郑州航院生产计划与控制课程设计

1、Z | A J ZhengZnou Irsutute Of Aercr au tical Ir dusLry Manage me nL课程设计报告2012级工业工程专业 120507 班级课程名称生产计划与控制 姓 名学号 指导教师职称二O四年-一月目录第一章 绪论 - 1 -1.1 小组成员 - 1 -1.2 自行车的基本结构 - 1 -自行车结构简介 - 1 -自行车的产品结构树及物料表 - 1 -1.3 自行车装配基本数据 - 3 -1.3.1 自行车装配工艺流程分析 - 3 -自行车装配工时 - 4 -第二章 生产线布置设计 - 5 -2.1 生产线布置的基本方式 - 5 -2.2 生产线平衡优化布置方案 - 5 -2.2.1 节拍的确定 - 5 -工序同期化方案A- 6 -工序同期化方案B-8 -2.3 方案选择 - 10 -确定优选方案- 10-方案的装配线布置图- 10-2.3.3 方案的工作地任务分配表- 11-第三章 自行车主生产计划制定 - 12 -3.1 车间月生产能力指标确定 - 12 -3.2 总装车间主生产计划的制定 - 13 -第四章 自行车物料需求计划制

2、定 - 14 -4.1MRP 的制定-14 -4.2 计划表汇总 - 18 -第五章 总结 - 20 -课程设计 答辩评语 - 21 -第一章 绪论1.1 小组成员小组成员共 10 位。见表 1-1 所示。表 1-1 小组成员1.2 自行车的基本结构1.2.1 自行车结构简介自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25 个部件中，其基本部件缺一不可。其中， 车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将 其分为导向系统、驱动系统、制动系统：1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改 变行驶方向并保持车身平衡。2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮 等部件组成。人的脚 的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的， 从而使自行车不断前进。3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停 驶、确保行车安全。此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架等部件。1.2.2 自行车的产品结构树及物料表自行车1车轮装蛊1伎动系统1车体成品后

3、车轮车轮轴n后链轮1前铤轮1成品谢强 2 车轮轴，车身1刹 刹 成 车 车 品 线 弹 车2 簧 搓1垫片1车胎1后车抡螺帽1螺钉1垫片1蠟钉1脚蹬1车 螺 垫 搓钉 片 111图 1-2 自行车的产品结构树根据上述产品结构树，生成产品的BOM (Bill of Mat erials )表表 1-2 自行车的物料表自行车BOM表产品名称：自行车设计日期层次零件编号零件名称数量/产品自制或外购0A自行车1外购12前叉1外购13车身1外购15前链轮1外购110前车轮轴4.5 X 15.2mm1外购111后车轮轴4.5 X 20.2mm1外购112后链轮1外购120刹车线2外购121刹车弹簧2外购21车把1外购24脚蹬2外购26车撑1外购27前车轮1外购28后车轮1外购29车胎2外购213螺钉T/R2.6X 7.5mm （车把用）1外购214螺钉M/R3 X 5mm （脚蹬用）2外购215螺钉T/R1.7X5mm （车撑用）1外购216螺钉M/R2.6X21 （前车轮）1外购217螺钉M/R2.6X26 （后车轮）1外购218垫片5外购219螺帽2.62外购1.3 自行车装配基本数据1.3.

4、1 自行车装配工艺流程分析通过实地对自行车的装配工艺流程进行观测和记录，在经过分析与整理，可得到如下 所示的自行车装配工艺流程图。图 1-3 自行车装配工艺流程图1.3.2 自行车装配工时根据以上各工序测得的实际加工时间，再对其加上10%宽放率和1.1的评比率，可得到 如下各工序的标准工时。表 1-3 各工序标准时间表序号L2345678名称标准工时（分）车叉装于车架车把装于车架前轮装于前叉- 检查前轮稳固性后轮，后轮链，链条安置于后叉穿后轮轴穿螺丝钉拧紧后安装后轮检查后轮稳固性安装前车链0.610.520.630.030.300.920.030.700.71序号L0L112_13L4151617名称标准工时（分）安装脚蹬并套上链条 检查车链联动性 给刹车线穿弹簧左车把连前杀 右车把连后刹 检查车刹性 安装车撑 整车检查0.930.050.310.841.00.030.330.10生产计划与控制课程设计第二章生产线布置设计2.1 生产线布置的基本方式基本的流水线形状一般有直线形、L形、U形、环形、S形等。直线形：直线形是最简单的一种流动模式，入口与出口位置相对，建筑物只有一跨，外形为长

5、方形，设备沿通道两侧布置。L 形：适用于现有设施或建筑物不允许直线流动的情况，设备布置与直线形相似，入口与出口分别处于建筑物两相邻侧面。U 形：适用于入口与出口在建筑物同一侧面的情况，生产线长度基本上相当于建筑物长度的两倍，一般建筑物为两跨，外形近似于正方形。环形：适用于要求物料返回到起点的情况。S 形：在一固定面积上，可以安排较长的生产线。2.2 生产线平衡优化布置方案2.2.1 节拍的确定（1）节拍 CT。计划月产量为7329件，每月工作22 天，每天工作8 小时每月工作时间：T=22*8*60*60=633600s=10560 分节拍 r=10560/7329=1.44 分/件（2）最快节拍和最慢节拍。最快节拍=1.32分/件， 最慢节拍=1.76分/件（3）最快节拍和最慢节拍的平均值=1.54 分/件2.2.2 工序同期化方案 A选择L型工作地 s=T 总/r=8.04/1.54=5.26Nmin=T /C+1=6+1=7时间损失率=(1.76*7-8.04)/(1.76*7)*100%=34.74%以节拍为1.76分钟，对 17 个工序进行工作地的划分，需要做 7 个动作地，

6、其图图形如下图2-2 所示。0.03D.6330.30.920.70.710.9103412569&0.011141.0150.610.52图 2-2 L 型流水作业工作地划分示意图0.31 /70.&4 (0.330.1 |03节拍节拍图 2-3 节拍负荷平衡图工序同期化方案 BU 型流水线时间损失率=(1.46*7-8.04) /(1.46*7)*100%=21.33%图 2-4 U 型流水作业工作地划分示意图以节拍为 1.46 分钟，对 17 个工序进行工作地划分，对所有组合进行列举，可得17 个 工序最少需要7个工作地，其图形如下图2-5 所示。0,61268 J 0.700.630.030.30.920.030.520.710.93141716150. 330.10.031.0110.05图 2-5 U 型流水作业工序安排示意图节拍节拍2.3 方案选择2.3.1 确定优选方案方案 A： 生产线平衡率=8.04/（1.76*7）*100%=65.26%节拍为 1.76，从 L 型流水线和节拍负荷平衡图中可以看出，明显前几个工位相互平衡， 最后 1 个工位相互平衡，但是整体就相差

7、特别大，整体生产线就明显失衡，时间严重浪费 最后 1 个工位一直处于等待状态，单件产品耗费工时为1.76。方案 B： 生产线平衡率=8.04/（1.46*7）*100%=78.67%节拍为1.46，从U型流水线和节拍负荷平衡图中可以看出，相较于L型流水线，明显生 产线平衡率为78.67%，有明显提高，但是4和7工位耗时比较多，其他工位有等待时间， 单位产品消耗工时为1. 46.综合分析：从上面的方案分析中，两种方案的思路相同，效果不同， U 型相对更优，时 间损失率更少，生产线更平衡，所以最后最优方案为B。2.3.2 方案的装配线布置图0,61230.7190.9310141117161513120.848 丿 0.700.050.920.030.10. 330.031.00.630.030. 30. 310.52图 2-7 U 型流水作业工序安排示意图2.3.3 方案的工作地任务分配表通过对装配线布置图的人员统计。工位工序工位定员（名）学生姓名工位11,21工位23,4,51工位36,71工位48,91工位510,111工位612,131工位714,15,16,171表 2-1 工作地任务分配表第三章自行车主生产计划制定3.1 车间月生产能力指标确定表 3-1 产品部件加工及采购信息表序号A部件名称自行车1234567891011121314序号15161718192021车把前叉车身脚蹬前链轮车撑前车轮后车轮车胎前车轮轴4.5 X 15.2mm后车轮轴4.5 X 20.2mm后链轮螺钉T/R2.6X 7.5mm （车把用）螺钉M/R3 X 5mm （脚蹬用）批量原则 直接批量 直接批量 直接批量 直接批量 直接批量 直接批量 直接批量 直接批量 直接批量 直接批量

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