A320系列飞机ME类试题(一).pdf

完整 word 版)A320 系列飞机 ME 类试题(一).内容答案选项 1 选项 2 选项 3 选项 41A320 外流活门的位置是怎样控制的?CA.通过两个交流马达和一个直流马达，一次只有一个工作B 通过三个交流马达，一起工作C 通过三个直流电动马达,一次只有一个工作D 通过三个直流电动马达,一起工作2.(A320 下面哪个区域不是增压区 DA电子舱C.货舱D空调舱3A320 一旦将电门设置在“ON位，空调组件将如何工作：AA自动且各自独立B 飞机离地后自动工作C 组件 1 正常工作,组件 2 备用D 发动机运转时自动工作4.（A320 以下哪个不是空调系统的控制器 DA.组件控制器B区域控制器C.座舱增压控制器D引气管理计算机5A320 以下哪个控制器属于货舱加温系统 B(完整 word 版)A320 系列飞机 ME 类试题(一).ACTCBCHCC.CPCDAEVC6.(A320 在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭：AA空调组件过热，发动机防火电门按出，发动机起动,水上迫降按钮按下B.BPRV 故障，空调组件出口压力增加CC 外流活门完全关闭时DDAPU 关车后7.（A320 组件控制器的作用是什么 AA。

控制相应的组件和 FCVB控制配平活门C.控制区域控制器D控制座舱增压8.(A320 掺混空气活门由什么控制？BA组件控制器B.区域控制器C管道过热传感器D 热空气压力调节活门9.（A320 当 ECONFLOW 电门在 off 位时,空调的流量是 CA.经济流量B正常流量+20(完整 word 版)A320 系列飞机 ME 类试题(一).C.经济流量+20D经济流量2010A320 电子舱通风系统的作用是 CA.避免电子舱机构损坏B确保电子舱保持足够的温度C.给电子舱通风D.避免电子舱有通风11A320 对于 ECAM 座舱压力页面，描述正确的是 BA当 VENT 指示是白色的时候，说明系统不正常B当 VENT 指示是黄色的时候,说明进气扇或排气扇故障C.当 VENT 指示是黄色的时候，说明进气扇故障D当 VENT 指示是黄色的时候,说明排气扇有故障12.（A320 对于南航的 A320 机队，以下对前后货舱加温的描述,哪个是正确的 BA前货舱有加温，后货舱没有加温B.前货舱没有加温，后货舱有加温C前后货舱都没有加温D.前后货舱都有加温13.(A320 对于区域温度调节,以下说法正确的是 AA.热空气来自配平活门,冷空气来自混合总管B。

冷空气来自配平活门，热空气来自混合总管C.热空气来自配平活门和混合总管D冷空气来自配平活门和混合总管(完整 word 版)A320 系列飞机 ME 类试题(一).14A320 关于货舱加温，以下哪个说法是错误的 BA.货舱加温控制器控制和监控隔离活门和排气扇B货舱门打开时，货舱加温一样可以工作C.热空气压力调节活门关闭的时候,配平活门也关闭D在空中，当压差大于 1,排气扇停止工作15A320 空调防冰活门的主要作用是什么？CA.防止初级热交换器结冰B 防止主热交换器结冰C 防止组件冷凝器结冰D 增加去涡轮的空气流量16A320 空调面板上的”HOTAIR”电门放到 OFF 位时”AA热空气压力调节活门和配平活门关闭B空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度C区域控制器失效D.以上都不对17A320 空调系统安全活门的作用是？CA防止反压超压B代替外流活门C防止正,反压超压”D.组件失效时给客舱供气18.(A320 空调组件控制器 PC 和区域控制器 ZC 各有几个 CA.PC1 个，ZC1 个(完整 word 版)A320 系列飞机 ME 类试题(一).B.PC1 个,ZC2 个”C.PC2 个,ZC1 个”D。

PC2 个,ZC2 个”19A320 两个完全相同的,独立的，自动数字式增压控制器被用于系统控制 AA.一个控制器工作,一个处于备份B 两个控制器同时控制增压C1 号控制器用于爬升阶段，2 号控制器用于巡航及下降阶段D 两个控制器都由 FMGS 监控20A320 蒙皮热交换器的作用是什么?AA.当蒙皮热交换器隔离活门打开时，用于冷却来自电子设备的空气B 重新加热来自电子通风系统的空气C 对空气进行冷却,然后排到下面的货舱里D 加热蒙皮,防止结冰21A320 区域控制器的作用是 AA控制区域温度B控制流量控制活门C.控制组件D.控制组件控制器22A320 如果设备冷却供气扇和排气扇电门放到超控位 DA排气扇停止工作B蒙皮热交换器出口和入口旁通活门关闭C空调进气活门和蒙皮排气活门部分打开(完整 word 版)A320 系列飞机 ME 类试题(一).D以上都对23.（A320 A320 DC 电源系统中包括有（-台主电瓶，安装在:BA:两台;飞机左侧电子舱内B:两台;飞机右侧电子舱内C：一台;飞机左侧电子舱内D：一台；飞机右侧电子舱内24A320 A320 安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMER GEN TEST”（应急发电机测试电门,其功用是：DA.A：在任何情况下对应急马达发电机进行测试B.B:在空中状态下对应急马达发电机进行测试C。

C：在地面任何状态下,对应急马达发电机进行测试D.D：在地面状态及蓝液压系统工作的情况下，对应急马达发电机进行测试25A320 A320 变压器整流器(的功用是：AAA:将飞机 115V AC 电源转换成 28VDC 电源,提供给飞机直流汇流条BB:将飞机 115V AC 电源转换成 28V AC 电源，提供给飞机交流汇流条CC：将飞机 28VDC 电源转换成 115VAC 电源,提供给飞机交流汇流条DD：将飞机 28V AC 电源转换成 28VDC 电源,提供给飞机直流汇流条26.(A320 A320 当 GEN 2(右发电机不可用，飞机 2 号电网将可从哪些电源获得电能?AAA：GEN 1（左发电机、APU 发电机、地面电源B.B：GEN 1（左发电机、APU 发电机C.C：GEN 1(左发电机(完整 word 版)A320 系列飞机 ME 类试题(一).DD:应急发电机27.(A320 A320 当发现跳开关面板上有跳开关被拔出或跳开的情况下,应当如何进行处理：CAA:无须理会,直接执行手上的维护工作BB:大致检查系统状况正常后即可闭合CC:检查是否有合法的拔出标示牌;如果没有,必须先确认该跳开关是否与系统状况相符合或造成跳开关跳出的故障已经排除，确认后才能闭合D。

D：检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有,先闭合该跳开关并对系统进行测试，以确认系统是否存在故障28.（A320 A320 当工作人员看到驾驶舱头顶板 35VU 电源面板上“EXT PWR”按钮电门上的“A V AIL标示燃亮，这表明：BAA：地面电源已经连接到飞机电网BB:地面电源已经连接好C.C：地面电源不可用D.D：地面电源已经连接到勤务汇流条29.（A320 A320 当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后,电源插座托架上琥珀色的“EXT PWR/A V AIL”灯及白色的“EXT/PWR NOT IN USE”灯燃亮，这表明:AA.A：外部电源质量良好，但电源并没有连接到飞机电网上BB：外部电源质量有缺陷,但电源并没有连接到飞机电网上C:外部电源质量良好，但电源已经连接到飞机电网上D.D：外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上30.（A320 A320 电源分配系统中，电路跳开关(断路器端头的颜色分有几种,其区别是:B(完整 word 版)A320 系列飞机 ME 类试题(一).AA：1 种：黑色没有不同点B：2 种:黑色和绿色黑色是正常构型，绿色包含有连接到 SDAC 的辅助线路C:3 种：黑色、绿色、黄色.黑色是正常构型，绿色包含有连接到 SDAC 的辅助线路,黄色表示处于同一系统的电路上D：4 种:黑色、绿色、黄色、红色。

黑色是正常构型,绿色包含有连接到 SDAC 的辅助线路,黄色表示处于同一系统的电路上，红色表明为重要系统的电路跳开关31A320 A320 电源分配系统中,某些电路跳开关头部有明显的黄色标示圈,其功用是:DA：标识标志，表明这些跳开关与 SDAC 有直接的线路联系B：标识标志,表明这些跳开关属飞机重要的操作系统C：警告标志，说明这些跳开关不允许断开D:帮助工作人员在跳开关面板上更容易的发现这些跳开关32.(A320 A320 电源分配系统中,有些处于闭合状态下的电路跳开关(断路器头部套有红色的衬套,其功用是：BA.A:相关电路条开关处于 MEL 放行的构型状态下B.B:避免这些电路跳开关在空中被机组复位，以确保飞行安全C.C:同一系统的电路跳开关标识,帮助辨认和查找D.D:重要系统的电路跳开关，在通电状态下禁止拔开33A320 A320 电源系统维护中，能否在地面状态下脱开发动机上的 IDG（内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接?BAA:可以在地面任何情况下通过按压相应 IDG 电门完成脱开工作BB:在地面且发动机必须运转的情况下，可通过按压相应 IDG 电门来完成脱开工作CC：必须将飞机模拟到控制状态后,通过按压相应的 IDG 电门完成脱开工作(完整 word 版)A320 系列飞机 ME 类试题(一).D.D:必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下，通过按压相应的 IDG 电门完成脱开工作34。

A320 A320 电源系统中，APU 发电机的输出电源性能：AA.A：115V/200V、三相、400HZBB:220V/380V、三相、400HZCC：115V/200V、单相、400HZDD：115V/200V、三相、50HZ35.(A320 A320 电源系统中,IDG(整体驱动发电机脱开电门安装在:DA.A：驾驶舱 49VU（头顶跳开关面板BB：驾驶舱 120VU（后跳开关面板CC:前登机门过道头顶 2000VU(跳开关面板DD：驾驶舱 20VU(头顶控制面板，并有红色保护盖保护36.（A320 A320 电源系统中,安装了（个电瓶BA.A：1B.B:2C.C：3D.D：437.（A320 A320 电源系统中,共有两台 EGIU（Electrical Generation Interface Unit 它门被安装在:BA.A：驾驶舱 120VU 面板(后跳开关面板BB：电子设备舱 90VU 设备架上C.C：前登机过道顶部的 2000VU 面板上DD：后登机过道顶部的 2001VU 面板上(完整 word 版)A320 系列飞机 ME 类试题(一).38.(A320 A320 电源系统中，静变流机的作用是：AA.A：将 BAT 1 的直流电转换为 115V、400HZ 交流电B.B：将 BAT 1 的直流电转换为 220V、50HZ 交流电C。

C:将 115V 的交流电转换为 28V 直流电D.D:将 220V 的交流电转换为 28V 直流电39.(A320 A320 电源系统中，每台发动机均附带一台整体驱动发电机(IDG,IDG 位于发动机的:BAA：发动机左侧，风扇包皮内BB：发动机右侧,风扇包皮内C.C:发动机左侧，核心机匣内DD:发动机右侧,核心机匣内40A320 A320 电源系统中，外电源的接通是通过：CAA：操作驾驶舱头顶 ELEC 面板上的“EXT PWR”电门,由 GCU 1 控制接通外部电源B.B：操作驾驶舱头顶 ELEC 面板上的“EXT PWR”电门，由 GCU 2 控制接通外部电源CC:操作驾驶舱头顶 ELEC 面板上的“EXT PWR”电门,由 GPCU 控制接通外部电源D.D：操作前登机过道顶部的 2000VU 面板上的“MAINT BUS电门，由 GPCU 控制接通外部电源41A320 A320 电源系统中，整体驱动发电机(IDG 安装在：AA。