车站涵洞工程盖板涵洞施工技术交底#山西#附图

1、技术交底书编号：技交 2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年 月 日交底内容及附图本交底适用于新建晋中南铁路通道蒲县车站DK295+062.9盖板涵洞中间节的施做。一、主要工程设备及材料主要材料及机械设备详见表一。 表一 主要工程机械、材料表 序 号机 械 名 称规 格 型 号备 注1电焊机2发电机3砼输送车4砼振捣器5模板钢模含加固模板所用材料6钢筋半成品HPB235级HRB335级7混凝土C30、C35交底人姓 名复核人姓 名日 期日 期接受人姓 名项目总工姓 名日 期日 期工区接受人姓 名工班接受人姓 名见技术交底培训签到表日 期日 期技术交底书编号：技交 2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图二、主要工程数量表（见表二）表二 DK295+062.9涵洞工程数量表项目材料单位数量说明普通盖板C35混凝土m379.13N29A式盖板HRB335钢筋Kg6674HPB235钢筋Kg2325肋板

2、钢筋混凝土块152预制涵身墙身C30混凝土m3890.1基础C30混凝土m31377.57交底人姓 名复核人姓 名日 期日 期接受人姓 名项目总工姓 名日 期日 期工区接受人姓 名工班接受人姓 名见技术交底培训签到表日 期日 期技术交底书编号：技交 2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图三、施工工艺流程（见图一）测量放样人工配合机械挖基整修基底自检基底承载力安装基础模板并自检浇注砼基础自检基础强度、尺寸浇筑砼墙身浇筑砼台帽盖板施做监理检验监理检查监理检验监理检验监理检验监理检验肋板吊装结束肋板预制图一 涵洞施工工艺流程图交底人姓 名复核人姓 名日 期日 期接受人姓 名项目总工姓 名日 期日 期工区接受人姓 名工班接受人姓 名见技术交底培训签到表日 期日 期技术交底书编号：技交 2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图四、施工方法（一）、施工准备（1）、盖板涵洞开工前，向监理工

3、程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经工程师批准才能开始施工。（2）、测量放样以及施工过程的测量根据设计图纸计算中心桩的坐标，用坐标控制法先放出轴线，然后按照盖板涵洞的结构尺寸计算基坑的开挖尺寸，进行基坑开挖实地放样。盖板涵洞各结构部位的施工前必须进行放样，实地定出控制点。再根据控制点放出基础、墙身、进出水口的平面位置。高程控制测量必须根据盖板涵洞的实际地形定出不少于二个临时水准点，先按就近的水准点的进行一次往返水准测量，往返闭合差符合测量标准，才能进行平差计算，计算出临时水准点的高程，然后利用临时水准点标高对各结构部位的高程进行控制。（二）、基坑开挖 本通道基坑右侧洞口开挖面高程为1034.94M至设计基坑底1030.24M有4.7M的高差；中桩开挖面高程为1028.47M至设计基坑底1025.9M有2.57M的高差；左侧洞口开挖面高程为1020.04M至设计基坑底1017.18M有2.86M的高差。交底人姓 名复核人姓 名日 期日 期接受人姓 名项目总工姓 名日 期日 期工区接受人姓 名工班接受人姓 名见技术交底培训签到表日 期日 期技术交底书编号：技交 2010-工程位置新建山

4、西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图基坑开挖分两次开挖成型,第一次开挖至通道流水面标高后再进行第二次测量放线；第二次开挖从通道流水面高程开挖至基坑底面高程同时人工配合整平，清理基底虚渣。开挖注意事项:（1）、将盖板涵洞第一、第二次开挖面的平面位置拉线洒白灰。（2）、将基坑控制桩延长于基坑外2M加以固定并保护好。（3）、在确保基坑范围内无不明或未办手续的公用设施和民用设施以及文物等，才能开挖基坑。（4）、基坑开挖应保持良好的排水，使通道施工场地周围地面排水畅通。（5）、机械挖基时，挖至接近基底标高时，保留10-20CM一层，在基础施工前再突击挖除。（6）、基坑应开挖至设计标高或监理工程师指定标高。地基承载力不能满足设计要求或监理要求时，最终开挖深度要依触探或土工试验资料确定。（7）、基坑开挖后应检验地基承载力合格后，妥善修整，经监理工程师许可后，方可浇筑砼基础，基坑开挖后不得暴露太久。（三）、基坑验收1、基坑开挖完成后，经自检合格，通知项目部质检工程师进行验收，质检工程师验收合格，再由质检工程师报监理工

5、程师进行验收，监理工程师确认合格后方交底人姓 名复核人姓 名日 期日 期接受人姓 名项目总工姓 名日 期日 期工区接受人姓 名工班接受人姓 名见技术交底培训签到表日 期日 期技术交底书编号：技交 2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图可进行下一道工序。（四）、基础砼施工 见附图一：钢筋混凝土盖板箱涵施工图基础混凝土施工采用分节间隔浇筑，共计58节，尺寸6.4*1.5*2，然后进行基础测量放线、分节划分。基础混凝土施工步骤如下：1、模板支撑应牢固、稳定。申报驻地监理工程师进行模板工程验收。2、浇筑混凝土之前，先把流水面高程明显控制在模板上。混凝土由混凝土专用运输车运送，采用溜槽输送混凝土。3、浇筑过程中，振捣要均匀，对每一振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止。直到混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。4、并在与墙身连接处弹线，以纵向间距为50CM分两排预埋长度为80CM的16钢筋，留40CM露出，并将墙身底部混凝土拉毛以便于与墙身砼联接。5、基础混凝土养护，浇水后采

6、用薄膜覆盖。6、基础每一节混凝土浇筑完成后，经自检合格，通知项目部质检工程师进行验收，质检工程师验收合格，再由质检工程师报监理工程师进行验收，监理工程师确认合格后方可进行下一道工序。交底人姓 名复核人姓 名日 期日 期接受人姓 名项目总工姓 名日 期日 期工区接受人姓 名工班接受人姓 名见技术交底培训签到表日 期日 期技术交底书编号：技交 2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图（五）、墙身模板安装 见附图二：涵洞普通盖板节横断面图1、安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。墙身侧模可在模板外设立支撑固定，可设纵、横向钢管，并用拉杆对拉固定，间距为50CM50CM。浇筑在混凝土中的拉杆，为了便于拉杆拔出，应套入套管。拉杆直径12MM。2、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，申请驻地监理工程师验收合格后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。3、模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。 4、拆模。在混凝土强度符合设计强

7、度标准值的75的要求后，方可拆除，拆除时应注意下列几点：模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔；卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落；拆除模板，卸落钢管支架和联接扣件时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行；模板、支架和拱架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。交底人姓 名复核人姓 名日 期日 期接受人姓 名项目总工姓 名日 期日 期工区接受人姓 名工班接受人姓 名见技术交底培训签到表日 期日 期技术交底书编号：技交 2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图（八）、墙身砼的浇筑（1）、本涵洞采用就地浇筑工艺，分节浇筑，浇筑时将基础底面拉毛。（2）、砼的浇筑要严格按照施工规范进行，要对砼进行随机抽查坍落度以及按规范要求现场取样做抗压试件。模板在浇筑砼前要涂脱模剂。（3）、施工过程中严格按设计要求设置沉降缝，砼的振捣要严格按照规范要求。砼自由倾落高度大于2M时，为防止离析要设滑槽。（4）用振动器振捣时，应符合下列规定：1)使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50L00MM的距离；插入下层混凝土50L00MM；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板及其他预埋件。2)表面振动器移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分L00MM左右为宜。3)附着式振动器的布置距离，应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定。 4)对每一振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆.交底人姓 名复核人姓 名日 期日 期接受人姓 名项目总工姓 名日 期日 期工区接受人姓 名工班接受人姓 名见技术交底培训签到表日 期日 期技术交底书编号：技交 2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图（九）、盖板的施做见附图二：涵洞普通盖板节横断面图

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