成都吉利总装厂简介.ppt

总装厂简介,,总装厂概述,始建时间： 2009年4月20日,建成时间： 2009年10月,建筑面积为36911.90㎡,底盘班组,,,,厂长,管理科,生产科,技质科,前内饰班组,后内饰班组,调整班组,,总装厂组织结构图,总装厂下设生产科、技质科、管理科及四大生产班组（A、B、C、D线）总装厂工艺布置图,总装厂现有员工240余人，大专以上学历占总人数56.58%，30岁以下的员工占总人数的87%专业技术人员14人，管理人员10人人员结构,56.58%,87%,产品介绍,公司目前生产的是 全球鹰GX718 ，即NL-1车型该车由意大利设计师乔治·亚罗主刀设计，在外型上兼具轿车的动感和SUV 的力量,GX718是吉利的第一款SUV！,车身尺寸：4600mm×1855mm×1720mm， 轴距2660mm,生产线介绍,生产线人员数量分布,前内饰装配线（A线）包括内饰装配一线和内饰装配二线，目前共有64名员工，主要是进行车身内布线、仪表盘的装配等底盘装配线（B线），包括前后桥分装线和动力总成分装线，目前共有65名员工，主要进行汽车发动机、变速器、制动器、车桥等的装配后内饰装配线，即最终装配线（ C线）目前共有56名员工，主要是进行车灯、前后保险杠、内外装饰板、车轮以及相关零部件的装配和加注油液。

调整线目前共有27名员工，主要进行整车的调试总装厂设备介绍,图为悬挂积放链：由垂直升降机、识别系统、电控系统等组成主要负责车身的分类、储存、转运等输送设备,图为地面摩擦式大滑板，该机构包括小车以及可供小车在其内移动的导轨，小车由用于载重的托架和车体组成，托架横置在车体上，车体的前后两端设置导向轮，行走轮位于导向轮的两侧，并在导轨的槽钢内滑动硬臂式助力机械手系统组成,助力机械设备,硬臂式助力机械手系统是一种新颖的用于物料搬运及安装时省力操作的助力设备可用于轮胎等重物的抬举加注设备,风窗洗涤液加注机,防冻液真空加注机,玻璃涂胶机,轮胎拧紧设备,总装厂生产节拍可达2.4分每台，规划年产能10万台可承担吉利NL平台的多款SUV车型及经济型轿车的生产 总装团队秉承“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界“的文化理念，坚持“人性化神经管理、军事化高效执行“的管理思想，创新拼搏、敬业沟通、全心全意为实现吉利汽车振兴民族汽车工业的宏伟蓝图积极贡献力量快乐人生，吉利相伴！,总装厂欢迎各位新同事的加入！,。