航空公司工卡培训课件：电子航后检查培训课件.ppt

电子航后,技术服务处,1,目录1、培训目的2、维护内容 A、检查内容 B、检查方法 C、检查标准,2,目的：通过737NG 航后工卡培训，使工作人员能了解航后工作的工作内容以及如何完成这些内容并了解在航后工作中的维护标准和注意事项加强各维修员对飞机涉及电子各部件及各检查内容的深入认识，加强维修技能3,维护内容1. 机外地面目视检查2. 电子设备舱检查3. 驾驶舱检查4. 客舱检查5. 附注,4,1、机外地面目视检查（1）全温探头无损伤,5,1、机外地面目视检查（2）左侧皮托管（个）无损伤、无堵塞,6,1、机外地面目视检查（3）左迎角探测器无损伤,7,1、机外地面目视检查（4）雷达罩外表无凹坑、破洞痕迹,8,1、机外地面目视检查（5）右侧皮托管（个）无损伤、无堵塞,9,1、机外地面目视检查（6）右迎角探测器无损伤,10,1、机外地面目视检查（7）右侧静压口（组，机长、副驾驶和备用）无损伤、无堵塞、周围镜面干净,11,1、机外地面目视检查（8）目视检查右主静压孔周围33隔框（如图2所示）的机身蒙皮无凹坑、鼓包、划痕等异常情况,12,1、机外地面目视检查（9） TCAS下天线在位,13,1、机外地面目视检查 （10） ATC下天线在位、完好,14,1、机外地面目视检查 （11）无线电高度表收发天线（共个）在位,15,1、机外地面目视检查 （12） VHF NO.3天线在位、完好,16,1、机外地面目视检查 （13） DME NO.1天线、指点信标天线、DME NO.2天线和VHF NO.2天线在位、完好,17,1、机外地面目视检查（14）右机翼放电刷在位、完好 (a)B737-700（除B-5277、B-5278、B-5279和B-5280飞机外）：4个 (b)B737-800，以及B-5277、B-5278、B-5279和B-5280飞机：2个,18,1、机外地面目视检查 （15）固定式应急定位发射机天线在位、完好,19,1、机外地面目视检查 （16） HF天线在位、完好,20,1、机外地面目视检查 （17）升降舵感觉计算机右皮托管在位、完好,21,1、机外地面目视检查 （18） VOR/LOC天线在位、完好,22,1、机外地面目视检查（19）右水平安定面放电刷（3个）在位、完好,23,1、机外地面目视检查 （20）垂直尾翼放电刷（4个）在位、完好,24,1、机外地面目视检查 (21) 左水平安定面放电刷（3个）在位、完好,25,1、机外地面目视检查 (22) 升降舵感觉计算机左皮托管在位、完好,26,1、机外地面目视检查 (23)左机翼放电刷在位、完好 (a)B737-700（除B-5277、B-5278、B-5279和B-5280飞机外）：4个 (b)B737-800，以及B-5277、B-5278、B-5279和B-5280飞机：2个,27,1、机外地面目视检查 (24) VHF NO.1天线在位、完好,28,1、机外地面目视检查 (25)左侧静压口无损伤、无堵塞、周围镜面干净,29,1、机外地面目视检查 (26)目视检查左主静压孔周围33隔框（如图2所示）的机身蒙皮无凹坑、鼓包、划痕等异常情况,30,2、电子设备舱检查（1）进入主电子设备舱，更换DFDMU中的CF组合卡（确保在CF组合卡标签上写明飞机号和更换日期，同时检查换下的CF组合卡标签上的飞机号应与实际飞机机号相符，如不符，应予以更正） 注：飞机因故障、天气或其他原因在厦门、福州、晋江、武夷山、杭州和南昌以外的机场过夜时，不要求更换CF组合卡。

31,3、驾驶舱检查（1）操作检查观察员手提麦克风，确认其工作正常,32,3、驾驶舱检查（2）气象雷达关断，并将工作方式置于TEST位,33,3、驾驶舱检查（3）打开惯导并进行校准,34,3、驾驶舱检查（4）清洁驾驶舱左1号、2号风挡玻璃,35,3、驾驶舱检查（5）清洁驾驶舱右1号、2号风挡玻璃,36,3、驾驶舱检查（6）P1板：CDS显示控制面板两个电门位置-NORMAL,37,3、驾驶舱检查（7） P3板：CDS显示控制面板两个电门位置-NORMAL，近地警告控制面板上FLAP INHIBIT、GEAR INHIBIT电门、TERRAIN INHIBIT电门位置-NORMAL,38,3、驾驶舱检查（8）检查贴在左、右2号风挡资料夹板上的高度层英尺/米对照表在位、完好,39,3、驾驶舱检查（9）中央操纵台上STAB TRIM：AUTO PILOT、MAIN ELECT两电门位置-NORMAL,40,3、驾驶舱检查（10）在RTP上分别选择N0.1 HF、N0.2 HF（如安装），按压任一PTT电门，确保均可听到清晰的调谐音 注：B-2991、B-2992、B-2998、B-2999、B-2658和B-2659飞机只有一套HF系统，只需选择No.1 HF系统。

41,3、驾驶舱检查（11）将VHF-3系统设置在DATA通信模式，并且ACARS系统工作频率设置为自动方式,42,3、驾驶舱检查（12）检查ACARS系统打印机工作正常,43,3、驾驶舱检查（13）适用于已安装HUD系统的飞机：检查HUD系统，确保工作正常确认HUD显示器在收上位44,3、驾驶舱检查（13）适用于已安装HUD系统的飞机：检查HUD系统，确保工作正常确认HUD显示器在收上位45,3、驾驶舱检查（13）适用于已安装HUD系统的飞机：检查HUD系统，确保工作正常确认HUD显示器在收上位46,3、驾驶舱检查（14） P61板：DATA LOAD SELECT电门位置-NORMAL,47,3、驾驶舱检查（15）检查各仪表无异常故障旗,48,3、驾驶舱检查（16） P5板：按压主警告牌，确认惯导模式选择面板上的GPS故障灯未亮,49,3、驾驶舱检查（17）确认左右PFD上的无线电高度指示正常,50,3、驾驶舱检查( 18）确认ISFD或备用地平仪工作正常,51,3、驾驶舱检查（19）查看FMC传感器的状态页面，确保所有传感器状态正常,52,3、驾驶舱检查（20）检查皮托管管套无明显破损或者污渍（管套共3个，机长杂物框内1个，副驾驶杂物框内2个）,53,3、驾驶舱检查 （21）根据运行手册(MF/04)的“机载必备文件、资料清单”，检查在清单“备注”栏中所列的需要“固定存放”的随机资料齐全、无破损。

有异常情况报MCC同时确认资料排放有序、资料存放区域干净、整洁,54,3、驾驶舱检查 （22）适用于未安装eADL的飞机：确保机载软件备份包在位,55,3、驾驶舱检查 （23）在ATC控制面板上操作检查TCAS自测试，确认听到TCAS TEST PASS声音,56,3、驾驶舱检查 （24）确认ATC控制面板上应答选择电门在“STBY”位,57,3、驾驶舱检查 （25）关闭惯导,58,3、驾驶舱检查 （26）自上而下依次检查民用航空器标准适航证、 民用航空器国籍登记证、 民用航空器电台执照、航空承运人运行合格证/机型噪音等级声明在位 (其中合格证和噪音证共用一个证件夹，噪音证在背面，不可见),59,3、驾驶舱检查 （27）检查五证存放夹存取口的透明胶带封严，确保胶带封严在位、无松脱,60,3、驾驶舱检查（28）清洁驾驶舱： （a）检查MCP板表面,以及MCP与左、右1号风挡接缝处清洁、无灰尘，必要时清洁 （b）检查左、右EFIS面板，左、右主警告牌，以及P7板PTT电门清洁、无污渍 (c)检查六个DU显示器，左、右MCDU，左、右时钟以及备用仪表清洁、无灰尘，必要时清洁 (d)检查左、右氧气面罩外侧放置文件的储物槽清洁、无灰尘，必要时清洁。

(e)检查左、右风挡插笔孔清洁、无异物，必要时清洁 (f)检查机组水杯座，杯座内清洁、无异物，必要时清洁 (g)检查驾驶舱地面干净、无灰尘等异物，必要时通知保洁人员处理61,3、驾驶舱检查（29）查阅航线维修记录本，确保故障/缺陷已得到处理或已报告,62,4、客舱检查（1）按以下给出的应急麦克风的位置，检查其工作良好，标牌与位置一致适用于除B-5551和B-5552之外的其它飞机）,63,64,4、客舱检查（2）按以下给出的应急麦克风的位置，检查其工作良好，标牌与位置一致适用于B-5551和B-5552飞机）,65,4、客舱检查（3）检查ACARS系统打印纸存储柜中至少有一卷打印纸,66,4、客舱检查（4）位于前登机门边的储物柜中的便携式应急定位发射机外观正常不适用于B-5551和B-5552飞机）,67,4、客舱检查（5）检查头等舱座椅音频控制组件（PCU），确认工作正常,68,4、客舱检查（6）检查位于13排DEF行李架内的便携式应急定位发射机外观正常适用于B-5551和B-5552飞机）,69,4、客舱检查（7）检查客舱旅客广播系统，确保工作正常,70,4、客舱检查（8）检查客舱旅客视频系统，确保工作正常。

注： 对于天空内饰（BSI）的飞机，在关闭旅客娱乐系统前，应正常关飞71,4、客舱检查（9）查阅客舱维修记录本，确保故障/缺陷已得到处理或已报告,72,5、附注（1） 雷达罩检查标准,73,谢谢,。