贵阳机场货运机位供油工程项目环评报告
61页1、建设项目环境影响报告表(送审稿)项目名称: 贵阳机场货运机位供油工程建设单位(盖章): 中国航空油料有限责任公司贵州分公司编制日期:二 一 九年十二月国家环境保护部制编制说明根据关于开展产业园区规划环境影响评价清单式管理试点工作的通知 (环办环评【2017】61 号)和贵州省环境保护厅关于贵州双龙航空港经 济区控制线详细规划环境影响报告书审查意见的函(黔环函【2017】531号)相关要求,对符合规划环评结论清单要求的建设项目,应强化联动,简化项目环评内容。本项目属于 162 导航站台、供油工程、维修保障等配套工程 项目, 按照根据中华人民共和国生态环境不关于修改建设项目环境影响评价 分类管理名录部分内容的规定(2018 年部令第 1 号),应当编制 报告 表 ,由于本项目符合简化编制内容要求,按照贵州双龙航空港经济区生态建设管理局相关要求,编制此报告。目 录建设项目基本情况 错误!未定义书签。项目主要污染物产生及预计排放情况 17环境影响分析 18建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果21结论与建议 27附表建设项目环评审批基础信息表附表 1施工期环境监理一览表附表 2环保投资一览表附
2、表 3污染防治措施一览表附表 4环保设施验收一览表附图附图 1建设项目交通地理位置图附图 2建设项目周边关系示意图附图 3建设项目平面布置图附图 4建设项目区域水系图附图 5机坪加油管线图附件附件 1环评委托书附件 2 贵州省机场货运机位供油工程项目可行性研究报告的批复附件 3 贵州省龙洞堡机场三期扩建工程环境影响报告书的批复附件 4 中国航空油料有限公司贵州分公司营业执照附件 5 编制情况承诺书附件 6 环评中介机构承诺函附件 7 建设单位承诺建设项目基本情况项目名称贵阳机场货运机位供油工程项目建设单位中国航空油料有限责任公司贵州分公司法人代表联系人通讯地址贵州省贵阳市贵阳机场办公区邮政编码550000联系电话传 真/建设地点贵州省贵阳市贵阳机场备案部门中国航空油料有限责任公司备案文号中国航油有限发 2017444 号建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码管道运输业 (G5700)占地面积(m2)绿化面积(m2)总投资(万元)1995其中:环保投 资(万元)20环保投资占 总投资比例%1%评价经费(万元)竣 工日 期2020 年 3 月一、工程内容及项目由来贵阳是贵州甚至大西南重要
3、的交通枢纽、工业基地及商贸旅游服务中心。近年来, 随着我国经济社会的不断发展,以及西部大开发的深入实施,贵阳机场航空业务量总体呈现持续快速增长。贵阳机场 2016 年货邮吞吐量达到 9.59 万吨,在同级别机场中货运体量偏小,而且 贵阳机场也没有专门的货运航线。但近年来随着贵阳市政府加大航空物流建设,贵阳 机场货邮吞吐量展迅速,最近 3 年的货邮吞吐量平均增长率超过 10% 。根据贵阳市政 府 2015 年发布的贵阳市物流园中长期发展规划(20142020 年)及贵州双龙航 空港经济区总体规划(20152030),均明确提出将以机场区域作为发展核心,打造小碧临空现代物流区,打造西南航空物流新中心,打造区域性航空物流新枢纽。随着贵阳机场货运业务量的快速增长,基础设施保障能力不足等问题日益凸显。 根据中国民航机场建设集团公司编制的贵阳机场总体规划对航空业务量的预测,到 2025 年贵阳机场货邮吞吐量将达到 25 万吨,远远超出机场现有设施的保障能力。要适 应民航业务量的高速发展,贵阳机场进行扩建工程势在必行,其中货运机坪作为机场三期扩建工程的重要组成部分,是十分必要的。供油工程是机场扩建项
4、目的重要配套工程,应与机场扩建工程同步实施,兼顾远7期发展,才能满足贵阳机场未来供油需求。现有供油设施无法满足新建货运机坪的供油需求,本次新建货机坪加油管线,将为贵阳机场货运机坪的供油提供必要的保障。根据最新的贵阳机场总规,远期将在跑道东侧新建第二油库,届时东侧航站区将 主要依靠第二油库供油,而现有西侧航站区将主要依靠第一油库供油。而在 2 路管网 之间设置连通管,能大大加强机坪加油的保障性,但由于东、西航站区中间相隔 2 条 跑道,因此连通管路建设难度较大,新建的货机坪机坪加油管线远期可作为 2 个管网 的连通管路。本次货运机坪机坪加油管线将与贵阳机场三期扩建同时实施,可利用本次机场扩建跑道不停航施工的时机,大大降低了管道不停航施工难度。本项目的实施将使贵阳机场机坪加油管网规划更为完善,使远期整个机场的供油保障力度得到有力提升,便于贵阳机场机坪加油管网的长期发展。综上所述,为满足机场航空业务发展需要,本次贵阳机场货运机位供油工程的建 设是十分必要的,本期新建货运机位机坪加油管线(DN250),全长约 6600m ,共设置加油栓井 10 套及配套设施,机坪设置紧急停泵控制系统。根据中华
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