车工中级理论复习题目连答案

1、-车工中级理论复习题一、填空题1常用的车刀材料有硬质合金和高速钢两大类。2基准不重合误差是由于定位基准和设计基淮不重合。3磨粒磨损实际上是工件或切屑上的硬质点将刀具外表上刻划出深浅不一的沟痕而造成的磨损。4刀具的磨损形式有前刀面的磨损、后刀面的磨损、前后刀面同时磨损。5磨削时，因砂轮转速快，温度高，必须使用冷却液。6锥角大，长度短的圆锥面通常采用转动小滑板法进展加工。7选择刃倾角时，应考虑工件材料、刀具材料、加工性质因素的影响。8造成刀具磨损的主要原因是机械磨损和切削热。9影响位置精度的因素中，主要是工件在机床上的安装位置。10刀具的寿命与切削用量有密切关系。取切削力增大，切削温度上升，造成刀具寿命短。11螺纹的主要测量参数有中径，顶径和中径尺寸。12高速车削梯形螺纹是为了防止切屑向两侧排出而拉毛螺纹外表，所以不宜采用左右切削法，只采用直进车削。13低速切削梯形螺纹时，进刀方法可分直进法、车直槽法和左右切削法三种。14磨软材料时采用粗粒度的硬砂轮，是为了防止磨屑堵塞砂轮。15左右切削法和直进法不易产生扎刀现象。16刀具正常磨损的形式可分为后刀面磨损、前、后刀面同时磨损和前刀面磨损 。1

2、7从切削用量方面考虑，对刀具寿命影响最大的是切削速度。18刃倾角为正值时，切削流向工件待加工外表方向。19砂轮的硬度是指砂轮外表上的磨料在外力作用脱落的难易程度。20测量蜗杆分度圆直径的方法有单针和三针测量。21车刀的前角是前刀面和基面这之间的角。22车刀副切削刃是前刀面与副后刀面相交部位。23切削用量中对断屑影响最大的是进给量。 24用硬质合金车刀车削外表粗糙度较小的工件，应选用高的切削速度。25为了防止切断时产生振动，应适当地增大切断刀的前角。26常用的标准圆锥有莫氏圆锥和米制圆锥两种。27切削时工件上形成已加工外表、过渡外表和待加工外表。28钻孔时，主要关键技术是冷却和排屑问题。29加工钢料用的硬质合金车刀，一般都应磨出适当的断屑槽。30粗加工时应选较小的前角。31切削层的尺寸规定在刀具基面中测量。32负前角仅用于硬质合金车刀切削硬度高的材料。33多线螺纹的分线方法有轴向分线和圆周两大类。34刀具材料的硬度越高，耐磨性越好。35针对磨花钻的缺点，可进展双重刃磨、开分屑槽、修磨横刃、前后刀面面和棱边的刃磨。36车细长轴时为了防止振动，车刀的主偏角取大较为合理。37在车削长轴是为了克

3、制工件的热伸长所造成的工件变形，故尾座采用弹性顶尖。38影响切削温度的主要因素有工件材料、切削用量、刀具几何参数和冷却条件等。39普通高速钢是加工一般金属材料用的高速钢，常用牌号有W6Mo5Cr4V2和W18Cr4V。40退火、正火一般安排在粗加工之后。41蜗杆精车刀要求刀尖角等于齿形角，刀刃平直，外表粗糙度要细。42外圆和外圆或孔和外圆的轴线平行而不重合偏一个距离的零件叫偏心工件。43. 车刀副切削刃是前刀面与副后刀面的相交部位。44CA6140主轴前轴承按要求调整后仍不能到达回转精度时，方需调整主轴后轴承。45普通螺纹的螺距常用钢尺和螺距规进展测量。46不易产生积屑瘤的切削速度是高速和低速。47CA6140车床，床身上最大工件回转直径为400毫米。48砂轮是由磨料和粘结剂粘结成的多孔物体。49.高速钢常用牌号有W18Gr4V，W9Gr4V2等。50. 工件定位基准与设计基准不重合时，将引起定位误差。51. 螺纹的主要测量参数有螺距、顶径和中径。52. 螺纹车刀的纵向前角不等于0时，两侧切削刃不通过工件轴线，车出的螺纹牙侧不是直线而是曲线。53. 一般蜗杆根据其齿形可分为法向直廓蜗杆

4、和轴向直廓蜗杆。54. 镗孔的关键技术是解决镗刀的刚性和排屑问题。55. 刀具正常磨损的形式可分后刀面磨损、前刀面磨损和前后刀面同时磨损。56. 精加工时，应选较大的前角。57. 刃倾角s为正值时，切屑流向已加工外表。58. 为了减小残留面积的高度，可从增大刀尖圆弧半径，减小主偏角、副偏角和减小进给量方面着手。二、选择题1通过刀刃上*一选定点，切于工件外表的平面称为AA切削平面 B。基面 C。截面 D。前刀面2粗车钢件应选用的刀具牌号是B3.车削时的切削热大局部由(B )传散出去。A刀具 B。切屑C。工件D。空气4车削大型或不规则的工件，应采用B安装。A三爪卡盘 B。四爪卡盘 C。一夹一顶 D。两顶尖5.高速车削螺纹时应采用(A )法。A 。直进B。斜进 C。左右切削D。车直槽6车削不锈钢材料因其韧性高,塑性大应选用(C)硬质合金车刀。A钨钴类 B。钨钛钴类 C。钨钛钽钴类7YG8硬质合金车刀，含钴B。A92 B.8 C.10 D.128工件材料一样，车削时温升根本相等，其热变形伸长量主要取决于B。A工件长度B。材料热膨胀系数 C。刀具磨损限度D。车床转速9车螺纹，应适当增大车刀进给方

5、向的B。A前角 B。后角 C。刀尖角 D。刃倾角10粗车HT150时，应选用牌号为C的硬质合金。AYT15B.YG3 C.YG8 D.YT3011削耗功率最多，作用在切削速度方向上的分力是CA轴向抗力 B。切向抗力 C。径向抗力 D。总切削力12车刀工作图中的切削平面视图可标注DA前角 B倒棱前角 C。后角 D。刃倾角13工序集中到极限时，把零件加工到图样规定的要求为A工序A一个 B二个 C。三个 D。多个14工件长度与孔径之比D8倍时称为深孔。A小于 B。等于 C。小于等于 D。大于15加工时，用确定工件在机床上或夹具中正确位置所使用的基准为DA测量基准 B。工艺基准 C。装配基准 D。定位基准16影响刀具寿命的因素中最大的是AA切削速度 B。根本尺寸 C。标准尺寸 D。车床转速17在公差带图中，一般取靠近零线的那个偏差为DA下偏差 B。根本偏差 C。上偏差 D。公差18公差的位置由A决定。A根本偏差 B。极限公差 C。标准公差 D。设计公差19高速钢刀具的刀尖圆弧半径最小为BA。1825um B。1015um C。0.10.01um D。2550um20切削的外表外外表呈毛茸状的是

6、AA带状切屑 B。单元切屑 C。挤裂切屑 D。粒状切屑21加工两种或两种以上工件的同一夹具，称为AA通用夹具 B。组合夹具 C。专用夹具 D。车床夹具22使工件在加工过程中保持定位位置不变的是A A夹紧装置 B。夹具体 C。车床夹具 D。定位装置23花盘、角铁的定位基准面的形位公差，要B工件形位公差的 。A等于 B。小于 C。不等于 D。大于24夹具上确定相对于机床的位置是BA夹紧装置 B。夹具体 C。组合夹具 D。定位装置25机床的类代号中M表示B床A钻 B。磨 C。车 D。拉 26采取适当措施阻止空气流入燃烧区域，使燃烧物得不到足够的氧气而熄灭亡的方法是BA隔离法 B。窒息法C。抑制法 D。冷却法27杠杆式卡规主要用高精度零件的BA孔测量 B。相对测量 C。绝对测量 D。齿形测量28无心磨床适用磨削B类型的工件。A带台阶圆轴 B。无台阶圆轴 C。带长键槽圆轴 D。粗短圆盘29镗削加工适宜于加工C类零件。A轴 B套 C箱体 D机座30螺纹的综合测量应使用C量具。A螺纹千分尺 B游标卡尺 C螺纹量规 D齿轮卡尺31米制梯形螺纹的牙型角为BA.29 B。30 C。55 D。6032B钢上

7、一种含钨、铝、钒等合金元素较多的合金工具钢。A碳素工具钢 B。高速钢 C。合金工具钢 D。合金33A类硬质合金YG是由Wc和Co组成的，其韧性、磨削性能和导热性好。A钨钴 B。钨钴钛 C。钨钛钽铌钴 D。高速钢34车锥度时，车刀安装不对工件中心，则工件外表会产生D误差。A圆度 B。表现粗糙度 C。尺寸精度 D。双曲线35高速钢梯形螺纹车刀的背向前角应为BA负值 B。零度 C。负值 D。136CA6140型卧式车床身上最大工件回转直径是CmmA205 B。210 C。400 D。32037用三针法测量梯形螺纹时，量针直径的计算公式是CAdD =0.577p B。d0=533p C。dD =0.518p D。dD=0.536P38在高温下能保持刀具材料切削性能的能力称为BA硬度 B。耐热性 C。耐磨性 D。强度39被加工材料的C和金相组织对其外表粗糙度影响最大。A强度 B。硬度 C。塑性 D。弹性40一带有键槽的传动轴，使用45#钢并需淬火处理，外圆外表要求Ra0.8，IT7，其加工工艺可为DA粗车铣磨热处理 B。车磨铣热处理C车热处理磨铣 D。粗车精车铣热处理粗磨精磨41切断时，防止产生振动的措施是AA增大前角 B。减小前角 C。减小进给量 D。提高切削速度42粗加工时，切削液以C为主。 A煤油 B。切削油 C。乳化液 D。柴油43机电一体化系统具有A，具有适应面广的多种复合功能。A柔性 B。刚性 C。韧性 D。弹性44精车刀修光刃的长度应A进给量。A大于 B。等于 C。小于 D。减去45在切削塑性较大的金属材料时会形成A切削。A带状 B。挤裂 C。粒状 D。崩碎46在车削过程中，车刀主偏角Kr增大，主切削力Fz(C)A增大 B。不变 C。减小 D。为零47机床的类别号中，螺纹加工机床的代表符号可用C表示。AR B。A C。S D。H48断屑槽愈A愈易断屑。A窄B。宽 C。浅D。深49当Kr=(C)时，Ac=f。 A。45 B。90C。75D。8050工序集中的优点是减少了B的辅助时间。A测量要件 B。安装工件 C。调整刀具 D。刃磨刀具51切削塑性较大的金属材料是形成A切屑。A带状 B。挤裂 C。粒状 D。崩碎52工序集中的优点是减少了C的辅助时间。A测量选择 B。调整刀具 C。安装工件 D。刃磨刀具53. 在切削金属

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