{汽车行业管理}电动车电路
30页1、与各位同仁共享,-让我们做得更好 新大洋机电集团有限公司,电动自行车图样,分布图,电 池,控制器,电 机,转 把,刹 把,仪 表,大 灯,前转向灯,三档开关,巡航开关,喇 叭,后转向灯,刹车灯,后尾灯,电源开关,喇叭开关,大灯开关,转向开关,总装线路,控制器的结构(外部),引出线,生产日期,铝合金散热器,端盖,接插件,规格型号标贴,控制器的结构(内部),MCU,功率管,铝合金散热片,LM358运放,滤波电容,电路器件简化图释,电 池,控制器,电 机,转 把,刹 把,仪 表,大 灯,前转向灯,三档开关,巡航开关,喇 叭,后转向灯,前刹车灯,后尾灯,电源开关,喇叭开关,大灯开关,转向开关,总装线路,后刹车灯,备注:由于控制需要,存在用总装线来控制相近的电路的现象,加速开关,控制器工作原理图,手 把,控制器控制及显示原理图,MCU,电机,电池,传感器,速度显示,电量显示,刹 把,三档开关,巡航开关,助力开关,加速开关,转 把,三档显示,巡航显示,加速显示,助力显示,霍尔传感器,控 制 系 统,仪 表 显 示,系统控制原理,控制器部分(MCU),驱动,电机绕组及霍儿位置传感器,电路控制图,备
2、注: 总装线与各个器件连接电路:,_,+,电 池,电源锁,大 灯 开 关,喇 叭 开 关,转 向 开 关,控制器,电 机,刹 把,转 把,三档开关,巡航开关,加速开关,仪 表,各个显示灯或 器件与控制 开关直接连接,个别厂家由于 节约总装线成 本会把所有信 号线地线与 电源地连接,会形成压降干 扰,造成电压 输出不准确。 要求与控制器 对接,图 例,电 池,电源开关,大灯开关,喇叭开关,转向开关,电量显示,仪表,控制器,防盗器,控制器插件,外形尺寸标准: 1. 外形尺寸:常规 6 管: 95*73*33mm 9 管: 130*73*40mm 12 管:145*73*40mm 2. 线束标准:推荐性标准 出线口端到接插 件处长10CM 3. 其 它: 商 标:防水标签。见样 保 修:控制器上端刻出厂日期,接插件标准:详细见技术文件 供应厂商:乐清华邦 标准: 新大洋机电集团有限公司企业标准,关联部件参数表,仪表,1,电量显示、欠压显示 2,速度显示建议用指针式 现使用转换信号 3,大灯显示、左右转向显示 4,电动、助力、巡航等工作状态显示 供电电压为 5,电刹反充电功能显示,关联部件参数
3、,转把 1,转把输出电压为1-4V(由低到高) 2,转把霍尔为射极开路输出型(不吸入电流) 3,红色为转把电源线+5V 4,绿色为转把信号线 5,黑色为转把地线(接控制器转把专用地线,防止整车线路上的压降干扰,造成调速电压输出不准确。),关联部件参数,刹把 1,机械式刹把 2,低电平有效(接电动车主地线) 3,黄色为刹把信号线 4,黑色为刹把地线(接电动车主地线,防止整车上的压降干扰,造成接地不准确。),关联部件参数,三档开关 1,机械闭合式开关 2,接地有效(接电动车主地线) 3,棕色为慢速信号线,接地时速度为全速的60%。 4,红色为快速信号线,接地时速度为全速的100%。 5,棕色和红色均不接地时,为中速信号,速度为全速的80%。,关联部件参数,手动巡航开关 1,机械点触式开关 2,接地有效(接电动车主地线) 3,棕色线为手动巡航信号线,按一下巡航按钮(点触式接地后),进入巡航状态,再按一下巡航按钮或手把回零,再次拧动调速转把后,退出巡航状态。 刹车强制退出巡航功能,总装线,线径:根据电流不同,确认相应的线径直径 17以下使用1.5平方毫米线径 1826使用2.0平方毫米线径 2
4、733使用3.0平方毫米线径 接口:根据不同的需求,相互确认对应的 接口标准建议使用乐清华邦接插 件,有关管理方面的建议,品 种 标准化 人才方面,建 议,品种方面: 建议所有车型控制器分为三个品种,尽可能进行大范围兼容: 1。豪华车型 标准以电刹反充电,巡航为主.建议用六管及九管控制器. 2。简装车型 标准以电刹反充电,巡航,助力为主。建议用六管控制器。 3。电摩车型 标准以电刹反充电巡航为主,建议用十二管控制器。 备注:电流方面标准: 六管:: =17A 九管:: =25A 十二管: =33A,仅供参考,建 议,标准化方面 对关联部件及内部工艺进行标准化定义,用以减少效率浪费及部件损耗: 1。各个关键部件参数表: 用以避免配合及更改导致的损失。减少协作厂商的技术难度。降低技 术壁垒主要是针对控制器件的兼容性进行统筹.与标准不同的要求先 期通知合作厂商. 2。关键工艺的控制标准: 以减少过程能力不足导致的费用并确保产品的有效性 A. 接插件接口的一致性保障. B. 安装工艺标准的统一. 3。与各个协作厂商的计划及进度明细表:附状态信息 让协作厂商明白,应该做什么,且做到什么程度的信息
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