土木工程材料实验报告.

1、土木工程材料实验报告专业：交通工程班级： 交通工程11级01班学号：姓名：合肥工业大学交通运输工程学院零一三年十月目录实验一：砂的筛分实验 3实验二 : 碎石的筛分实验 6实验三：PFWD测回弹模量实验9实验四：室内演示实验 11实验心得 14实验一：砂的筛分实验一：实验目的：通过了解砂的颗粒级配，测定其细度模数。建筑用砂实验依据为国家标准GT/T 14684 2001建筑用砂二：试验方法：筛分法三：实验器材：电子称、塑料盆、小铲、方孔筛（孔径为150m300m 600 J m 1.18mm 2.36mm 4.75mm及 9.50mm的筛各 一个，并附有筛底和筛盖）试验用砂四：实验步骤：1、将电子称调零并且测出盆的质量2、砂试样处理a. 分料器法。将样品放在潮湿状态下拌和均匀，然后通 过分料器，取接料斗中的其中一份再次通过分料器。重复上 述实验，直至把样品缩分到试验所需量为止。b. 人工四分法。将样品至于平台上，在潮湿状态下拌和 均匀，并堆成厚度约为 20mm勺圆饼，然后沿相互垂直的两 条直径把圆饼分成大致相等的 4等分，取其对角的两份重新 搅匀，再堆成圆饼。重复上述过程，直至把样品缩

2、分到试验 所需量为止。3、用小铁铲取一定质量的砂样称出其质量4、将试样倒入按孔径大小从上到下组合的套筛（附筛 底）上，进行人工筛分，称出每一部分的砂的质量并记录数 据5、进行数据分析并计算砂的细度模数五：实验结果总质量1.68kg筛孔边长9.54.752.3560.60.30.150.075筛底筛余量/kg0.0150.0300.0400.2201.0850.2100.0600.020分计筛余率/%0.891.792.3813.0964.5812.503.571.19累计筛余率/%0.892.685.0618.1582.7395.2398.811.19通过率/%99.1197.3294.9481.8517.274.771.19以此表中的数据可计算出此类型砂的细度模数为：M (Ag+A吕十盘4+5+Aj百A】= 1 =2.03查表可知，该砂在各筛的累积筛余率均落于3区内。结果评定：该砂的细度模数=2.03，属于细砂；砂的颗粒级配符合规定，级配合格。#实验二：碎石的筛分实验一：实验目的：通过对碎石混合料级配的了解，进行碎石混合料的筛分建筑用石实验依据为国家标准GT/T 14685 2001

3、建筑用卵石、碎石二：试验方法：筛分法三：实验器材：电子称、塑料盆、铁铲、方孔筛（孔径为2.36mm 4.75mm 9.50mm 16.0mm 19.0mm 26.5mm 31.5mm 53.0mm 63.0mm 75.0mm及 90mm的筛各一个，并附有筛底和筛盖）试验用碎石四：实验步骤:1、将电子称调零并且测出盆的质量2、石试样处理将样品至于平台上，在自然状态下拌合均匀，并堆成堆 体，然后沿相互垂直的两条直径把圆饼分成大致相等的4等分，取其对角的两份重新搅匀， 再堆成堆体。重复上述过程， 直至把样品缩分到试验所需量为止。3、用铁铲取一定质量的碎石混合料并称出其质量4、将试样倒入按孔径大小从上到下组合的套筛（附筛 底）上，进行人工筛分，出每一部分的石料的质量 并记录数据5、进行数据分析五：实验结果总质量8.925kg筛孔边 长5337.531.526.519169.54.752.361.180.60.3筛底筛余量/kg0000.5753.8150.8452.1700.9550.2350.0350.0550.1600.080分计筛余率/%0006.4442.759.4724.3110.7

4、02.630.390.621.790.90累计筛 余率/%0006.4449.1958.6682.9793.6796.3096.6997.3199.100.90通过率/%10010010093.5650.8141.3417.036.333.403.312.690.90分析实验结果可以得出下面图表:#累计筛余率通过率53 37.5 31.5 26.519169.54.75 2.36 1.180.60.3 筛底从图表可以看出，该级配为非连续级配，且级配正常。#实验三：pfwDW回弹模量实验一：实验目的：了解PFW试验仪的基本功能及用法，了解土的承载能力，测量实验土体的回弹模量，对比了解PFW和FWD勺不同处。二：试验方法：重锤自由落体后，用 PFW连接电脑进行测量。三：实验器材：PFWD试验仪、电脑、YX-2轻型落锤式基础承载力测试仪、 落锤（10kg）、弹筛（15cm）。四：实验步骤:1、实验器材准备，将试验仪器与电脑相连，放好重锤。2、打开相关软件，将落锤冲击试验机垂直放置，同时将落锤提到最高处，试验开始。3、无初速度释放重锤，使之 冲击下面的弹簧。4、 待落锤稳定后得到一条弯成曲线，

5、使用电脑记录数据 并保存文件。5、重复实验三次，并相互比较结果，若相互吻合比较好， 则得到最终结果，否则重新做。五：实验结果须目老客：0“试独馳：3埴充材畀:崔作人星：试鲨编号：eee土 类星： 试鲨天F：弑鲨日期：-4 00-a m-M 00； m oo- -12 O0-3oa too Md aao i.aac 1.加召i.cco i co 3 ooo sjoo轻型落锤检测仪试验报告y 00-字号速至的值：=V:=S.Evd：3C：.=2.：12.0115,S0. 002仇1S21. E123.62251,16 540394. 40.004实验四：室内演示实验一：实验目的：了解路双路科学车辙试验仪、万能试验机、路面材料强度试 验仪的基本原理和基本使用方法。二：试验方法：室内演示实验三：实验器材：双路科学车辙试验仪、万能试验机、路面材料强度试验仪四：实验步骤:1、 双路科学车辙试验仪车辙试验仪，可用于沥青路面在低、高温以及各种天气条件 下的车辙试验。还可以模拟道路的环境条件来测试沥青混合料的 耐磨性能和水损害可能性。是反映道路压实最理想的模拟装置。 其制备的试样的特性与道路压实层的特性

6、十分的相似，也可 直接用于车辙试验。车辙试验仪安装在一个坚固结实的铝质 安全框架里。其安全特征使其在门开启的时候也能进行运 作。仪器的操作和控制是通过镶嵌在控制盒内的PLC界面和气动气压调节器来完成的。万能试验机是现代电子技术与机械传动技术相结合的 产物，是充分发挥了机电各自特长而构成的大型精密测试仪 器，可对各种材料进行拉伸、压缩、弯曲、剥离、剪切等多 项性能试验，且有测量范围宽、精度高、响应快等特点。工 作可靠，效率高，可对试验数据进行实时显示记录、打印。3、路面材料强度试验仪路面材料强度试验仪是一种多功能的公路路基材料实 验仪器，它由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关 等组合而成，该路面材料强度试验仪可进行多项试验，如混 凝土的抗压强度、劈裂强度、加弹模量等试验、沥青混凝土 的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比（CBR试验。实验心得 ：这次的实验令我收获颇多，毕竟这是一次在户外进行的 实验，不像中学时物理化学的实验那么小型，也不像测量实 习时那样对着仪器调来调去， 而是亲自动手， 与货真价实的， 道路工程所需的材料打交道。最开始，老师讲解实验说到不 会出现安全问题的时候，还发生了一个小插曲，一个同学不 小心从平台上摔了下去， 好在没有受伤。 每组的人员都不少， 但大家还都是非常积极地参与进来，争先恐后地去筛砂看老 师操作时这么容易，轮到自己时还真不简单，不过我领悟地 比较快，马上就掌握了技巧，事后，大家也公认我是全组筛 的最好的。砂的筛分进行的十分顺利，碎石可就不同了。第 一，筛的数量多了，摞起来较高，筛起来不方便，第二，用 料也多了， 同时， 质量也就增大了。 不过我们按照试验要求， 一步一步，戒骄戒躁，还是成功完成了任务。虽然搞得一身 土，不过这次经历还是很难忘的，既有收获，又有美好的回 忆。接着，我们又完成了室内演示实验和PFWD测回弹模量实验，提高了认识，也进一步加深了对课上内容的理解。一个下午的实验，锻炼了我们的操作能力，提高了团队 合作的意识，认识到了团队在未来学习生活工作中的重要 性。希望学院能多给我们一些这样实践的机会，自己动手， 团结合作，不再拘泥于课本，让我们在大学期间更好地锻炼 自己，培养自己的综合能力，为未来走向社会，工作生活打 好坚实的基础。也为自己的脑海里增加一段难忘，快乐的回 忆。#

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