修理6缸发动机3.0I－拆卸Motronic 控制单元 -J220-
5页
拆卸 制单元 连接汽车诊断、测量和信息系统 051 1 - 发动机电控系统”。点火开关这时必须开着。在汽车诊断、测量和信息系统 051 2-。 原则上先显示控制单元识别号并把此识别号打印出来。 关闭点火开关 拉出排水槽盖板的橡胶密封条 拆下排水槽盖板 用一把螺丝刀撬下刮水器摆臂上的盖罩并将六角螺母旋出。 用拉拔器 将左侧和右侧的螺栓 风窗框板 拧出。 拧出螺栓 取下电控箱盖。警告！加热装置的泵阀单元（电控箱前部左侧）运行时会产生大量热量 有烧伤的危险！ 用螺丝刀小心地撬下固定卡子 和 2- 并将发动机控制单元从电控箱中取出。为了增加发动机控制单元连接插头的接触难度，发动机控制单元通过一个锁止件和保险螺栓或与一个金属板壳拧在一起。两个（未与发动机控制单元拧在一起）保险螺栓 螺纹带有防松剂。为了旋出这两个螺栓，必须用热风机加热螺纹。两个（与发动机控制单元拧在一起）保险螺栓 螺纹 未 用防松剂保护。控制单元壳体内的螺纹不允许也不需要加热（不允许加热发动机控制单元）。 按图中所示在热风机上进行设置，也就是说，将温度调整电位计 到最大加热功率，并将风量双档开关 到位置 3。警告！加热锁止件螺纹也使保险螺栓和钢板壳体极大受热。小心烧伤！ 同时注意尽可能只加热螺纹而不加热其附近的部件。如有必要将这些部件盖上。 加热两个保险螺栓的螺纹 25 至 30 秒钟。 用锁紧钳拧出保险螺栓。 已旋入控制单元内的两个保险螺栓不需要加热。它们无需加热即可旋出。 从控制单元插头上拆下金属薄片锁止件。 从发动机控制单元上松开连接插头 拔出连接插头。 拆下旧的 制单元 安装新的制单元
《修理6缸发动机3.0I－拆卸Motronic 控制单元 -J220-》由会员汽***分享，可在线阅读，更多相关《修理6缸发动机3.0I－拆卸Motronic 控制单元 -J220-》请在金锄头文库上搜索。
广告员工辞职信报告
项目部安全工作计划
2022关于感恩的学生演讲稿范文
尽职调查的报告通用模板
清明节大学活动策划方案三篇
2023年江西省赣州市寻乌县留车镇飞龙村社区工作人员考试模拟题及答案
河北省唐山市高三下学期期末考试理数试题解析版
全身式安全带检查清单
2022年个人医生述职报告集合8篇
(防)导管滑脱应急处理流程(word文档良心出品)
双流机场高架桥工程施工组织设计(DOC 48页)
最新高一化学必修2第三章第1节甲烷第1课时学案
学生会部长竞选演讲稿汇编七篇
直流数字电流表设计
精品附期限借款合同范文
2014赵兴茂跪跳起教案
环境局个人述职报告
2022年车间班组长个人总结范文
光盘行动实施方案
四年级读书心得400字
汽车故障及排除办法
2019-02-17 5页
中文凯美瑞发动机维修资料－诊断电路的检修
2016-11-20 5页
中文凯美瑞发动机维修资料－氧传感器加热器电路故障 P0141闪码27
2016-11-20 4页
中文凯美瑞发动机维修资料－空燃比控制闭式电路 P0125 闪码91
2016-11-20 4页
中文凯美瑞发动机维修资料－曲轴位置传感器电路 P0335闪码12、13
2016-11-20 3页
中文凯美瑞发动机维修资料－空气流量计电路 P0100闪码31
2016-11-20 5页
中文凯美瑞发动机维修资料－进气温度电路 P0110闪码24
2016-11-20 3页
中文凯美瑞发动机维修资料－节气门踏板位置传感器开关“A”回路 P0120 闪码41
2016-11-20 4页
中文凯美瑞发动机维修资料－发动机动态数据流
2016-11-20 2页
中文凯美瑞发动机维修资料－发动运转时曲轴位置传感器电路故障 P1335闪码13
2016-11-20 3页