2013年机务段人身安全事故案例警示教育精选

1、予言,-开展安全百日“零死亡”“零伤害”事故案例活动,开展安全百日“零死亡”“零伤害”事故案例活动，主要是通过深刻吸取近年来发生的人身触电、高空坠落、机械伤害、交通事故等教训。从根源上解决影响安全生产的思和认识问题，促使广大职工从思想上高度重视安全、在岗位上规范作业行为，切实用事故案例教育人、用事故案例警示人、用事故案例提升人，进一步提升机务段全体员工的安全素质，实现用事故教训推动安全生产的目的，促使机务段安全生产的长治久安，确保百日安全活动期间的安全。,二、高处作业事故,一、人身触电事故,三、机械伤害事故,四、交通事故,目录,一、人身触电事故,一、电力事故案例 人身触电事故,某检修车间职工在上班期间手拿一根铁丝拖 在手里不巧碰到正在施焊的电焊线（50-60V) ，因地面潮湿，被电击倒，抢救无效死亡。 人们常认为50-60V电压不会把人击死， 实际上有些条件下，如雨天而且通电时间过 几秒，就足以使人心室颤动致死。,二、“7.4”迀曹线82003次货物列车冲突重大事故 2007年7月4日3时50分，82003次货物列车（租用山西路达地铁 公司DF8B564号机 车牵引，雇佣唐山机务段司机

2、钱军利、副司机牟志福，编组54辆， 总重5022吨，计长70.2）运行在迁曹线太原局管内京唐港站， 冒进D30号信号机，挤坏18#、 8#道岔，越过22#、12#后以每小时52KM/h的 速度与出库单机DF8B5649号机车（租用山西路达地铁公司机车， 雇佣唐山机务段司机郝国友、副司机胡斌） 正面冲突，造成机车乘务员死亡3人、轻伤1人， 82003次本务机车及机后913位车辆脱线， 机车中破2台，车辆报废2辆、大破1辆、中破2辆、小破8辆， 损坏道岔3组，线路60m， 直接经济损失费用325万元，构成货物列车冲突重大事故。,事故过程 2005年2月23日11点30分，某化工厂电仪车间 维修班维护电工鄢某，在检修二级中控配电室低压电容柜 时，在未断电的情况下，直接用手钳拔插式保险。 因操作不当，手钳与相邻的保险 搭接引起短路，形成的电弧将面对电容柜的鄢某的双手、 脸、颈脖部大面积严重灼伤。幸亏被送进医院及时救治， 鄢某才脱离了生命危险。但电气短路烧毁了电容柜上不 少电气元件，造成该柜联接系统单体停车长达3.5小时， 给生产造成了较大损失。,三、偷偷换保险电弧烧灼伤,四、高压线下吊运作业事

3、故,1984年3月28日下午，某厂运输车间运水泥 构件，汽车吊扒升到距10千伏高压线约100 毫米处，因承重摆动扒杆而碰触高压线， 致使扶钢丝绳的汽车司机触电死亡。这次 作业违反在10千伏高压线下作业，安全 间距不应小于2米的安全规定，且由非司机 开车导致悲剧的发生。,2002年05月17日，某电厂多经公司检修班职工刁某 带领张某检修380 V直流焊机。电焊机修后进行通电试验 良好，并将电焊机开关断开。刁某安排工作组成员张某 拆除电焊机二次线，自己拆除电焊机一次线。约17:15， 刁某蹲着身子拆除电焊机电源线中间接头， 在拆完一相后，拆除第二相的过程中意外触电， 经抢救无效死亡,五、检修电焊机触电死亡,六、“7.20”宝成线旅客列车追尾险性事故 7月20日6时25分,宝成线X88次行包快运专列， 由于机车乘务员擅自解锁运行监控器，连续越过两架故障 的区间通过信号机，与军师庙站机外停车刚启动的1486次 旅客列车尾部相撞，造成旅客轻伤23人，构成列车冲突险 性事故。这起事故主暴露出现场一系列工种违章违纪： 机车乘务员违章蛮干，违反技规规定，不停车、不确认前 方闭塞区间是否有车，不将列车速

4、度控制在20KM/H以下； 列车调度员没有将信号机停用情况发布调度命令，要求行 车人员注意；车站值班员盲目指挥，明知前行1486此列车 尚未进站，却在车机联控呼叫后续列车机外停车，给正违 章运行的机车乘务员以误导，为事故的发生挖了陷阱；设 备管理单位对行车设备安全隐患无动于衷，7月17日开始 到发生事故，三天时间都未能对信号设备故障时修复等 问题。,触电事故视频,触电事故视频,二、高处作业事故案例,高处作业事故案例一,高处不系安全带 工作人员把命丧 某厂2名作业人员站在空气预热器上部钢结构上，在进行起重挂钩作业时，失去平衡 同时跌落，1人死亡。 【简要经过】 某年6月12日上午，某厂脱硝改造工作中，作业人员王某和周某站在空气预热器上部 钢结构上进行起重挂钩作业，2人在挂钩时因失去平衡同时跌落。周某安全带挂在安全绳上， 坠落后被悬挂在半空；王某未将安全带挂在安全绳上，从标高24m坠落至5m的地方 抢救无效死亡。 【原因及暴露问题】 1.高处作业未将安全带挂在安全绳上； 2.工作负责人不在现场，失去监护。,高处作业事故案例二：,高空作业无防护措施 职工高空坠落死亡,一、事故经过 桐乡市某某

5、公司由于车间屋顶的排水天沟及透光板（透明塑料板）被木屑阻塞，下雨时雨水无法排出造成制板车间漏雨。2005年7月31日8时10分，制板车间副主任冯某某组织何某等五位工人上屋顶对排水天沟及透光板进行清理 ，8点40分时杨某某从8米多高的屋顶坠落，经桐乡市第一人民医院抢救无效死亡。 二、事故原因分析 杨某某在对屋顶天沟及透光板进行清理时，作业中不慎踩破透光板， 由于透光板支撑不住造成坠落，是事故发生的直接原因。 桐乡市某某公司的领导安全意识淡薄，安全责任不落实，职工三级安全教育不到位， 在组织工人进行高空作业时，没有采取任何安全防护措施，是造成事故发生的主要原因。 三、防范措施 桐乡市某某公司的负责人要深刻吸取此次事故血的教训， 认真落实安全生产责任，在全公司范围内开展安全检查， 对照安全评价的内容，进行一次彻底全面的学习与整改 ，不能把安全评价只作为一种形式，而要把工人的安全教育真正落到实处， 全面提升工人的安全意识。 在从事高空作业时，制定安全防护措施和方案。,高处作业事故案例三：,爬梯高处坠落事故 一、事故经过 2004年6月6日，项目部现场安全员丁某某到右岸导流洞进行现场巡视。9时5

6、0分左右，丁某某在3支洞与主洞交叉口背对爬梯向主洞行进时，不慎底踩滑，从8m高的垂直爬梯上滑倒， 坠落在已安装好的边墙钢筋网上，钢筋插入体内约30cm致伤，虽经多方奋力抢救，但因伤势重县人民医院经抢救无效而伤亡。 此起事故是一起严重的缺乏安全操作要领，违反现场安全设施技术规程，违反安全操作规程，典型的安全检查整改不到位，安全防范意识松弛而引发的人身伤亡事故案例。 二、事故原因分析 1、直接原因： （1）丁某某对施工现场的环境不安全因素缺少足 够的认识，个人安全防范意识不强。 在施工环境较差的情况下，以手支撑背向爬梯，不能 准视落脚点，造成了本次事故 的发生。（2）两个作业面高差近8m，设置的 交通梯没有采用规定的护笼，基本近于垂直安放， 不合理，也不安全，利用此梯子上下 十分危险。,高处作业事故案例四,工厂高处坠落事故,一、事故经过 2003年1月26日，某厂数控车间机电维修班班长李某某与班员汪某某一起去数控车间修理10吨龙门吊电动葫芦上 的导绳器时，李某某沿厂房房架斜支撑片爬上，站在临时检修平台上进行检修。大约16：00左右，检修后，李某某 开始沿着斜支撑下来，当下到离地约5米处时，

7、脚下踩滑身体失去平衡坠下，造成李某某不完全性截瘫及胸骨、 胫骨粉碎性骨折。 二、事故原因分析 1、直接原因：伤者李某某忽视安全，在施工场所没有“安全通道”，无防护措施的情况下作业，安全意识淡薄。 2、间接原因： （1）工厂对职工的安全教育培训不足。 （2）工厂安全防护措施不齐全。 三、预防措施 1、加强安全教育和培训，提高各级人员安全意识和安全操作技能，杜绝违章指挥和冒险 作业。 2、加强工厂的安全监管力度，加强现场安全检查和监护，及时消除事故隐患。 3、对永久性机械设备进行检修及其它危险作业时必须按照安全技术规程规范的要求设置 检修通道、检修平台及其它安全防护设施。,三、机械伤害事故,一、擅自上机违规操作伤害自己,二、伸手拉异物手指绞入皮带内,三、滑倒后卷入皮带轮当场死亡,四、操作中站立不稳引起的断指事故,五、安全防护有缺陷 酒后上岗受伤害,。,二、事故原因分析 事故发生后，厂领导高度重视，对事故责任者送医院进行治疗，厂安委会组织安环处、 劳资处、机修车间，成立事故调查小组，对现场工作环境 进行查看，召开事故分析会，查清事故责任、原因。 (1)造成事故的主要原因是宋某违反了原化学工业

8、部安全生产禁令第八项“不是自己 分管的设备、工具不擅自动用”的规定。因为直接从事 生产劳动的职工，都要使用设备和工具作为劳动的手段，设备、工具在使用过程中本身 和环境条件都可能发生变化，不分管或不在自己 分管时间内，可能对设备性能变化不清楚，擅自动用极易导致事故。,一擅自上机违规操作伤害自己,二伸手拉异物手指绞入皮带内,三 滑倒后卷入皮带轮当场死亡,四操作中站立不稳引起的断指事故,1991年8月5日，某齿轮生产厂一名职工在操作时，由于脚下突然打滑，站立不稳，手触到旋转的滚刀上，造成断指事故。 一、事故经过 8月5日，某齿轮生产厂在夜班生产中，赵某某跟随师傅张某某Y3180滚齿机加工齿轮。加工到第二个工件时， 张某某将加工好的工件送检查站校验。此时赵某某站在木条制成的脚踏板上查看加工工件的情况脚下突然打滑，站立不稳， 手没能抓住滚具夹具的心轴，触到旋转的滚刀上，手指被铣掉一节。 二、事故分析 造成这起事故的直接原因，一是该工作地地面及脚踏板上有油污，容易造成打滑。二是赵某某初见力不佳，在夜间工作时视力为0.6和0.7， 又未戴近视镜。这两个原因相互关联，互为因果，对事故的发生都是重要因素

9、。造成事故的间接原因，是该厂和车间对现场文明生产检查要求 不细，对作业环境要求不严，未能及时消除生产岗位上存在的不安全因素，即上下岗时未按规定检查工作场地，清理油污。,事故经过： 2006年5月27日22时17分左右，济钢矿业公司洗矿车间职工于立新(卸块矿人员) 到车间厂房找工具时，发现干筛下皮带后端有一安全帽，有人受伤。 经确认，此人为洗矿车间洗矿班班长吴XX (男，33岁，小学，洗矿工， 本工种工龄1.5年，三级安全教育)，被运转的皮带挤伤致死。” 事故类别：机械伤害 事故经济损失：33.9万元 事故原因分析： (一)经调查，吴XX严重违反矿业公司安全操作规程第6.7条“严格遵守劳动纪律， 不准酒后上岗”的规定， 酒后上岗且身体有缺陷(一只眼为义眼)，操作失误造成了工亡事故。 这是造成事故发生的主要原因。 (二)水洗块矿项目安全防护设施缺少，干筛下皮带尾轮处缺少安全护罩， 在没有安全验收、确保安全的前提下就进行试生产， 这是造成事故的重要原因。 (三)干筛下皮带机尾轮处有大片积水并有泥浆，没有及时清理，造成地面湿滑， 且现场照明不良。 (四)矿业公司安全生产管理松懈，在班长缺员的情况下没有及时安排人员替班， 吴XX酒后上岗也没有人及时发现和阻止。,五安全防护有缺陷 酒后上岗受伤害,三交通事故案例,一大雾突袭湖北 汉宜高速多车追尾致6死24伤 二四川雅江发生重大交通事故 17人遇难2人伤 三京沪高速新沂段多车连环相撞后自燃 致4人丧生 四、107天津滨保高速重特大交通事故,2011年11月23日电 (记者 艾启平)23日，一场能见度不足10米的大雾突袭湖北(武)汉宜(昌)高速公路。当日7时40分许，在汉宜高速仙桃境内发生一起3车刮擦的交通事故，离事发地不远处随后又发生一起9车相撞，整个事故有40辆车连环相撞。截至目前，已经造成6人死亡、24人受伤。,据初步调查，23日上午，汉宜高速湖北仙桃市境内全线大雾。当日7时40分许，一辆号牌为沪B18007的大型普通客车(核载51人，实载45人)，与多辆货车发生碰撞，造成大型普通客车上的3名乘客甩出车外当场死亡，2人送医院抢救无效死亡，多名乘客不同程度受伤(其中较重伤1人)，3车不同程度受损的重大交通事故。 事发约8分钟后，距离事故现场后方4

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