就高点吧,大不了费点油,发动机还健康。最简单的方法你只要感觉车开起来平顺、不抖、发动机不吵,就基本说明你的操作上没有什么问题。如果你感觉车没力或者发抖,不
2、用考虑了直接降档吧,这说明转速低了,如果你听见发动机有点吵,你可以考虑升档了,转速偏高了。要学习去感受车,这样你就能很快体会到驾驶的乐趣。等你熟练了再去学习控制转速吧,那时候你就可以开始榨取这台发动机了。空档的使用问题,最好不要空档滑车,福克斯空档一点都不省油,还费油。空档时发动机需要喷油来维持发动机怠速运转,带档滑车发动机不喷油而靠车轮拖拽发动机运转,低速下带档滑车另当别论。需要慢减速的时候送开油门靠发动机拖拽来减速,必要时踩刹车。如果感觉车快发抖了,直接离合到低,同时继续踩刹车,并根据情况停车或者降到合适的档位继续行车。刹车的问题,什么情况下该怎么刹车,这个需要提前预判。过弯,新手不用考虑太多提前刹车减速吧,弯中最好不要急刹,最忌讳不提前减速到弯里再减速,很危险。跟车,眼光放远点,不要看前面一台车,要看更前面的车,当更前面的车亮刹车灯的时候就一定要开始刹车了,当前面亮起一片刹车灯的时候,随时准备全力刹车。同时瞟下两边观后镜和后视镜,给自己留个逃脱被追尾的机会。因为后面的车如果跟车太近或者慢刹车了,而你急停很有可能会追尾,条件允许的情况下给后车留点空间,我就是这样躲过了几次追尾事故。
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