北京交通大学21秋《城市轨道交通客流分析》离线作业2答案第13期.docx

北京交通大学21秋《城市轨道交通客流分析》离线作业2-001答案1. 交通一体化需要实现各级管理部门权限的一体化，不同运输方式发展策略的一体化，基础设施、既有设备的管理以及基础设施的价格等因素发展策略的一体化，交通与土地利用的一体化 )T.对F.错参考答案：T2. 城市轨道交通换乘枢纽站的设施有哪些?( )A.站台B.人行道C.楼梯D.自动扶梯参考答案：ABCD3. 换乘时间不宜大于10分钟，换乘距离不宜大于200m )T.对F.错参考答案：F4. 某车站距离某大型公共设施较近，某一时间该公共设施举办大型活动，车站客流激增，原有客流组织方案在一定程度上无法满足更好的疏导客流，要解决这一问题应采取的方案有( )A.加开应急设备B.自动检票机处于常开模式C.增加维护秩序的人员D.自动检票机处于常闭模式参考答案：ABC5. 系统分析的内容( )A.系统量化作业B.系统评价作业C.系统设计作业D.系统研究作业参考答案：ABCD6. 在城市轨道交通建设初期，运营轨道线路较少，且在开通前3年左右时间有一个客流培育的阶段，必须经历一个居民认知、适应、熟悉并搭乘直至形成一个合理的客流吸引区域的过程，客流的增长比较______。

参考答案：平缓7. 以下属于客流高峰小时分布特征的有( )A.各个车站进出站高峰小时出现的时间不同B.同一车站的进出站高峰小时出现的时间不同C.各个车站进出站高峰小时出现的时间大致相同D.同一车站的进出站高峰小时出现的时间相同参考答案：AB8. 线是连接两个车站并从区间伸入或贯穿车站、行驶载客列车的线路 )T.对F.错参考答案：T9. 自动售票与人工售票相比( )A.检票口通过能力大B.无法杜绝无票乘车C.有效杜绝越战乘车D.检票人员配备少参考答案：ACD10. 简述轨道交通吸引范围参考答案：轨道交通吸引范围是指轨道交通所吸引客流的全部区域范围吸引范围”是轨道交通站点对其他交通方式的乘客产生影响的区域，在这个区域内，人们能够比较方便地直接或间接的利用轨道交通11. 简述P+R换乘客流参考答案：P+R，就是Park and Ride，即停车换乘的意思，P+R是指为实现小汽车方式向公共交通方式转换所提供的停车换乘设施12. 按系统形态分类，人造系统可以分为( )A.静态系统和动态系统B.自然系统和人工系统C.实体系统和概念系统D.反馈系统和封闭系统参考答案：C13. 系统工程研究的对象是( )A.项目B.自然C.系统D.工程参考答案：C14. 远期客流预测年限指的是( )。

A.建成通车后的第10年B.建成通车后的第25年C.交付运营后的第10年D.交付运营后的第25年参考答案：D15. 轨道交通吸引范围包括( )A.一次吸引范围B.二次吸引范围参考答案：AB16. 简述换乘站点设置的原则参考答案：(1)换乘站服务范围内小汽车出行发生源数量多﹔　　(2)对周围居民的小汽车出行的吸引能力大﹔　　(3)为服务范围内小汽车出行进行停车换乘提供较大的便利﹔　　(4)附近有多条进入城市中心区的主要道路，而且距离很近17. 公交线路与轨道交通的接驳形式，中心区以“S”形线网布局为主，边缘区以放射性为主 )T.对F.错参考答案：T18. 坐常规公共电、汽车到站换乘的乘客称为( )A.四次乘客B.二次乘客C.三次乘客D.一次乘客参考答案：C19. 通信系统设置的主要原则是( )A.迅速便捷B.安全可靠C.功能完善D.业务综合参考答案：ABCD20. 按照《城市快速轨道交通工程项目建设标准(试行本)》的规定，客流预测年限分为初期、近期和远期 )T.对F.错参考答案：T21. 广播系统、无线通信系统、闭路电视通信系统以及公务通信系统属于通信系统 )T.对F.错参考答案：T22. 鉴于国内自行车出行比例较高，私人汽车拥有量增长较快，鼓励采用______出行方式对轨道交通吸引客流、缓解市区道路拥挤以及节约能源和保护环境有积极的意义。

参考答案：停车+换乘23. 客流高峰小时分布特征有各个车站进出站高峰小时出现的时间不同、同一车站的进出站高峰小时出现的时间不同等 )T.对F.错参考答案：T24. 远期客流预测年限指的是建成通车后的第10年 )T.对F.错参考答案：F25. 系统思想的丰富实践内容来自( )A.运筹学B.经济学C.系统科学D.系统工程参考答案：C26. 场站类设施包括( )A.自行车停车场B.小汽车停车场C.安全及舒适性设施参考答案：ABC27. 简述轨道交通与其他交通方式衔接规划的目标?参考答案：1)使地面交通与地铁交通的衔接形成层次体系，从而确定公交体系为主架、优化城市内部公共交通线路、枢纽和站点的位置　　2)根据地铁车站的区位、服务对象和规模，规划为不同等级、不同类别的客运枢纽，发挥各自交通的集聚效应　　3)提供良好的换乘空间和设施，通过对站点总和规划设计、合理组织换乘客流和集散人流的空间转移，达到系统衔接的整体化　　4)充分考虑居民出行方式选择习惯，形成市区和郊县的出行方式的构成比例28. 轨道交通相对于小汽车的出行成本较高(含出行时间) )T.对F.错参考答案：F29. 多方式衔接规划的目标是以______为骨干，地面公共汽车为主体，中小巴、出租车为补充的城市公共交通体系。

参考答案：数据服务30. ( )是世界上第一次在城市轨道交通车站上进行安检的城市A.北京B.上海C.伦敦D.香港参考答案：A31. 交通运输需求是指一定时期内社会经济活动产生的旅客和货物( )的需要A.运输B.空间位移C.移动D.时间位移参考答案：B32. 影响路网规模的因素众多，其中城市交通需求和城市基础设施投资比例是最直接的影响因素 )T.对F.错参考答案：T33. 换乘客流的行为特征主要有简单化、快走性、______参考答案：就近性34. 简述我国可以借鉴的交通一体化的政策参考答案：我国是发展中国家，人口众多，而且由于经济发展的不均衡性，很多问题还在探索中，各地区交通一体化的政策方法也不尽相同，因此我国可以借鉴各发达国家交通一体化的措施，可以归纳为以下几点：　　(1)加强政府对交通的引导作用﹔　　(2)建立一体化的公交网络，促进城市土地的合理利用﹔　　(3)大力发展公共交通﹔　　(4)建立以城市轨道交通为骨架的一体化城市快速交通网络﹔　　(5)建立一体化的交通规划与管理机构35. 一年中，上半年的客流量一般比下半年低 )T.对F.错参考答案：T36. SWOT分析是一种对企业的( )进行综合分析。

A.风险B.机会C.劣势D.优势参考答案：ABCD37. 由露点温度可以知道空气的 A．相对湿度 B．含湿量 C．干球温度 D．湿球温度由露点温度可以知道空气的  A．相对湿度    B．含湿量     C．干球温度     D．湿球温度B38. P+R设施内的信号标志通常指安装在固定或移动支撑物上 )T.对F.错参考答案：T39. 光纤数字传输系统主要由( )组成A.电端机B.光缆C.光端机参考答案：ABC40. 侧式站台有几个站台?( )A.一个B.两个C.1~2个D.3个参考答案：B41. 轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而车站(枢纽)密度，这一点和公共汽车线路明显不同 )A.错误B.正确参考答案：B42. 访谈调查按照调查时间可以分为一次性访谈和______参考答案：跟踪性访谈43. 控制系统主要由( )构成A.信号系统B.通信系统C.控制中心参考答案：ABC44. 城市轨道交通客流分布是城市社会经济活动的特征的反应，其日客运量在一周内呈现出有规律的变化 )T.对F.错参考答案：T45. P+R行为调查包括( )A.RP调查B.SP调查C.PR调查D.SR调查参考答案：AB46. 断面客流量的计算公式为______。

参考答案：Pi+1=Pi+P上-P下47. 下列不属于车站设备的是( )A.自动售检票系统B.自动扶梯C.通道D.作业用房参考答案：D48. ______是影响客流的重要因素参考答案：票价49. 简述轨道交通与常规公交的换乘布局参考答案：轨道交通与常规公交的衔接规划主要包括公交线网调整和公交站场(站点)设置两方面内容，具体规划原则如下：　　(1)公交线路与轨道交通接驳的形式，中心区主要以“S”形线网布局为主，以加强系统的连接性﹔边缘区以放射性为主，以增强轨道交通辐射能力　　(2)应取消与轨道交通线路走向重叠较长的公交线路，需要经轨道交通线路进行转换的公交线路，原则上行使距离不大于3个轨道站点区间　　(3)对于干线上的公交停靠站，应采取港湾式或公交专用道形式布置与轨道线路垂直的公交停靠站应尽量提供4个停车位，同向的公交停靠站应提供3个停车位平行线上的停靠站与轨道交通出入口距离原则上保持在50m范围内，以便于乘客换乘垂直线上的停靠站应尽量接近通往轨道交通出入口的道路，换乘量大和换乘距离较远的大站，可考虑延伸轨道交通出入口地下通道，缩短乘客空间距离感　　(4)对于平行于轨道线路的客流方向，根据和轨道交通竞争而分担的客流，重新确定公交线路和发车频度。

　　(5)对于垂直轨道线路的客流方向，根据轨道交通的吸引半径和吸引量的大小分布，布设接运公交线网，并合理确定接运线网发车频度50. 换乘站的站台、机电设备、防灾报警系统等的多线共用，实现车站______参考答案：资源共享。