A5线高等级道路施工组织优化设计

1、目 录摘要3ABSTAC前言第一章工程概况第一节 工程概况5一、 工程简况与数量5第二节 地质、水文简况一、工程介绍5二、地震:6第二章施工准备第一节 施工前期准备第二节 施工队伍及人员第三章施工布置8第一节主要临时工程规划与数量8一、主要临时设施工程量如下表（二）：二、项目经理部及施工队伍营地设置8三、施工设施建设8四、筑路材料第二节 施工平面布置图(见下图)9第四章 施工计划10第一节 路基施工顺序10一、路基施工顺序及工期安排10二、涵洞施工顺序10三、挡墙施工顺序第二节 桥梁施工顺序及工期安排10第三节 施工进度计划11一、总体进度1二、网络图计算12三、网络图优化5第四节 机械、设备、材料、劳动力计划一、机械设备进场与配备计划18二、工程材料需求计划19三、劳动力进场与需求计划20四、资源优化20第五章 施工方案22第一节 路基的总体施工方案第二节 桥梁的总体施工方案22第六章 措施保证23第一节 质量保证措施23第二节 安全保证体系2第三节工期保证措施23第四节 环境保护措施第五节 文明施工措施2第七章 其他24第一节 冬季施工安排24第二节 雨季施工安排24一、雨季施工的

2、预防及处理措施24二、防洪措施:24第三节 交通管理24第四节 工程保修承诺24结论2总结与体会26谢辞27参考文献A5线高等级道路施工组织优化设计摘 要随着我国的基础设施的发展，大量的公路,铁路都在修建.在修公路的过程中，高等级的公路是一个十分重要的角色，在修建的过程中，质量,工期,安全,环保等各项目标都需要达到一定的标准，这些目标的达到离不开施工组织设计，但是施工组织设计还有很多可以改进的地方，这就需要施工组织优化设计，本论文通过对会攀路改扩建工程A2标段的施工组织优化设计，主要是网络图时间优化和资源的优化做了一个比较简单的阐述，通过施工组织优化设计，使施工的质量,工期等等有了一个很好的保证. 关键词：公路 施工组织 优化设计A5 linhggrade road ntutionogniztion and otiitonal esinAstratWith the evlopmentof nfrastrucure， larg nmerof ods n railwy are bing built。nthe roes of bldngroads， highway is very iport

3、ant role in the proce of onstrcton, qalty, draio, afety ad environmnaprtction goalswhich ed tme erta stanards tocheve theegals is ineprae fm cosuction giztionaldesgn，onsruction desin， ut thre are man areas for mrovemt， hihndo optimze he desig theconsrction rganzation, h paper llimbthrogh th Hipan 2 road exasionrject constuctinorganizio mze th dsign o tendrs,th miotimiation of he ntwork grah ftime andrsorce optimatnae rlatiey siml exposiion of the esig ,touhthe omiation of thecontruction raniatin

4、,is onscin alt, time，ndso hve very gd guaante。Keword：rod ，cnstrution oaniztion ，e otmization otheconstrtiorganiztin前 言施工组织优设计，是施工组织管理工作的核心和灵魂。如何以更快的施工速度，更科学的施工方法和更经济的工程成本完成每一项施工任务,这是工程建设者极为关心并不断为之努力追求和奋斗的工作目标.在实施施工组织设计之前,需要对各个施工方案进行技术和经济的比较，并且都需要在合同规定的工期之内，如何以最短的工期，最均衡的资源实现工程的质量，安全，环保,工期等等的目标都得以实现,这就需要施工组织优化设计，对方案进行比较,优化，最后拿出一个符合工地的最后方案.本论文就通过对会攀路扩建A2标的工期和资源进行了优化,最后符合条件，使工期提前了20天，资源的均衡程度更进一步的提高。通过运用网络图的优化，使用关键线路法，使用依次压缩法，对关键线路进行了压缩，最后使工期提前了20天。利用工期一定,资源均衡的方法,使资源的使用技工的不均匀系数由1。46减少到了1。3，而普工的不平衡系数由

5、1.3减少到了.5.在本论文中,使用了施工组织里的网络图原理，资源优化原理等等不同的理论,通过计算和网络图的使用，最后达到了预期目标【1】【2】【3】【4】【】【6】【7】。第一章 工程概况第一节 工程概况一、 工程简况与数量本公路段为汽车专用一级公路，采用一级公路标准进行设计,本合同段即是会理至攀枝花境公路工程项目A2合同段（K1+00至2000）全长3公里。主要包括:大桥1座，长15 ，涵洞6道，长7.5m，挡土墙339m3,路基挖土方42763m3，路基挖石方7968m3，填方：6m3。路基宽度1米(双向四车道）,桥涵设计车辆荷载标准为汽车超2级，挂车120910.会攀路改扩建工程A2合同段，位于会理县境内,线路起点17+000位于白鸡乡五星村，终点K0+0止于凤营乡。线路全长(K20+00K17+000=3)为m。本合同段的主要的工程数量表如下表（一）：表（一）会攀路改扩建工程A2合同段工程数量表工程内容单 位数 量路基挖方m312241路基填筑m3624排水工程m173防护工程m334大桥m/座54/1涵洞m/道95/6第二节 地质、水文简况一、 工程介绍会攀路改扩建工程A2

6、合同段工程位于会理县，会理县总体特点是年温差小，但是日温差大，四季不明显,但是干湿却很明显。会理县的雨季一般集中在6-10月份,占全年降水量的60以上。夏季平均气温是21,冬季平均气温是8，极端气温是2，年平均降水量为3。mm。本工程的公路路线经过的水域地表径流浅短,水量不丰富；洪川桥跨越的黑桃河属金沙江水系。年水位变幅05-0m,最大变幅3-5m。6-10月份为丰水期，其余为枯水期.本标段地处川西南高中山与滇中高原接触处，线路走向由北向南,地势南高北低，西高东低，山体高程一般在0000米之间，属溶蚀构造中山地形。工程地质较为复杂。但是拟建桥位地质条件较好11.二、 地震依据2001年中国地震烈度区划图和中国地震动反应谱特征周期区划图,测区地震动峰值加速度为00g，地震动反应特征周期为045,故根据以上的标准，拟定本区域地震基本烈度为7度。由于洪川桥在本工程之内，因而定洪川桥按7度设防.第二章 施工准备第一节 施工前期准备根据相关的标准，在本工程施工开工之前，首先保证“三通一平,即水通，路通,电通，场地平整，其中的路是指便道，方便施工的机械，人员等的出入。在进场前，制定相关的预案，对工

7、程的质量,安全，环保,工期等等的保证采取相对应的措施或者是解决的方案。根据工程的具体情况,本工程决定采用项目经理负责制度,建立项目经理部,下设工程处，质检处，计划处,办公室，装备处等个相关的部门,总工程师负责整个工程的技术指导监督,对重难点工程提出解决方案，对工程中出现的问题及时解决。在本合同段中,我们按照安全第一，优质高效，确保工期,方案优化，追求效益,文明施工、环境保护的原则，把加强领导、强化管理、科技引路、技术先行、严格监控、确保工期、优质安全、文明规范、力创优质作为整个工程的指导思想，确保本工程的总体施工方案，总体目标最后完成12。第二节 施工队伍及人员经理部下设3个专业施工队:桥梁施工队，路基施工队和防护排水施工队.其中桥梁施工队负责洪川桥大桥的施工和涵洞盖板的预制,配备作业人员40人，根据工地的实际施工情况，配备的作业人员可以临时调动；路基施工队负责路基路基回填的施工和土石方的挖运,配备作业人员1人;防护排水施工队负责防护、排水、及涵洞工程的施工,配备作业人员40人.以上配备的人员可以根据实际的施工情况，增加或者是减少人员3。第三章 施工布置第一节 主要临时工程规划与数量一

8、、 主要临时设施工程量如下表（二):表（二）主要临时设施工程量主要临时设施工程量表序号临时设施工程量备注12弃土场.4亩;M7。5浆砌护脚2m3K1+00左拟1弃土场9。5亩；明渠约50M;M75浆砌锁口352m3K00左3预制场1红线外4便道0建桥区内5驻地600租用二、项目经理部及施工队伍营地设置项目经理部设在K800民房二楼，交通方便，通讯发达；3个专业施工队队部设在其施工管段附近，租用当地民房，钢筋加工班组搭建工棚。 三、施工设施建设、便道：利用原会攀路，可满足施工。洪川桥桩基处开设人行便道（可通过手推车).、通讯：项目部已安装了程控电话，工地利用对讲机，主要管理及技术人员配备手机，以保证与业主、监理、设代及项目内部相互联系。、用水：工程所处地带水源丰富，所有的生产用水、施工用水均可满足.、电力：本合同段附近高、低压电力线均有，电力基本满足，在洪川桥设一接电点,供洪川桥预制场使用。、排水工程施工:全线排水系统由边沟、排水沟等组成。排水构筑物主要施工工艺为浆砌片石。 片石分层砌筑,宜以23层砌块组成工作层,每工作层的水平缝应大致找平.各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。外圈定位行列和转角石,应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间与里层砌块交接，砌缝宽度不大于4。另外，自备1台50kw的柴油发电机备用15。四、筑路材料钢绞线在大厂购买，普通钢筋可从攀枝花购买,水泥来自攀枝花西区格里坪水泥厂；地材：片碎石可在路线8+00左侧山沟内加工场购买,中粗砂可在当地购买黑桃河河砂用于挡防,攀枝花巴拉河河砂用于桥梁。五、桥梁预制场、搅拌站砼

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