2011年运营四部泵站运行管理防汛工作总结（一）

1、1运营四部运营四部 20112011 年泵站防汛抢险工作总结年泵站防汛抢险工作总结在排水集团和管网分公司的正确领导下，在运营四部领导班子带领下，在泵站全体职工辛勤努力下，2011 年运营四部泵站防汛抢险工作圆满完成。今年的防汛工作，对于运营四部来说是特殊的一年；涉水业务重组后，按照排水集团和管网分公司领导的各项指示，我部在泵站防汛工作方面提出了更新更高的要求，要把防汛工作作为重中之重来抓，充分体现“服务政府，服务市民，保证城市道路安全，检查预防为主，防汛与抢险并重的指导思想” 。今年北京夏季汛期明显降水偏多，相比过去十年，今年汛期的降水量更多，今年汛期降雨特点较为突出，全市性普降暴雨增多，运营四部尤其是重灾区， 6 月 23 日、7 月 24 日和 8 月 26 日几场大雨特大暴雨，充分考验了泵站全体员工和泵站机电设备运行，泵站全体员工不分昼夜，连续作战、顽强拼搏，充分体现了“敢于担当、敢于碰硬、敢于创新”的精神”。为做好 2011 年汛期防汛工作，四部泵站各级防汛人员从思想上给予高度重视，立足于有大雨防大汛，切实做好各项防汛工作。为了应对极端天气，把出现极端天气造成的事故和问题降到最

2、低，运营四部泵站做了大量的细致的准备工作，具体工作总结如下。一、汛前准备工作运营四部汛前召开了防汛动员会，泵站运行部分组织了泵站值班人员汛前业务培训，并向四个泵站运行班下发了2011 年运营四部泵站值班人员培训内容及运营四部 2011 年泵站防汛重点要求 ，组织运行室、运行班进行全面检查，充分做好了汛前各项准备工作。汛前各项准备工作完成情况汛前各项准备工作完成情况：21、泵站电气设备春季遥测泵站值班人员自行完成了 28 座雨、污水泵站电气设备的春季遥测工作。2、雨水泵站水泵解体检修按照水泵解体检修计划完成 15 台水泵解体检修。3、泵站绝缘用具及电气设备绝缘试验根据分公司设备部安排，完成 28 座泵站绝缘用具及电气设备绝缘试验。4、泵站配电设备空气开关性能检测根据分公司设备部安排完成 5 台进线空气开关检测。5、泵站机电设备隐患排查我部自年初 2 月份开始，有计划的安排对 28 座雨、污水泵站安全隐患逐站排查，并对发现的问题分类汇总，落实解决或上报分公司各部室。、泵站视频监控系统、自动化系统问题排查上报信息部。、泵站供电外线更换工作目前正在实施中。丰台大桥架空线路换线、杜家坎进户线抢险

3、更换线路，双营双路进户线电缆更换、潘家庙避雷器下引线更换。、雨水泵站格栅间清淤运营四部对 20 座雨水泵站格栅间淤泥进行了调查，并且对淤泥的深度及淤泥量进行了统计，针对淤泥严重程度分先后进行了排序，共完成 7 座雨水泵站格栅间淤泥掏挖工作。、潜水泵汛前检测保养已上报设备部我部与相关厂家联系落实完成 16 台潜水泵的性能检测工作。6、汛前完成泵站内配备发电机检修保养共 8 台。37、泵站增加抽升能力设备的调试检查汛前完成 5 座泵站增加抽升能力的 10 台水泵站检查保养，达到设备完好。8、汛前完成雨水泵站雨量计保养调试 18 台。9、汛前完成泵站桥区雨水口清掏，泵站进出水管线检查、冲洗清掏。10、目前我部对全部 28 座雨污水泵站进行了多次全面检查，并组织了对泵站值班人员汛前上岗培训，全面做好泵站汛前各项准备工作。二、 汛期防汛工作情况泵站运行管理专业性较强，泵站防汛又是城区防汛的重点，其防汛责任重大。今年汛期降雨情况不同往年，全市性普降大暴雨，给我们的防汛工作带来了严峻的考验。今年入汛以来共有 2 场城区普遍较大降雨过程。1、 6 月 23 日全市普降特大暴雨，四部管辖的 21 座雨水

4、泵站中，2 座泵站超过 100mm 降雨，西南三环雨水泵站 107 mm、太南雨水泵站 106.8mm，14座雨水泵站降雨量在 50mm100mm。大大超过了泵站抽升能力，造成了多座泵站站负责抽升的桥区积滞水。其中：西南三环桥区积水 2.5 米、太南桥区积水 0.7 米、双营桥区积水 1.0米、成寿寺桥区 2.5 米、四开桥区积水 0.6 米、马西桥区积水 1.2 米、莲花池桥区积水 1.3 米、六里桥桥区积水 0.5 米、右外桥区积水 0.4 米。2、 7 月 26 日全市普降特大暴雨，四部管辖的 21 座雨水泵站中，莲花池泵站降雨 97.8mm 降雨，双营雨水泵站 50.3 mm、丰台大桥雨水泵站 55mm，西南三环雨水泵站降雨量 57.1mm。4其中：西南三环桥区积水 0.15 米、双营桥区积水 1.0 米、莲花池桥区积水 1.4 米、六里桥桥区积水 0.1 米。今年汛期按照分公司备勤令上汛备勤共计 27 次，但作为泵站值班人员，即使备勤令解除，泵站值守人员仍然不能下汛，不分昼夜坚守在泵站，几次降雨过程中，泵站值班人员几天几夜坚守在泵站，最长在泵站坚守近 60 小时， 体现了泵站

5、职工爱岗敬业，无私奉献，敢于担当重任的精神。2020 座雨水泵站今年汛期累计运行抽升分钟，累计抽升雨水千吨。座雨水泵站今年汛期累计运行抽升分钟，累计抽升雨水千吨。三、 泵站桥区积水存在问题分析1、莲花池泵站莲花池泵站在 6 月 23 日及 7 月 26 日的 2 次降雨中，桥区积水达 1.3米、1.4 米，造成桥区积水主要原因是：其一：由于暴雨造成下游河道满流，泵站退水不畅，同时，桥区周边高水不能排入河道，大量高水漫入桥区，导致桥区汇水面积增加，汇集的雨水大量增加，大大加重了泵站抽升负荷。其二、桥区雨水箅子在降雨初期未能及时打开，树叶杂物将雨水口堵塞，造成雨水不能顺畅进入泵站管线，也是造成 6 月 23 日积水的原因（7 月 23 日安排打捞人员在现场提前打开雨水箅子）。2、双营雨水泵站通过我部对该桥区的路况及泵站的现况进行了勘查，对于造成该铁路立交桥积滞水原因作出分析，一是，雨水收集系统能力弱。二是，有客水进入桥区，增加了泵站的抽升压力。三是，桥区南侧主路横坡变形较大，影响横向排水。具体分析如下：其一：雨水收集系统能力弱52000 年泵站经历过一次扩容改造，但泵站的集水池以及来水管线

6、均没做相应的扩容改造，影响雨水进入泵站的速度。其二：有客水进入桥区2000 年扩容改造后的双营泵站，只承担玉泉营立交桥桥东北角的部分道路的雨水抽升，但现状玉泉营立交桥的西北角的道路雨水也进入桥区，且周边道路路况和硬化条件都发生了变化，造成客水进入桥区，进入泵站，增加了泵站的抽升压力。其三：桥区主、辅路汛期积滞水情况及原因如下：（一）桥下两侧辅路在小时降雨小于 50mm 时，基本不积水；当小时降雨量大于 50mm 时，西辅路开始出现 5cm 以上积水；（二）桥区主路在小时降雨 40mm 以上时，开始出现 10cm 以上积水。具体原因分析如下：1.桥下主路北侧：两侧雨水支线、雨水口及支管位置和管径布设较为合理，特别是此段路面横坡较好，利于路侧雨水口发挥排水效能，使得雨水能沿途排入两侧辅路支线管内，沿路汇入桥下的径流量较小。2.桥下南侧主路:两侧排水支线均为700，基本满足南侧流域排放，但两侧雨水口太少；东侧主路现状只有两处双篦雨水排放口，西侧主路至南端玉泉营桥区只有一座双篦雨水口，两侧沿途雨水排放效果极差，加之主路路面经多年碾压，至今未做路面加铺，横断面呈凹槽形，进一步造成了桥南侧主路雨水

7、绝大部分直接汇入桥区，又因桥下汇水点两侧雨水口排放点均放在桥下北侧，南侧 60 余米内均无排放出路，使得雨水大量汇聚桥下后，才能排入现状桥下北侧多篦雨水口，但其支管管径均为400，降雨达每小时 40 毫米以上时，因6两侧支管太小，造成滞水半小时以上，才能抽排干净。其四：通过雨中观察，桥南两侧700 支线几次大雨时，充满度基本处于1/41/3 流量，由于沿途排放能力小，大量雨水沿路面直接排入桥区，造成泵站无法及时抽排。其五：桥南玉泉营桥建成后，使得该范围内的汇水面积发生了变化，增大了桥区总汇水流域面积。3、成寿寺雨水泵站泵站负责抽升的成寿寺铁路立交桥北面是肖村桥，造成桥区积水的主要原因是南四环肖村桥下污水井顶托外溢，污水沿路面流向该桥南边的成寿寺铁路立交桥下，造成铁路立交桥下道路大面积积滞水。同时，6 月 23 日降暴雨时，该泵站供电电源停电，在倒闸启动发电机过程中，桥区和格栅间已然上水。污水泵站停电后，泵站无电源供电不能抽升，造成肖村桥下污水管线污水顶托加剧，导致污水流入桥区水量加大。4、7在这不同以往的雨情考验面前，我所全体职工在所领导班子带领下，全员上汛，严防死守，做到阴天就是预警

8、，雨情就是命令。每逢遇有雨情预报及上汛令，所防汛办及时通报各段、机械队做好防汛准备，人员到位、抢险器材装车，各泵站值班员 24 小时钉在泵站，遇有连续降雨，各级人员发挥连续作战精神，确保泵站正常及时抽升，值班员每次降雨通过桥区视频监控系统观察桥区情况或到桥区实地观察，掌握桥区第一手情况，及时向上级汇报雨中桥区情况及泵站设施设备运行情况。今年汛期中，通过几项重点工作确保了防汛工作的顺利完成。其一：所领导全面指挥防汛工作遇有降雨雨情，所领导、防汛办、应急办负责人在所防汛指挥中心，通过视频监控系统全面了解泵站运行及桥区情况，并根据雨情及桥区积滞水情况下达命令，指挥调度全所防汛及抢险，确保了防汛工作的顺利完成。泵站遇有险情，所防汛领导雨中到泵站巡查指导，及时掌握防汛情况，汛前全面部署全所防汛工作，汛中雨后及时召开防汛总结会，做出重点部署，指导全所防汛工作，确保了今年汛期安全度汛。8其二：重点泵站科长下站指导我所根据近两年易积滞水的泵站，在遇有降雨或上汛时，在五路居、西南三环、双营、丰南等 8 座泵站安排所部领导和科长到泵站蹲守指导，现场指导泵站运行抽升，保障这些重点泵站安全运行。其三：主动出击

9、，巡查抢险做在前我所工段抢险队在汛期中，凡遇有降雨，分别出动抢险车辆及人员，到各重点积滞水桥区巡查，列如双桥泵站、景泰泵站、双营、丰南等泵站，做到巡查到位，抢险及时，雨中打捞桥区雨水篦子，确保了泵站桥区畅通。泵站值班人员坚持雨中巡查，桥下冒雨值守，打捞雨水篦子，上报雨情，保证了桥区雨水及时排除。自上汛以来，我所上汛备勤共计 24 次，上汛备勤人数共计 4794 人次，雨中巡视、打捞雨水口、抢险共计出动 2473 人次，出动防汛抢险车辆共计 92台次，启动水泵共计 1054 台次，累计抽升时间 26519 分钟。总抽升量 660.6 千吨。我所全体职工以饱满的工作精神，出色地完成了防汛抢险任务，没有发生人为或设备不到位造成的失误，为保证城区不断路做出了贡献！ 泵站视频监控系统经过我所汛前的调试检修，汛中组织抢修，大大提高了可视系统运行的稳定性，并在今年汛期中发挥了重大作用，在各个泵站桥区发生险情时，通过可视系统清晰的观察到桥区积滞水情况，为抢险指挥提供了保障。三、汛期抢险工作执行情况：泵站所重新修订应急抢险细则，强化了岗位责任制。同时对应急抢险组9织机构进行调整，重新调配抢险单元的设备。汛前应急办对抢险设备进行了全面检查。今年为了进一步落实各雨水泵站抢险预案，提高防汛预警能力，我所针对各雨水泵站的情况又逐一进行了抢险预案的梳理，进一步完善预案，使抢险预案更具可行性和可靠性，做到了一站一预案。今年入汛以来，我所抢险单元参加了 3 次应急抢险演练，这 3 次演练均作为抢险重点单位参加演练。归属排水集团后参加了排水集团集中演练 1 次。以上演练基本达到了实战要求。在上级领导的正确指挥下，在全所职工的共同努力下，泵站所圆满完成了 2010 年防汛任务。四、我所对积滞水泵站的改造建议通过对今年雨水泵站桥区积滞水情况分析，造成桥区积滞水的主要原因，一是降雨瞬时雨量大，大大超过了泵站设计抽升能力。二是泵站设计标准低，泵站周边城市建设的发展增大的了泵站的汇水面积。三是泵站退水系统没有专用管线，例如双桥泵站，退水管线内接入了大量高水，导致泵站退水受阻。四是泵站建站时间较长，这些泵站已运行 20 多年，工艺设备自建成后就没有进行过更新改造，水泵磨损严重，效率较低，已达不到设计抽升能力。因此，对这些建站时间较长，泵站设计标准低，重现期小，泵站机电设备老化的泵站进行

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