高新四路站基坑开挖及支护专项施工方案

1、 西安地铁D5TJSG-6标 高新四路站主体结构土方开挖及支护安全专项施工方案目 录一、编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则21.3编制范围2二、工程概况22.1设计概况22.2 水文地质32.3 主要管线52.4周边建筑物62.5交通状况6三、施工总体部署63.1施工进度计划63.2总体施工方法73.3施工机械准备83.4施工人员准备9四、施工工艺方案分析104.1重难点分析及相应对策104.1.1深基坑施工的安全与稳定104.1.2车站施工风险大，监控量测内容多124.1.3结构防水施工124.1.4雨季防涝134.1.5围檩不连续134.2工程难点分析及对策144.2.1钻孔灌注桩穿越复杂地层，施工难度大144.2.2基坑离周边建筑物距离近154.3施工场地布置154.3.1场地布置原则154.3.2施工便道164.3.3施工供电164.3.4施工用水164.3.5现场照明164.3.6洗车台及沉淀池16五、施工方案175.1施工方法175.2围护桩施工175.2.1工艺流程175.2.2施工工艺175.3降排水施工205.3.1基坑排水205.3.2基坑降水方案215

2、.4冠梁及挡墙施工255.4.1工艺流程255.4.2施工工艺265.4.3技术安全措施285.5塔吊基础施工295.5.1基础设计295.5.2基础桩施工295.5.3基础开挖325.5.4砖墙砌筑325.5.5垫层施工325.5.6承台施工及螺栓预埋325.6钢支撑施工335.6.1工艺流程335.6.2钢支撑平、剖面图345.6.3支撑体系加工355.6.4 钢牛腿、钢围檩安装365.6.5 钢管支撑安装365.6.6防脱落措施385.7桩间喷锚395.7.1施工流程405.7.2技术措施405.7.3质量要求415.8锚索工程415.8.1施工流程425.8.2施工工艺435.9基坑开挖施工方案475.9.1管理机构475.9.2开挖原则475.9.3开挖准备485.9.4开挖流程485.9.5开挖方法495.9.6注意事项545.9.7基坑临边防护555.9.8基坑开挖检查验收565.10土方回填施工方案565.10.1土方回填技术要求565.10.2施工方法575.10.3施工工艺流程585.10.4质量保证措施及检验标准58六、 施工保证措施596.1组织保障措施596.

3、2质量保证措施606.3技术保证措施616.3.1土方开挖安全技术措施616.3.2钢支撑安装安全技术措施626.3.3土方吊运安全技术措施626.4安全保证措施626.4.1建立安全生产管理机构626.4.2建立安全生产管理体系636.4.3用电安全防范措施646.4.4起重作业安全防范措施656.4.5机械安全防范措施656.4.6深基坑开挖安全防范措施666.4.7钢支撑架设安全技术措施666.4.8消防安全技术措施666.5特种作业人员资格证件67七、应急预案747.1围护结构变形过大措施747.2基坑抽、排水措施757.3基底隆起757.4基坑坍塌事故757.5支撑失稳767.6桩间渗漏777.7触电事故777.8防涝应急预案787.9雨季施工措施797.10防止基坑纵向滑移的措施807.11建筑物及管线损坏事故应急措施807.12应急救援组织机构817.12.1应急保障体系817.12.2应急救援组织837.12.3安全负责人职责837.12.4综合办公室职责847.12.5专业组人员及职责84八、施工监测858.1基坑施工监测组织与流程858.1.1监测组织管理858.1

4、.2施工监测流程868.2基坑施工监测项目、设备868.2.1基坑监测项目868.2.2基坑监测仪器设备878.3基坑监测频率878.4基坑开挖报警值888.5监测资料整编分析和报告提交908.5.1原始监测资料的收集908.5.2原始监测资料的检验和处理908.5.3原始监测资料的整理和初步分析908.5.4监测资料的整编908.5.5监测成果分析918.5.6监测成果的提交918.5.7施工监测和第三方监测单位协调配合91九、冬期、雨季施工措施929.1组织措施929.2冬期施工措施929.2.1土方开挖929.2.2钢筋工程939.2.3混凝土工程939.2.4喷射砼工程949.2.5钢支撑施工949.3雨季施工措施959.3.1施工准备959.3.2基坑开挖、土方外运959.3.3钢筋工程969.3.4混凝土工程969.3.5模板工程979.3.6脚手架、塔吊979.3.7钢支撑工程979.3.8雨季施工用电管理97十、文明施工、环境保护措施9810.1文明施工9810.2环境保护99十一、附图1014一、编制依据及原则1.1编制依据（1）西安地铁五号线一期工程D5TJSG-6

5、标施工合同；（2）西安地铁五号线一期工程D5TJSG-6标高新四路站主体基坑支护图；（3）西安地铁五号线一期工程D5TJSG-6标高新四路站地质勘察报告；（4）关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知（建质200987号）；（5）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999，2003版）；（6）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）；（7）城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2008）；（8）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）；（9）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2013）；（10）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）；（11）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；（12）建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）；（13）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）；（14）建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T111-98）；（15）建筑结构荷载规范（GB50009-2012）（16）建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）；（17）湿陷性黄土地区建筑规范（GB5

6、0025-2004）；（18）城市轨道交通地下工程建设风险管理规范（GB50652-2011）；（19）岩土锚杆（索）技术规程（CECS22：2005）；（20）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-1991）；（21）城市轨道交通工程监测技术规范（GB50911-2013）；（22）建筑土石方工程安全技术规范（JGJ180-2009）；（23）西安地铁五号线一期工程D5TJSG-6标施工组织设计；（24）西安市现行有关施工、安全、质量、工程验收等方面的规范、标准、法规，以及西安地区在安全文明施工、环境保护、交通组织方面的规定；（25）我单位多年从事类似工程所积累的施工经验、成熟的施工工艺；（26）我单位现有的施工机械设备及施工技术力量。1.2编制原则1、严格遵守施工程序，保证重点，统筹安排基坑开挖。2、积极应用新材料新技术，不断提高施工技术水平和机械化施工技术，以满足施工进度与施工安全要求。3、合理地安排施工计划，组织连续、均衡、紧凑的施工。4、强化施工管理，确保工程质量和施工安全。5、合理布置施工现场，节约用地，组织文明施工。6、进行技术经济活动分析，贯彻增产节约方针，降低工程

7、成本。1.3编制范围基坑工程施工安全控制是地铁车站的重点，系统性强，包含了开挖、支撑、结构等许多紧密联系的环节，需综合处理。基坑开挖与支撑架设、锚索施工过程中要严格控制施工参数，以监控量测实现信息化施工管理，确保深基坑工程安全和地铁车站施工的顺利进行。本方案适用于西安市地铁五号线一期工程（和平村纺织城）土建施工项目D5TJSG-6标段高新四路站深基坑工程，包含基坑支护、土方开挖、支撑及锚索安装、监控量测等。二、工程概况2.1设计概况高新四路位于丰庆路南侧、桃园南路西侧的丰庆公园内，在绿地下方沿南北方向敷设。车站南侧为2层砖混结构的王府花园酒店，东侧为桃园南路，西侧为丰庆湖，北侧为丰庆公园门厅。本站为地下二层岛式车站，车站长度285.76m，标准段宽度22.0m，站台净宽12.5m、长度118m。车站底板埋深14.8618.62m，有效站台中心里程处的顶板覆土厚度约1.8m。车站设计里程为YDK28+902.702YDK29+188.462，中心里程为YDK29+104.487。车站施工工期为2016年3月1日至2018年5月31日，共27个月。车站设5个出入口（其中两个预留），设风亭三

8、组。车站除跨桃园南路过街通道采用暗挖法施工外，其余均采用明挖顺做法施工。车站两端均为盾构始发区间。根据本站结构形式、场地地质及周围环境特征，结合深基坑施工设计经验，本车站主体围护结构采用钻孔灌注桩+钢管内支撑与桩锚结合的支护体系。车站主体基坑标准段围护结构采用10001500的钻孔灌注桩，沿基坑竖向布置3道609mm的钢管内支撑，钢支撑水平间距第一道约6m，第二道和第三道约3m。灌注桩间挡土采用挂网喷射混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁，第一道支撑撑在冠梁上，其余均撑在钢围檩上，钢围檩均采用2根工45b组合型钢。车站主体基坑轨排井范围，围护结构采用10001500的钻孔灌注桩，沿基坑竖向布置4道锚索，锚索水平间距1.5m，灌注桩挡土采用挂网喷射混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁，锚索均锚固在型钢组合腰梁上，型钢组合腰梁上均采用2根工28b组合型钢。车站主体结构为现浇钢筋混凝土箱型框架结构，结构外设置外包防水层。本站考虑作为轨排基地，在车站主体线路上方设置两个轨排井。2.2 水文地质高新四路车站地处皂河一级阶地，地层稳定，连续性好，无活动断裂等地质构造通过。场地地形较平坦，勘探点地面高程约402.96405.99m。 根据钻孔揭露，工程场地在勘探深度50m范围内的地层主要为第四系堆积物，即由全新统人工填土（Q4）、冲洪积（Q4）黄土状土、中砂，上更新统残积（Q3）古土壤、冲积（Q3）粉质黏土、中砂和中更新统冲湖积（Q2）粉质黏土、中砂组成。第四系全新统 1-1杂填土（Q4ml）：主要由路面、碎石块、砖块和粉煤灰等建筑垃圾组成，成分杂乱，结构松散。层厚1.808.30m，层底深度1.808.30m，层底高程398.11404.15m。该层仅在钻孔D5CDZ3-1D5CDZ3-7、D5XZ3-130D5XZ3-131、D5XZ3-3和D5XZ3-5号孔中揭露。1-2素填土（Q4ml）：该层土顶层由水泥、沥青地面及砖瓦碎块组成，黏性土充填，成分杂乱，结构松散，一般厚度为0.5m，其余主要由黏性土组成，

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