同济大学2011年机械学院暑期实习报告

1、 同济大学机械工程学院2011年同济大学机械工程学院暑期实习报告实习时间：2011年7月4日至2011年7月13日实习地点：（5日）上海柴油机厂，(6日)上海龙工工程机械厂，（7日）上海彭浦机械厂，（11日13日）上海济光学院实习目的1）通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生较全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学、课程设计、毕业设计打下基础。 2）在实习期间，把理论知识和生产实践相结合起来，培养我们的考察、分析和解决问题的工作能力。 3）通过实习，广泛接触工人和听取工程技术人员的专题报告，学习他们的生产经验和科研成果，学习他们在生产工作中的敬业奉献精神。4）通过参观有关工厂，掌握典型产品的生产、装配过程以及生产的组织管理、设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。 5）通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。实习地点介绍（1）.上海柴油机厂1、公司简介：上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1

2、947年4月，是一家自行设计和制造高速柴油机（包括增压器和燃油喷射系统）的专业化公司。1993年改制为发行A、B股的股份制上市公司，被国家认定为特大型企业，上海市高新技术企业。公司于1958年自行设计制造了我国第一台6135柴油机，开创了我国中等缸径柴油发动机的先河，奠定了公司在行业中的基础性地位。公司目前拥有D114、C121、135（G128）等三大系列柴油机，功率全覆盖范围为60420马力。产品主要用于商用汽车、工程机械、船舶以及自备电站等动力配套领导并远销50多个国家和地区。在已有产品的基础上，公司还开发了LPG、天然气、二甲醚以及双燃料发动机等新产品，以增强公司应对能源短缺的可持续发展能力。2、企业生产机构：制造二分公司，制造三分公司，铸热分公司，零部件分公司，船电发展部主要产品：上柴生产的发动机有工程机械用发动机，卡车用发动机，客车用发动机，船用发动机，电站用发动机，农用发动机以及发电机组系列和特殊电站产品，目前公司拥有6128/135，cc1217，D114,108五大系列，功率65-600马力，遍布载重汽车，客车工程机械，农用船舶，移动式电站等。3.参观情况一位师傅给我

3、们简单介绍了我国的机械制造行业的情况以及上海柴油机厂的历史。这家工厂早在计划经济年代就产生了，国家生产产品都是依据计划来分配的，这家厂就被分配来制造柴油机，但是在改革开放以后，是市场经济。如果只制造柴油机，不符合大时代要求，而且会失去很大一块市场份额，面对各方面的竞争，柴油机厂就不得不转型来生产各种发动机。我国的制造业和国外还有很大的差距，而且像德国这样的机械大国对我们国家进行了技术上的封锁。如果我们要用更好的设备就不得不向发达国家进口设备，如发动机，加工设备等。这就需要外交谈判，汇率大战等。老师不断鼓励我们要为国家的机械制造业做出自己的贡献。中国和其它国家相比，制造业仍有一定的差距，这种差距不是查在数量上而是差在技术与质量上。作为新一代的大学生我倍感肩上的责任重大，我们今天要不断地学习，掌握先进的技术，只要生产出技术高的产品，才能将其应用在工业、军事上，来增强国力。上海柴油机厂的设备在上海地区的设备都是比较先进的，这里使他们的二厂，有两个厂房，第一个是机加工房。由于现在夏季，高温季节，为了保证居民用电正常，工厂就只能在夜间开，这块我们就不能参加了。第二个是装配车间，组件车间。我们在这

4、里进行了参观，看到了批量生产组装这样的流水线作业。工人把刚生产不久的零件通过推车送至这个车间，有发动机箱，曲轴，各种管路活塞等零件。他们被分别送至不同的工位上去，然后由工人一件一件地装配起来，形成一个完整的柴油发动机。这让我想起了卓别林的摩登时代。流水线的产生，的确大大提高了生产的效率，有些重量体积大的零件还需要梁吊来协助完成。虽然整个车间还不足一个足球场大，但要完成这样的装配工作已经是足够的了。在通道最低，我们看到了一个个组装好的巨大的柴油机被运出车间，完成其他的工序。我们之后来到了喷涂车间，这里是把刚刚组装完成的发动机喷上油漆。气味很重，油漆多数是黑色的，喷涂好的发动机被放在一边，等待最后的包装入箱。我们在车间里看到了厂房的全年，月，日的生产情况和目标达到情况。（二）上海龙工工程机械厂1.企业简介龙工（上海）机械制造有限公司，是中国龙工控股有限公司在上海投资兴建的第一家子公司。它集研发、生产为一体，是龙工装载机重要的研发、生产基地。 近年来，公司注重生产设备和制造技术的投入，先后引进了多条国际先进生产线，从备料、焊接等机械加工到喷涂、总装，均采用国内外领先的生产设备和自动化流水线。

5、随着“二轮创业”发展战略的不断推进，公司入驻长800米、宽150米、高15米，具有15个足球场大，堪称“全国同行最大”生产车间”，年生产能力可以达到3万台以上。公司传承和创新“龙工大家庭”的核心文化理念，努力开拓创新，不断跃居群雄，自1999年至今，多次被评为上海市“百家市外在沪大型企业”、“优秀工业企业”、“市级文明单位”、“纳税百强单位”和“先进技术企业”等称号。2.产品结构中国龙工(3339)为内地工程机械龙头制造商之一，主要产销轮式装载机、挖掘机、压路机、起重叉车，分占收入74.8%、11.4%、4.7%、4.3%，其中旗下的装载机，中国工程机械行业协会统计，更占市场份额逾20%。 受惠于内地去年推出的四万亿元人民币的救市方案，龙工去年纯利按年上升20.2，至8.0亿元人民币，收入亦上升12.3%，至69.0亿元人民币，因为集团积极发展非装载机业务，挖掘机、压路机、起重叉车业务的营业额分别上升247.2%、129.6%、87.4%。 因此，龙工希望逐步增加非装载机的收入，至占产品结构的五成，并增加产品研发的投入，今年就有近70款新产品面世，配合救市措施的滞后效应，加上内地城镇化

6、的发展，相信其今年收入有望再上一层楼。 3.参观情况 最开始的时候我们聆听了大约1个小时的员工对龙工的简介，其中内容如下 （三）上海彭浦机械厂1.企业简介上海彭浦机器厂有限公司( 彭浦机器厂)成立于1959年3月18日，是一个具有四十多年历史的国有企业，属国内大型一档企业，是国家机械工业部和上海市工程机械制造业的骨干企业，也是被国家批准具有进出口自营权的企业。2004年1月，由上汽集团和电气集团对彭浦机器厂进行多元投资改制，成立上海彭浦机器厂有限公司。公司现占地面积30万平方米，建筑面积11万平方米，绿化面积5.3万平方米，是著名的花园工厂。拥有员工1300余人，具有各类专业技术人员300余人，中、高级专业技术人员140余人。1994年获得全国名牌产品荣 誉称号，1999年起获得上海市名牌产品荣誉称号，是全国机械企业500强之一，曾七次荣获市级文明单位称号。 1959年3月18日彭浦机器厂成立。 1979年，从日本小松制作所独家引进了D155A-1（PD320Y）型履带式推土机设计和制造技术。 1979年，从德国利渤海尔公司引进了R942型液压挖掘机制造技术。 1986年，彭浦机器厂从

7、美国卡特匹勒公司引进了D6D履带式推土机的设计制造技术。 1998年，通过了ISO9001质量体系认证。 2002年，通过了ISO9001质量体系认证复验。 2004年1月，由上汽集团和电气集团对彭浦机器厂进行多元投资改制，成立上海彭浦机器厂 有限公司。 上海彭浦机器厂有限公司是中国履带式推土机摇篮，现已发展成为国内品种最齐、功率最大的履带式推土机制造企业之一，是国内最早全液压挖掘机制造企业，同时也是大型重工装备制造企业。1979年起通过引进、消化、吸收日本小松、德国利渤海尔、美国卡特匹勒等同行企业的先进技术。主要产品有：从120马力-410马力各种型号的履带式推土机；各种型号的液压挖掘机；爆破挖壕机、吊管机、焊接车、移设机、工程车以及通井机等推土机衍生产品和军用类产品，还有轧钢机、冷轧管机、混捏机、推出钢机等重工非标产品。 1998年通过ISO9001：1994的质量管理体系认证；2001年7月通过中国人民解放军总装备部工程兵的第二方质量体系审核；2002年2月通过ISO9001：2000的质量管理体系认证。“巨力”牌获得全国名牌产品荣誉称号，获得上海市名牌产品荣誉称号。“巨力”牌推

8、土机连续四次(十二年)获得用户满意产品，获得中国质量管理协会，中国质协用户委员会，建委颁发的多项质量荣誉证书和奖状，产品远销南斯拉夫、伊拉克、也门等世界各地。 经过近几年的改革和发展，上海彭浦机器厂有限公司拥有先进的设计技术、高超的制造能力、完备的质 保、管理运行体系和卓越的市场业绩。企业建立了完善的CAD/CAM/CAPP技术研发系统，优化技术设计管理，为了保证制造质量，同时引进了许多先进的设备。如：日本东芝（TOSHIBA）卧式加工中心、西德沙曼（SCHARMANN）加工中心、西班牙（SACEM）加工中心、日本热处理多用炉、西德（HOFLER）磨齿机、西德克林贝格（KLINGELNBERG）滚刀磨床、西德克林贝格（KLINGEL NBERG）齿轮综合检查仪、西德法特（PFAUTER）硬齿面滚齿机、西德克劳斯（CARLCLOOS）焊接机械手、西德伊萨（ESAB）数控切割机、西德伊萨（ESAB）光电切割机等。2参观过程参观的主要目标是观察和了解工程机械具体是怎样产生的。在其中，我们看到了磨削加工推土机的零部件，看到了整个底盘的焊接，看到了履带的安装，和发动机的安装。我们从大体上了解了一

9、下工程机械的产生。但是，没有靠近的观察，只能通过和吴老师以及厂里的讲解员和我们进行交流。比如像机械车地制动与转向是与传统汽车是不一样的，其转向是靠停止履带相应方向的运动达到另一个方向的履带带动机车转动的。像推土机之类的机械是工作在不同路况德，这也就给予了履带的不同安装类型。例如如果路面为湿润的泥土，这样为了增大履带的受力面积，防止机车下陷而采用安装三角形垫胶的措施，这样可以很明显的增大地面的履带作用面积从而防止下陷的问题的产生。由于时间比较有限，我们对工程机械的了解仅限于他们的发动机参数，如功率为多少等等这样一些具体的，如液压系统的构造和原理等都没有得到充分的理解，这一点还是比较遗憾的。因为我们在大四即将学习许多专业课程。如果能亲自拆装或者有更为详细的认识会对专业的学习有很大的帮助的。这一周的实习就到此结束了，这一周呢主要是通过去上海柴油机厂，上海龙工工程机械厂以及上海彭浦机械厂的餐馆，笼统地进行大致的认识了解，在心中建立起整体的架构，期待笤帚的生产实习，能亲自去实践。济光学院学习汽车零部件济光学院第一天我们在济光学院的第一天来到了整车拆装区，在这里我们对汽车的检修和零部件有了简单的了解。应该说汽车的主要部分有发动机，变速器，制动系统，转向系统，悬架还有一些实现各种功能的零部件。第一辆车的后轮是夹在两个滚筒之间的，在这里可以测得车速，功率等等参数车轮是有三个角度的，前缩外倾，连着的轴要后倾。紧接着我们对蓄电池，空气滤清器，发动机，水箱等等的部件都有了大概的了解。在车头边缘都设置成更容易拆装的结构，材料也用比较特殊的。这是因为这里是易损坏区域，可能要更换。空气滤清器可以通过拆卸下来用吹风机来清理干净，这样可以省去很多的经费。 下午还有车整体的介绍。如汽车的VIN号。它的含义是什么，像更多的后翼板的安置是为了什么，汽车怎样买卖比较合算，应该

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