电动助力转向（EPS）确定
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1、电动助力转向 (EPS )方案概述：为了使车辆更加环保，汽车制造商越来越多地从液压转向辅助系统转向使用电动机的电动 助力转向 (EPS) , 来减轻重量并提高燃油效率。同时， 电动助力转向(EPS) 还能提供改进的操控感与转向感，可根据车辆速度调节转向扭矩，并在危急驾驶情况下提供主动扭矩，从 而提高车辆的安全性。这对MCU的 性能要求很高， 需包括高性能CPU、大内存容量、专用定时器单元、高速、高精度 AI D 转换器、和用千与其他控制单元通信的接口 。传感器包括方向盘扭矩传感器 ， 测量驾驶员施加在方向盘上的扭矩 ； 方向盘转角位置传感器， 测量方向盘的角度位置， 为自动回正功能提供支持 ， 另外ESP 稳定控制， 主动巡航， 自动泊车等系统也需要更精确的方向盘转角信号 ， 因此有时由这些系统提供CAN信号给EPS 。EPS 的电子控制单元可以跟车上其他部件通信， 处理传感器信号， 通过程序计算出需要的助力大小， 并转换成控制 信号输出给驱动电路 ， 驱动电动机输出扭矩 。电机输出的扭矩经过减速机构加载到转向系统上。形式有蜗轮蜗杆式，循环球式，差动轮系和摇臂机构等等。针对电动助力转向
2、 ( EPS) 推荐产品类目品牌产品及产品概述磁性传感器中科阿尔法AH546-T092S; 电源电压：2.7V- 30V 温度范围： -40(-150(中科阿尔法AH546 -SOT23-3L;电源电压： 2.7V 30V 温度范围： -40-150线性稳压芯片(LDO )锐达芯RD3221; 输出电流 150mA 的低功耗低压差线性稳压器隔离栅极驱动坤元微电子TS44273; 电源电压 3.3V-5V坤元微电子TS6348; 电涌电压 5V-18V坤元微电子TS6338; 电源电压 6.5V-20V角速度传感器深迪半导体SZ007; 模拟输出数字输出(IIC)供电电压： 2.7-3.3 V测量范围可调：ZOUT: 士1 3500 /s Z4.SOUT: 土300 / s 低功耗： 3.7 m A 工作温度范 围： -20-85 C内置 11 bit ADCESD二极管Leiditech (雷卯电子）传感器：LC24CI 封装SOD-323 反向工作峰值电压24V，漏电流1uaESD二极管Leiditech (雷卯电子）LIN用:SD24C 封装SOD-323 反向工作峰值电压24V，漏电流0.5ua或 PESD1LIN 封装SOD-323 反向工作峰值电压24V，漏电流0.5uaESD二极管Leiditech (雷卯电子）CAN芯片用：SMC24 封装SOT-23 反向工作峰值电压24V，漏电流0.5uaTVS二极管Leiditech (雷卯电子）电源口抛负载保护：5.0SMDJ24CA 封装SMC 反向工作峰值电压24V，漏电流2uaSM8S24CA 封装SOT-23 反向工作峰值电压24V，漏电流5ua 整流管Leiditech (雷卯电子）电源防反接：SS54C 封装SMC VRRM 40V 0.5IR电动助力转向 ( EPS) 来源：用芯盒子Note: The information on this document is subject to change without notice.
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