工程施工员个人总结
5页1、工程施工员个人总结在 XX 年里,我工区 xx 广场站已经相继完成连续墙、冠 梁、支撑梁、铺盖体系、端头加固、多次交通导改等诸多工 序。在 XX 年新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架设、 综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工 等新的工序。无论对于工区还是个人而言都将面临新的压力 和挑战!对此,我订立了 XX年个人工作计划,以便使我个人 能在新的一年里有更大的进步和成绩。一、工序管理1、人员安排:由于新的工序开始及增加,技术人员需 要加强,以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位 (包括库管员、电工、普工等各个岗位工作人员) 。2、XX年2月至5月基坑开挖阶段,目前是基坑初开挖 期人员、机械设备、应急物资都基本到位,按照基坑开挖方 案有条不紊进行施工中。这个阶段至关重要,前期基坑的开 挖位置、开挖方向决定了后续的施工,我工区严格按照方案 执行,并及时向领导汇报现场的各种情况。接下来在基坑开 挖施工高潮阶段,多台挖机相互配合,我们将努力保证各个 开挖面的安全、快速的前进,并及时架设钢支撑、处理鼓包 和侵线的连续墙。在基坑开挖见底后,做好首段验收工作, 以保证主体施工前的
2、准备工作。3、XX年6月至10月主体结构施工,本阶段是本年的重 点,更是整个车站施工的重中之重,前期的各个工作都是为 了主体结构施工而展开的,所以在这个阶段我工区更需要加 强各个环节的管理, 例如综合接地、 大队伍的管理 (人数多)、 多处大范围的预留孔洞、大方量砼浇筑、大面积钢筋绑扎、 大范围脚手架和模板的搭设,以及多层次高频率的吊装作业, 特别是在铺盖区的施工,这就需要我们技术人员要把各个工 作面盯住、盯死,学习梁溪大桥站的各种成功经验,把梁溪 大桥站的各种失误之处引以为戒,并对半铺盖区和全铺盖区 的施工积极进行创新,以保证 xx 广场站主体结构施工的安 全、快速、高质量的完成。把 xx 广场站铸造成精品工程。4、XX年10月至12月为车站回填土、盖板拆除、附属 结构施工阶段。本阶段主要是完善整个车站的施工,并对道 路进行恢复,主要难点就是交通导改,场地的合理规划,安 全、高效的控制。二、技术管理1 、认真审核图纸,确保基坑开挖的深度、砼围檩的位 置、钢支撑的间距、格构柱的加固,组织大家学习研究车站 的主体结构施工图、建筑图,认真的进行核量,并指定专人 进行专项管理(钢筋、砼) 。
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