铁道概论项目1铁路运输业概述

铁路运输业概述1目 录COMPANY01现代交通运输业02铁路运输业201任务一现代交通运输业3 应如何合理应如何合理选择运输方式？选择运输方式？上上汽汽集集团是是国国内内领先先的的汽汽车制制造造企企业，也也是是国国内内最最大大的的乘乘用用车制制造造商商和和销量量最最高高的的汽汽车生生产商商。上上海海汽汽车作作为上上汽汽集集团的的下下属属自自主主品品牌牌，目目前前拥有有两两大大生生产基基地地，分分别是是上上海海南南汇临港港基基地地和和南南京京浦浦口口基基地地。上上海海工厂生工厂生产的汽的汽车存存储在在临港港库，库容容为12000台；南京工厂生台；南京工厂生产的汽的汽车存存储在南京在南京库，库容容为6000台。台。作作为上上汽汽集集团全全资子子公公司司，安安吉吉物物流流承承担担着着上上海海汽汽车两两大大基基地地商商品品车的的运运输业务，负责为客客户提提供供点点对点的运点的运输服服务。公司根据。公司根据订单的具体要求，的具体要求，选择合适的运合适的运输方式和路方式和路线，从上海或南京的，从上海或南京的仓库发货。安安吉吉物物流流针对不不同同的的运运输路路线，采采取取了了不不同同的的运运输方方式式。例例如如，对于于广广州州、天天津津等等沿沿海海地地区区的的整整车运运输，倾向向于于考考虑海海运运；对于于武武汉、重重庆等等沿沿江江地地区区的的整整车运运输，则考考虑江江运运；对于于其其他他城城市市，则倾向向于于考考虑公公路路运运输。在一些特殊情况下，如加急。在一些特殊情况下，如加急订单等，一些原定的水路运等，一些原定的水路运输将将调整整为公路运公路运输。4主要内容不同交通运输方式的技术经济特征铁路运输的特点交通运输业的性质和特点交通运输业的发展现代交通运输业在社会和经济发展中的地位和作用主要内容1235451.交通运输业的发展运运输业是是社社会会发展展的的必必然然产物物，交交通通运运输是是人人类社社会会生生活活必必不不可可少少的的组成成部部分分。在在古古代代，人人类社社会会生生产力力的的发展展和和活活动范范围的的不不断断扩大大，不不同同部部族族乃乃至至国国家家之之间的的物物品品交交换、战争争等等原原因因直直接接催催生生了了对运运输的的需需求求，产生了早期的运生了早期的运输工具工具舟、舟、车、畜力、畜力等。等。第第一一次次工工业革革命命促促使使社社会会生生产规模模快快速速提提高高，催催生生了了一一系系列列新新生生交交通通运运输工工具具的的发明明，蒸蒸汽汽机机开开始始运运用用于于轮船船、火火车；第第二二次次工工业革革命命时期期，内内燃燃机机成成功功地地驱动了了汽汽车、飞机机，同同时也也推推动了了石石油油开开采采业和和石石油油化化工工业的的发展，直接推展，直接推动了管道运了管道运输的大的大规模模发展。展。至至此此，现代代交交通通运运输业的的格格局局初初步步形形成成。现代代交交通通运运输主主要要包包括括铁路路、公公路路、水水运运、航航空空、管管道道等等运运输方式。方式。62.交通运输业的性质和特点（一）交通运输业的性质交交通通运运输业同同工工业、农业一一样，是是人人类社社会会重重要要的的物物质生生产部部门，它它不不改改变劳动对象象的的性性质和和形形态，只只改改变旅客和旅客和货物的空物的空间位置（位移），也就是以运送旅客所位置（位移），也就是以运送旅客所产生的人公里和运送生的人公里和运送货物所物所产生的吨公里来生的吨公里来计量。量。交交通通运运输是是一一个个国国家家的的重重要要基基础设施施，其其对社社会会经济的的正正常常运运行行和和发展展有有着着举足足轻重重和和全全局局性性的的意意义。要要维护国国家家的的安安定定团结，要要保保证社社会会经济的的正正常常运运行行，要要建建立立合合理理的的产业结构构，离离不不开开交交通通运运输的的可可靠靠保保证，这是交通运是交通运输业有有别于其他行于其他行业部部门的重要属性。的重要属性。交交通通运运输业同同时又又要要服服务于于社社会会公公众众，其其所所创造造的的社社会会效效益益远远大大于于其其自自身身的的经济效效益益，对社社会会经济的的发展和展和对公众的影响比其他部公众的影响比其他部门更更为广泛，更广泛，更为直接。所以，交通运直接。所以，交通运输业是一个兼有商是一个兼有商业服服务性性质的部的部门。7交通运交通运输业的的产品品是旅客和是旅客和货物的位物的位移，同运移，同运输业的生的生产过程（运程（运输过程）程）不相分离，即不相分离，即位移位移的生的生产和消和消费是同是同时进行的行的。交通运交通运输业的的产品品不能不能储存，也不能存，也不能进行行积累，而只能累，而只能储备一定的一定的运运输能能力力，以，以满足运量增足运量增长和波和波动的需要。的需要。交通运交通运输业只能通只能通过调动交通运交通运输业的一部分的一部分生生产能力。因此，必能力。因此，必须使使运运输能力的配置能力的配置，尽，尽可能同国民可能同国民经济各部各部门的的发展及人民生活展及人民生活对运运输的需求的需求协调一致。一致。2.交通运输业的性质和特点（二）交通运输业的特点8交通运输的状况对资源的开发有决定性的作用。国民经济各领域、各地区、各部门、各企业间存在广泛、密切的经济关系，交通运输保证社会生产和人民生活的有序进行。生产的社会化程度越高，商品经济越发达，生产对流通的依赖度越高，运输在国民经济中的作用越重要。交通运输业通过不断提高人与物的空间位移速度和规模刺激流通，带动其他部门生产规模的扩大。运输费用是所有商品市场价格的重要组成部分。运输效率的提高，降低经济运行成本的作用，保证国民经济稳定正常的发展。01交通运输促进了资源的开发和利用02交通运输是社会生产过程中的重要环节03 交通运输是社会经济重要的组成部分，是经济发展的基本需要和先决条件04交通运输推动社会产业升级05交通运输可以调节供需之间的平衡，保证国民经济稳定正常的发展3.现代交通运输业在社会和经济发展中的地位和作用94.不同交通运输方式的技术经济特征各各种种交交通通运运输方方式式在在满足足人人与与物物的的空空间位位移移的的要要求求上上具具有有同同一一性性，但但各各种种运运输方方式式所所采采用用的的技技术手手段段、载运工具和运工具和组织形式各不相同，从而形式各不相同，从而导致各种交通运致各种交通运输方式存在各自不同的技方式存在各自不同的技术经济特征。特征。铁路运输公路运输管道运输运输方式104.不同交通运输方式的技术经济特征114.不同交通运输方式的技术经济特征124.不同交通运输方式的技术经济特征135.铁路运输的特点14案例分析在在各各种种运运输方方式式中中，如如何何选择适适当当的的运运输方方式式是是物物流流合合理理化化的的重重要要问题。一一般般来来讲，可可以以使使用用一一种种运运输方方式式，也也可可以以使使用用联运运方方式式。在在决决定定运运输方方式式的的时候候，可可以以在在考考虑具具体体条条件件的的基基础上上，对下下述述五五个个方方面面进行行综合的考合的考虑。货物物品品种种。关关于于货物物的的品品种种、性性质和和形形状状，应在在包包装装项目目中中加加以以说明明，选择适适合合这些些货物物特特性性和和形形状状的运的运输方式。方式。运运输期期限限。运运输期期限限必必须与与交交货日日期期相相联系系。在在商商品品流流通通中中，要要研研究究这些些运运输方方式式的的现状状，进行行有有计划的运划的运输，具有准确的交，具有准确的交货日期是最基本的要求。日期是最基本的要求。运运输成成本本。运运输成成本本因因货物物的的种种类、重重量量、容容积、运运距距不不同同而而不不同同，也也与与运运输方方式式的的关关系系很很大大。在在考考虑运运输成本成本时，必，必须注意运注意运费与其他物流子系与其他物流子系统之之间存在着互存在着互为利弊的关系，要由全部利弊的关系，要由全部总成本来决定。成本来决定。1515案例分析 运运输距距离离。从从远距距离离运运输来来看看，一一般般情情况况下下可可以以依依照照以以下下原原则：300公公里里以以内内，用用汽汽车运运输；300500公里的区公里的区间，用，用铁路运路运输；500公里以上，用船舶运公里以上，用船舶运输。批批量量运运输。因因为大大批批量量运运输成成本本更更低低，应尽尽可可能能使使商商品品集集中中运运输到到最最终消消费者者附附近近，选择合合适适的的运运输工具工具进行批量运行批量运输是降低成本的良策。是降低成本的良策。1602任务二铁路运输业17案例引导182017年年6月月26日日，“复复兴号号”列列车在在京京沪沪高高铁两两端端的的北北京京南南站站和和上上海海虹虹桥站站双双向向首首发，分分别担担当当G123次次和和G124次次高高速速列列车。作作为具具有有完完全全自自主主知知识产权、达达到到世世界界先先进水水平平的的中中国国标准准动车组，“复复兴号号”在在京京沪沪高高铁时速速可可达达400公公里里以以上上。研研制制过程程中中的的254项标准准，“中中国国标准准”占占84%。“复复兴号号”跟跟“和和谐号号”比比起起来来，速速度度更更快快、更安全、更舒适、更更安全、更舒适、更节能。能。国国际上上有有种种说法法，高高铁“始始于于日日本本，发展展于于欧欧洲洲，格格局局大大变于于中中国国”。中中国国高高铁虽然然是是后后来来者者，却却已已成成为“后后发先先至至”的的典典型型案案例例。如如今今融融入入中中国国科科技技含含量量的的高高铁，质量量和和技技术才才是是关关键。“复复兴号号”标准准动车组基基于于中中国国自自主主研研发的的高高速速动车组设计平平台台制制造造，是是具具有有完完全全知知识产权的的新新一一代代高高速速列列车。经过五五年年的的研研制制开开发，特特别是是首首次次实现了了动车组牵引引、制制动、网网络控控制制系系统的的全全面面自自主主化化，标志志着着我我国国全全面面掌掌握握高高速速铁路路核核心心技技术，高高铁动车组技技术实现全面自主化。此外全面自主化。此外,“复复兴号号”安装了安装了智能化感知系智能化感知系统和和强大的安全大的安全监测系系统，安全性能超，安全性能超强。案例引导19逐逐步步全全面面系系统地地掌掌握握高高铁核核心心技技术的的同同时，中中国国更更是是抱抱着着“共共济天天下下”的的开开放放分分享享理理念念。随随着着“一一带一一路路”建建设的的推推进，中中国国高高铁已已迈出出“走走出出去去”的的步步伐伐，在在土土耳耳其其承承建建“安安伊伊高高铁”，在在印印度度尼尼西西亚建建设海海外外第第一一条条中中国国标准准的的铁路路“雅雅万万高高铁”，也也在在广广袤袤的的非非洲洲大大陆上上架架起起了了惠惠及及千千万万家家的的“蒙蒙内内铁路路”让其其他他国国家家享享受受到到中中国国科科技技进步步的成果，也是中国制造承的成果，也是中国制造承载的中国担当。的中国担当。我国高铁布局发展如何？铁路运输业的发展史2341主要内容 我国铁路运输业的发展 铁路运输在我国经济体系中的重要地位 我国铁路的未来发展2018世纪60年代蒸汽机的发明和运用标志着近代铁路运输业的开端。19世纪70年代开始的第二次工业革命时期，发明内燃机车又一次推动铁路快速发展。第三次工业革命促进信息技术发展，航空、管道等新型运输方式出现阻碍了铁路运输发展。1964年，第一条高速铁路东海道新干线在日本建成，是世界铁路发展的一个新起点。1973年，世界能源危机公路和航空运输受到影响，铁路运输相对稳定，为此奠定主导运输的地位。自20世纪50年代起至今，铁路运输得到快速发展，成为重要的运输方式，给人们生活提供便利。1.铁路运输业的发展史211.铁路运输业的发展史221.铁路运输业的发展史世界主要国家铁路通车年份国家通车年份国家通车年份国家通车年份英国1825加拿大1836印度1853美国1830俄国1837澳大利亚1854法国1832意大利1839南非1860德国1835荷兰1839日本1872比利时1835西班牙1848中国1876第一条高速铁路23中国铁路迄今已有100多年的历史。中国第一条铁路是1876年在上海修建的吴淞铁路。188