旅客心理学研究的内容.ppt

旅客心理学研究的内容 复习• 1、心理学的概念 • 2、心理学的研究对象 • 3、旅客心理学定义一 旅客的分类• 全国交通旅客日流量达几百万人次，而且成分复杂， 所以，旅客的分类是一个很复杂的问题，可以从不同 的角度进行分类如按性格分可分为有主见的或无主 见的；虚荣心强的或朴实的；吝啬的或大方的；责任 感强的或不负责任的；品德高尚的或品行不端的按 气质分可分成理智型、冲动型和情感型按能力分可 分为智商高、智商低、智商一般或无专业特长的等等 然而，按照旅客的个性心理特征划分类型，不仅难 以一一摸清，而且可能实际意义不明显所以，我们 侧重于从自然构成、社会构成、施行目的和购买动机 等方面来对旅客进行分类 （一）按自然构成分类 • 旅客的自然构成是指旅客的性别、年龄 等不同的自然因素，如按性别可以划分 为男旅客、女旅客；按年龄分可以划分 为老年、中年、青年、少年、儿童等几 个层次不同性别、不同年龄的旅客， 其需求内容、方式及行为表现是有区别 的 • 以空调的使用为例，老年人和年青人的要求就 不同，特别是在可开可不开的情况下，开了老 年人会说受不了；不开，年青会找车长说我买 的是空调票，为什么享受不到空调？ 即使是同一个年龄段的旅客，也会因为性别的 差异、身体状况的好坏而表现出要求不一，有 些男旅客喜欢在车厢内抽烟、喝酒解闷，而不 愿意到车厢连接处去；女性旅客可能会因为晕 车或其它原因讨厌在车厢内闻到异味，如果处 理不好，就容易引起冲突。

一旦他们各自的要 求不能得到满足，他们就有可能投诉或以其它 方式来发泄自己的不满 （二）按社会构成分类 • 旅客的社会构成指旅客的职业、经济收入、种 族、国籍等不同的社会因素，如按职业可以划 分为工人、农民、干部、军人、学生、个体工 商业者、文艺工作者等由于他们所处的环境 不同、工作性质及文化素质不同，心理需求和 行为也必然各异 以对铁路客运产品的选择为例，处级以上领导 干部、有成就的商人、赶业务的人、有钱的人 就愿意选择豪华、高速及服务高档的车，而学 生、农民则一般会选择价格偏低的车 （三）按旅行目的分类 • 按旅行目的，可以把旅客分成七大类： 1．各类出差的公职人员； 2．各类探亲人员及往返的青年学生； 3．经商人员 4．外出谋职的打工者； 5．内地及港澳旅游人员； 6．国外旅游者、经商者； 7．出席各种学术会议的专家、学者 （四）按购买动机分类 • 1．求廉 在所有的运输项目中，选择价格偏低的，这种购买心 理拥有者主要是经济收入不高的人，如经济不发达地区的旅客、外出打工者、学生等，他们希望坐“绿皮车 ”，以省点钱 2．求名 求名是以追求名牌商品或传统的名望为目的的购买心 理，核心是显示荣耀、攀比或作为纪念。

如广东铁道青年旅行社于1999年开行的“南方快车”为豪华旅游专 列，虽然价格不菲，但不少旅客慕名而坐，原因是“该 专列是我国目前设施豪华，服务档次高，跨越省份少 ，运行旅程最长的旅游专列，也是我国唯一一趟挂原 只有国家领导人才能乘坐的公务车以及新型高级软卧 包车的旅游专列 • 3．求美 求美是以追求商品的艺术欣赏价值为主要目的，也可以说是一种兴趣和偏爱的情趣，如广州原来的343/344 次列车上成立了“文艺演出小分队”，义务为中外旅客表 演新疆歌舞后，许多旅客在买票时就指定要买这趟车的 车票4．求新 求新是以追求产品的时尚和新奇为主要目的，其核心是“时髦”和“奇特”如现在的准高速列车、高速列车、动 车组列车、磁悬浮列车的开行，乘坐的人就比较多，“ 图个新鲜”、“坐坐看是个啥滋味” 5．求快 不管是旅游者，还是商务旅客，很少有希望在火车上多 呆的，一般都希望能尽快到达目的地以前从重庆到北京的T10次特快列车单程需要33个多小时，要在车上 过两夜，现在铁路经过多次提速，从重庆到北京单程仅需24小时，未来五年，可算满足了旅客们的心愿逐 步满足 • 6．求方便 往返于成渝两地的城际快车，现在每天开行五 趟，运行里程仅345km，运行时间仅3-4小时 ，方便快捷，成为成渝两地人员出差及探亲的 首选交通工具，就是满足了旅客求方便这一心 理需要才有了如此好的市场。