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2021年同城配送行业发展势头分析

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1、2021年同城配送行业发展势头分析一、同城配送基本定义物流配送发展到现在，已基本形成比较完整的体系，一般分为三个层级：第一层级是国际国内长途物流快运，主要运送工具是飞机、火车、轮船等；第二层级是干线配送，主要通过重卡长途运送；第三层级是区域配送，主要通过区域内的中小型厢式车或其它小型车配送。同城配送属于物流配送的第三个层级，它是为客户提供指定城市范围内的单一或多种货物定时定量的专车配送服务，着力解决的是物流“最后一公里”问题。全国联网的专业物流（快递）公司的的业务侧重点不同，“同城配送”提供一个城市内A到B之间（尤其是市区范围内）的物流配送，讲求的是速度快、效率的最大化。同城配送是在O2O电商新模式发展推动下,以外卖为主的日常生活服务和以盒马鲜生为代表的新零售模式下衍生推动发展的一种即时配送方式,旨在以最短的时间,最高的效率为消费者提供最优质的服务。目前,同城配送的模式分为三种：企业自建网络、搭建同城配送平台、传统快递公司的同城配送。二、同城配送行业发展现状由于移动互联网和电子商务技术的进步，无论是市民还是商家，对同城物流服务的需求不断增加。传统快递配送模式已不能完全满足消费者需求,同

2、城物流迎来新的契机。近年来,中国同城物流随着互联网电子商务的快速发展而发展迅猛，2020年中国同城物流市场规模12305亿元，同比增长9.8%；预计2021年中国同城物流市场规模13612亿元，同比增长10.6%。2016-2021年中国同城物流市场规模及增长近年来，随着互联网的迅速普及和广泛应用，依托于智能化信息管理技术的同城货运配送平台逐渐取代传统同城配送形式，成为新兴的物流配送平台。2020年中国同城配送相关企业注册量达到767家，同比增长32%；2021年1-10月中国同城配送相关企业注册量318家。从目前来看，中国同城配送相关企业主要集中在中北部地区，湖南同城配送相关企业数量497家，位居全国第一，其次是内蒙古，有同城配送相关企业数量213家，位居全国第二；第三是贵州，有同城配送相关企业数量211家。甘肃、安徽、广西、山西、山东、江西、湖北依次挤进全国前十，分别有同城配送相关企业数量203家、155家、149家、134家、127家、120家、115家。从同城配送相关企业城市分布来看，岳阳以319家同城配送相关企业位居全国第一；永州以92家同城配送相关企业数量位居全国第二，但与

3、第一的岳阳相差甚远；钦州以97家同城配送相关企业位居全国第三。从同城配送相关企业注册资本上来看，100万以内的占57%；100-500万的占28%；500-1000万的占9%；1000万以上的占6%。同城配送是物流配送体系发展过程中的重要组成部分,在物流系统发展过程中,起着越来越重要的作用,而且同城配送发展是现代物流业发展的必然要求。目前，同城配送是最热门行业之一，是最被国内资本市场认可的战场,2021年中国同城配送行业投融资数量33起，较2020年增长15起；投融资金额477.97亿元，较2020年增长423.73亿元，创2007年以来投融资金额最高峰。021年中国同城配送受到资本家的追捧，12月份就受到多个资本B轮、种子轮、A+轮、战略投资、IPO上市等金额不额的投资，除2021年12月16日，饭乎获得SIG海纳亚洲,联想之星A+轮投资金额未透露外，最高的是2021年12月13日FlinkFood获得TriplePointCapital,CherryVentures,TargetGlobal,Northzone,Bond,DoorDash,MubadalaCapital,REWE,Prosus的B轮投资7.5亿美元。二、同城配送行业发展的问题及对策分析同城配送是物流活动的最后环节,是物流活动中细枝末节的部分,但目前存在的主要问题就出现在同城配送之中。在各方面因素的影响推动下,同城配送发展后劲十足，但是依旧存在较多有待改进之处。同城配送本身有很强的限制性，就是区域限制。因为同城配送追求的是送达速度快，这也就要求减少中间环节，大部分都是直接面向客户，从而达到快速的问题。但因为各个城市的经济情况不同、地理环境不同，导致了各地的同城配送不可能全部适用于相同的体制，只能因地制宜进行体制的建立。随着电子商务和互联网的不断发展，消费者对同城配送的需求不断增加。目前，同城配送正处于发展初期，势头良好。行业的发展在于不断地改进,对于同城配送存在的瓶颈和问题,提出以下对策。

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