电镀工艺实验方法和技术
3页1、电镀工艺实验方法和技术 1第一章 绪论1.1 电镀的含义、范畴和特点电镀是在基体表面沉积一薄层金属或合金,已达到装饰、防护功能及获得某些新性能的一种工艺方法、广泛应用于车辆、船舶、石油、航天、航空等领域,是一门与无机化学、电化学、配合物化学、表面化学、材料化学、生命化学、金属学、结晶学及机电工程等学科都有密切关系的综合性交叉学科。随着科学技术和工业水平的不断发展,电镀和其他表面技术已发展为利用现代物理、化学、金属学等方面新技术的边缘性综合技术,正形成一个重要的现代化科学体系,而且其应用领域正在逐渐扩大。1.2 电镀的分类电镀的分类大致有两种方法:一种是按镀层的用途分类;另一种是按基体与镀层的关系分类。1.2.1 按电镀的用途分类1. 防护性镀层防护性镀层用来防止金属零件的腐蚀,例如,一辆解放牌汽车上的零件受镀面积已达10mm2左右,主要是为了防止金属结构和紧固件的腐蚀。仅就防止金属腐蚀而言,据目前粗略统计,全世界钢材的1/3就是因为腐蚀而变为废料,即使其中2/3可以回收,那么也有1/9无法使用。将金属零件进行电镀,是防腐蚀的有效方法之一。通常的镀锌层、镀镉层和镀锡层属于此类组成,如黑色
2、金属零件在一般大气条件下用镀锌层保护,在海洋性气候条件下常用镀镉层或镀锡层保护。对于接触有机酸的黑色金属零件,如食品容器则用镀锡层保护,它不仅防蚀能力强,而且腐蚀产物对人体无害。在海洋性气候条件下,当要求镀层薄而抗蚀能力强时,可用锡镉合金代替镉镀层,而对铜合金制造的航海仪器,则实用银镉合金更好。2. 防护-装饰性镀层对很多金属零件既要求防腐蚀,有要求具有经久不变的光泽外观,这就要求施加防护-装饰性镀层。这种镀层常采用多层电镀,即首先在基体上镀上“底”层,再镀上“表”层,有时还要镀“中间”层,如常用铜镍铬多层电镀,如日常所见的自行车、缝纫机、小轿车的外露部件大都采用这种镀层。为什么要采用多层镀呢?这是因为很难找到一种单一的金属或合金镀层能够同时满足防护-装饰的双重要求。除上述外,彩色电镀及仿金镀层也属于此类镀层。3. 功能性镀层功能性镀层是为了满足工业生产或科学技术上一些特殊物理性能的需要而施加的各种镀层,分述如下:1)耐磨和减磨镀层耐磨镀层是给零件镀一层高硬度的金属以增加它的抗磨损能力。在工业上许多直轴或曲轴的轴颈、压印辊的辊面、发动机的汽缸和活塞环、冲压模具的内腔、枪和炮管的内腔等均
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