总监办人工挖孔桩的施工技术交底

1、内邓高速NO.A总监办监理技术交底记录施工单位： 监理单位：河北华达公路工程咨询监理有限公司分项工程名称及工程内容： 挖孔桩 一、施工工艺桩基工程主要工序包括：测量控制、挖孔(锁孔口、检查桩位(中心)轴线、安装施工机具、逐层往下循环作业、整修处理、检查验收)、钢筋笼吊装、桩身混凝土浇筑等步骤，具体如图所示。二、施工方法 (一)、成孔施工采取分段开挖，以1.0m为一施工段。遇极硬岩时，须进行针对性爆破设计。开挖范围为设计桩径加护壁厚度。在地下水位以下施工时，要及时用吊桶将泥水吊出，当遇大量渗水时，在孔底一侧挖集水坑，采用高扬程潜水泵将水排出。1、测量控制根据实地情况，加密设计所给导线点和GPS点，并在桥区形成闭合导线，以供桥梁施工测量控制。利用全站仪精确定位桩基中心点位、桩位轴线，并在地面设十字控制网、基准点。用十字线将中心桩点引出护壁外80cm，用水泥砂浆打水泥钉固定，并做好保护工作。 2、锁孔口 (如图所示) 、开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸；、支护壁模板附加钢筋：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设置

2、锁口井圈，井圈高出地面2030cm,并放附加钢筋；、浇筑第一节护壁混凝土：桩孔挖完一节后立即浇筑护壁混凝土(厚1525cm的C25混凝土)，采用人工振捣。3、检查桩位（中心）轴线为确保桩孔孔径、轴线位置、孔底标高、截面尺寸、垂直度均满足设计及规范要求，每节桩孔护壁做好后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字轴线对中桩孔中心点位，以半径尺杆检查孔的上口，再从中心点吊锤球向井底投设，以半径尺杆检查孔径，并用水平尺随时检查孔壁垂直度及平整度，随之进行整修。孔深必须以基准点为依据，利用测绳(购买特制测绳，并在起始端吊一锤球)逐节引测。 4、安装施工机具(1)、架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直吊运支架。采用钢管吊架形式，力求搭设稳固；(2)、在垂直吊运架上安装电动葫芦或卷扬机；(3)、安装吊桶、活动盖板、照明、水泵和通风机、 在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为直观控制桩位中心和护壁模板中心的依据；、井底照明必须用低压电源、防水带罩的安全灯具，必要时安装水泵和通风机；、桩孔口安装可水平推移的安全活动盖板，桩口设置围护栏。5、逐层往下

3、循环作业(1)、开挖吊运第二节桩孔土方（修边）：从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽。吊桶离开孔口上方1.5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸下的土块、石块等杂物坠入孔内伤人；桩孔挖至规定的深度后，用探孔器(与桩径同直径，长6m的钢筋笼，上、下口均用短钢筋焊接成锥形，在一端锥形顶点处设置吊环)检查桩孔的直径及井壁垂直度，对不合格区域进行修整。(2)、护壁模板采用拆上节、支下节重复周转。模板之间用卡具、扣件连接固定，并在每节模板的上、中、下设三道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形；(3)、浇筑第二节护壁混凝土：混凝土采用吊桶运送的方式，人工振捣密实。同时，可由试验确定掺入适量早强剂，以加快混凝土的凝结时间；(4)、检查桩位中心轴线及标高：以桩孔口的定位线为依据，逐节校测；(5)、逐层往下循环作业，直至设计桩底标高，清除虚土或虚碴，同时检查桩底是否支承在设计所规定的持力层上。6、检查验收成孔以后必须对桩孔孔径、孔底标高、桩位中心及井壁垂直度进行全面测定。做好施工记录，检查合格后，进行隐蔽工程的报验程序；(二)、成桩施工1、钢筋笼制

4、作及安装(1)、场地处理钢筋笼制作场地须平整、硬化，在场地上铺设方木进行钢筋笼的制作；(2)、钢筋的下料与制作钢筋笼的加工应符合设计及规范要求，严格控制钢筋的搭接方法、搭接长度、焊缝质量及所用焊条的种类。用卡板成型法控制钢筋笼直径和主筋间距，根据钢筋笼设计长度下料制作。同时，为控制钢筋笼的保护层厚度，在钢筋笼周围设置轮型砼垫块,自上而下每2m设置一道，每道4个。(3)、钢筋笼的运输和吊装采用吊车吊装，为防止骨架弯曲变形，采用“十字”吊架多点吊装。吊装过程应竖直、缓慢。尽量避免钢筋笼倾斜或摆动，防止碰及护壁。若遇分节制作的钢筋笼，首先吊放第一节钢筋笼，当钢筋笼上口与到达孔口位置(稍高于孔口，以第一道主箍筋与桩孔上口间距能容槽钢或钢管通过为宜)，横穿钢管或槽钢稳定，再将下节钢筋笼吊起与第一节焊接，而后入孔。钢筋笼就位后，用钢管固定与孔口，防止发生移位或浇筑砼时上浮。人工成孔灌注桩允许偏差项 目允许偏差 (mm)检验方法及频率钢筋笼主筋间距20尺量：每构件2个断面钢筋笼箍筋间距10尺量：每构件510个间距钢筋笼直径5尺量：按骨架总数30% 抽检钢筋笼长度10桩位中心轴线50全站仪：每桩检查

5、桩孔倾斜度0.5%桩长，且不大于200垂线法：每桩检查孔 径不小于设计值探孔器：每桩检查孔 深不小于设计值测绳：每桩检查钢筋骨架底标高50测绳配合水准仪：每桩检查2、砼工程挖孔桩的砼分护壁砼及桩芯砼两部分(1)、护壁砼工程护壁模板采用两块半圆形5mm厚钢板通过螺栓连接而成，为一上大下小的楔形圆环模板。对于模板，采用25的螺纹钢筋焊成的钢支撑进行加固(如图)。 护壁模板支护示意图、为防止塌方，桩孔每挖一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼。砼坍落度控制在100 mm左右；、设置操作平台，用来临时放置混凝土拌合料，同时可供灌注护壁混凝土用；、支设护壁模板：模板高度取决于开挖时施工段的高度，一般为1m。护壁中心线控制，将桩位轴线和高程均标定在第一节护壁上口，每节以十字线对中，吊大垂球控制桩位中轴线，用半径尺杆检查孔径，并用测绳检查孔深；、浇筑护壁砼：护壁砼要振捣密实，可通过试验验证加入适量早强剂，严禁用插入振动器振捣，以免影响模外的土体稳定；护壁砼采用强度等级为C25，厚度为 1525cm，第一节砼护壁应比下节护壁厚100150mm，并高出地面20c30cm

6、，便于挡水和定位；、拆除模板继续下一段施工：护壁上下两节搭接5075 mm，浇筑完下节砼后，马上将上下节护壁之间连接处浇筑密实。护壁砼达到一定强度(按承受土的侧压力计算)便可拆模，再开挖下一段，然后继续支模灌注混凝土，如此循环，直到挖至设计孔底标高；、每节桩孔护壁做好以后，将桩位中心及护壁顶标高测设在护壁上口。然后，用十字线对中，检查孔壁的垂直度，随之进行修整。(2)、桩芯砼工程当挖孔至设计标高并检验桩底承载力达到设计要求后，进行清底与封底，报经监理工程师检验合格后，吊放钢筋笼并浇灌桩芯砼。若桩孔内无积水或涌水量较小，则采用漏斗配合串筒、人工振捣的方式灌注，具体如下：、浇灌桩芯砼前的准备工作A、 堵漏和积水的排除：浇砼前及时将砼护壁上的渗漏处堵塞，然后把井内积水抽干，以保证桩芯砼质量。堵漏方法：大面积堵成小面积、小面积堵成点漏、最后堵塞之；B、溜槽和串筒的准备：砼经过串筒到达浇筑面，其自由下落的高度不宜大于2m，否则会造成砼的分层和不均匀，影响砼的质量。、桩芯砼的施工 A、桩芯砼振捣：由井下操作人员用插入式振动器分层捣实砼，每层厚度不超过50cm，插入形式为垂直式，插点间距约40-50

7、cm，并且做到“快插慢拔”；B、每个桩的桩芯砼必须一次连续浇捣完毕，不留设施工缝，交接班间隙不超0.5h；C、注意控制桩芯砼的浇筑高度，以免造成桩芯砼浇过高(但必须高出设计桩顶标高5cm左右、在上部结构砼施工前把桩顶浮浆凿掉)。如桩顶浮浆过多时，必须将浆刮掉，再用坍落度小的砼浇筑，以不存在浮浆为宜。D、混凝土浇筑完成，立即采取保温措施，防止混凝土被冻坏。若桩孔内涌水过多时，采用水下混凝土灌注、施工准备A、导管采用直径为280mm的无缝钢管，每节导管长度为1m、1.5m、2m和3m不等，适应灌注需要。导管采用丝扣连接，并安装“O”型密封圈，此方法不但拆装方便且密封性能良好。导管连接要直，密封性要好，不漏气，不漏水，定期进行气密性试验。B、漏斗漏斗用3mm左右的薄钢板卷成，下端为圆锥形，下口焊接一节短管，短管同样利用丝扣和导管连接，根据实际容量设肋加固。在距漏斗上端约15cm处的外面两侧，对称的焊接两个吊环，供拆除导管时提升导管使用。漏斗的容量应能满足导管底端初次埋入混凝土面以下80cm，其计算公式如下：C、其他辅助工具为保证灌注顺利，还应备齐导管拆、装工具、灌注架和测量工具。导管拆装工具

8、包括自制扳手、吊管卡。灌注架用工字钢焊接而成，横担于孔口，上设两块中间有半圆孔的活动钢板，一端设活动铰，另一端焊接短钢筋限位，钢板可由人工打开或关闭，打开时导管可自由通过，关闭时可卡住并支承导管和漏斗。测量工具为测锤，测锤用钢筋焊接而成，长度12cm左右，测锤重量适中。D、安装导管时，底口距孔底距离控制在20-50cm之内。分节上紧，逐一编号并做好详细记录，防止在拔管过程中拔错，导致导管埋深过小或断桩。E、首批混凝土的隔水措施采用活门法。、灌注步骤A、计算一次连续灌注砼的方量，向漏斗内灌入混凝土，砼的首次灌注要满足使导管一次埋入砼表面以下0.8m-2m的要求，漏斗内的混凝土量满足要求并在后台储备一定数量后，打开漏斗口的活门，将首批混凝土灌入孔中，与此同时向漏斗内灌送混凝土，以保证连续灌注的质量。B、紧凑、连续不断的进行灌注，观察管内混凝土下降和孔口返水情况。用测锤测孔内的混凝土面高度，并统计灌入的混凝土量，填入灌注记录表。根据埋深拆除导管，因为导管埋设越深混凝土向四周扩散的效果越好，而导管埋深过长，则灌注速度。所以，导管埋深一般控制在2-6m之间。、注意事项(1) 严格控制混凝土的质量

9、。除控制混凝土的配合比外，还应防止混凝土中混入异物造成导管堵塞。一旦堵塞，及时组织力量进行检查和疏通，以确保灌注的连续性。若耽搁的时间较长，利用汽车吊上下抖动导管，防止导管活动困难影响灌注。当漏斗或导管内的混凝土下落困难时可采用相同的方法处理，或适当减小导管的埋深。(2) 灌注过程中，当导管内混凝土不满，上段有空气时，后续混凝土应缓慢灌入，防止在导管内形成高压气囊。(3) 随时用测锤测量混凝土面的高度，以提供拆除导管的依据。由于混凝土面不平整，进行多点测量。提升导管时要保持导管轴线竖直和位置居中，逐步提升。拆、装导管要快，导管的接头要清洗，漏斗和导管要上紧。(4) 混凝土面到达钢筋笼下端时，可能产生钢筋笼上浮现象，为避免上浮，采用下列措施：孔口固定，可用钢管垂直地卡压住钢筋笼，钢管点焊在孔口上，也可用短钢筋焊在护筒上，但须注意位置的垂直，否则会使管架变形。混凝土面接近钢筋笼时，保持较大埋深，放慢灌注速度，混凝土面进入钢筋笼2-3m后，适当提升导管，减小埋深（但不小于1m），以增加钢筋笼在导管底口以下的埋深，从而增加混凝土对钢筋笼的握裹力。桩顶超出设计标高0.5m以上，保证桩头部位混凝土的质量。(5) 桩孔开挖后，当天一次灌注完护壁砼，护壁砼拌和料中掺入早强剂；护壁拆模后，若发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入孔内。(6) 对在挖和已挖好的桩孔必须用木板

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