汽车驾驶心得体会三篇
10页1、汽车驾驶心得体会三篇 经过汽车驾驶实际训练,现结合本身情况,谈谈个人的心得体会。本文为汽车驾驶的心得体会,欢迎大家阅读借鉴。汽车驾驶心得体会一:我在学期初进行了含有本专业车辆工程特色的实习 课程汽车驾驶。然而,当我真的迫不及待的踏入这一天3月24号,我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中,我得悉汽车驾驶容不得半点马虎,也必须脚扎实地,因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气,暗暗告诉自己:加油!3月24日早晨,实习 正式开始。早晨属于认识实习 ,老师很耐心得 向我们讲解了必需的理论知识,包含汽车结构概述(关键是发动机)、怎样开启、换档和行车时应注意的部分基础问题。以后大家很踊跃地回复了老师的问题,我也主动得向老师提出了自己内心的疑问,老师很耐心也很热情地做了解答,在老师的要求下,我们很快分好组,然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是大众桑踏纳,古董一级,据老师说年纪比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着:松油门,踩离合到底,右手换档(整个过程目视前方),缓慢松离合,加油。关键是练习手感,培养“无意识换档”操作。下午,我们学习转方向盘,即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练
2、习用车已悬空)。第一天很轻松,但我认为很充实,因我我又学会了很多3月25日早晨,我很早来到场地,继续练习和巩固昨天老师教导的基础技能。我知道万丈大厦平地起,没有深厚的功底,谈不上进步更无从飞跃!经过一早晨的练习,我已颇具手感。下午,老师说“实战演练”,我再次狂热起来,因为我等候了很久,期待了很久。驱车半小时,我们来到南郊三环周围一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练,虽说已练了一天半了,但那毕竟是“死车”埃点火以后,我开始狂担心,离合松不到位,车也卡死两次,总感觉双腿在颤,但绝非车身摇摆所致,操作方向盘也不像练习时那么简单,车不走直线,拐弯时甚至转不动在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏,毕竟是第一个,开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了,点火以后,她加油过大,方向盘也没抓紧(可能是抓得太紧),竟一直冲出人行道,最终车冲过石阶,卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!经过这次实战检验,我清楚地看到了自己的缺点和不足,晚上躺在床上,我深刻地检讨着自己的表现,吸收教训,争取明天的进步。汽车驾驶心得体会二:经过对汽车安全驾驶书本的调研及教学使我深入意识到汽车安全不仅关系
3、到每个人,更是社会必须重视的问题。当我刚看到这课题时我一下子还真不知道给学生讲什么,因为可说的东西太多,包含的东西太多,有种无处下手的感觉。但最终我决定给学生讲讲相关道路交通事故的影响原因这一块。发生人为责任事故的原因是多方面的。其中有是因驾驶员思想麻痹、违章驾驶、操作失误等造成的;有的是行人、非机动车驾驶员不遵守“道路交通管理条例”所造成的。当然驾驶员是造成道路交通事故的关键原因,从机动车驾驶员方面分析,驾驶员的操作特征和驾驶员的心理特征对于驾驶员责任事故的发生有这么影响。经过查阅资料我们不难发觉机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的关键原因,打开交通事故案例分析一下,很多事故的发生,全部是因为驾驶人酒后驾车、疲惫驾驶,同时也有部分司机存在不良习惯而造成的,假如驾驶人全神贯注,保持身体素质良好,克服部分不良习惯,就会降低交通事故的发生。经过整理总结了影响驾车安全的几大原因。一、饮酒是引发不安全事故的罪魁祸首据交通部事故调查统计,大约50%-60%的车祸和饮酒相关。因为酒的关键成份是酒精,酒精是一个能够刺激和麻痹神经系统、有镇静作用的物质,饮酒以后,约20%的酒精在胃内被直接吸收,其它8
4、0%进入小肠后被很快吸收。被吸收入血的酒精能够抵达全身各部位,受影响最大的是大脑,因为酒精对人的大脑起麻痹作用,从而影响全身各系统的功效,造成驾驶人员酒后思想不集中,对外界事故的感知力、判定力及综合分析能力均下降,眼睛观看的视野范围缩小,动作拙笨,操纵动作的正确性差,所以在碰到紧急情况时,刹车制动及操纵回避动作均欠正确和灵活,以致发生车祸。其次,部分服药也对大脑起麻痹作用,因此驾驶职员作时,服药前应仔细阅读药品说明书,尤其注意用量、禁忌症和副作用,不可超剂量用药。尽可能避免药品在血液浓度峰值的时间内驾驶。去医院看病时,应主动告诉医生你是开车的,请她在开处方时尽可能避开对驾驶员可能产生不良反应的药品。二、感觉身体疲惫不要开车美国一项交通安全研究显示:每晚睡眠时间为6-7小时的驾车员发生车祸的概率是每晚睡8个小时的人的两倍,睡眠时间少于5小时者,这一概率就变成4-5倍了。因此,开车前应保持充足的休息和睡眠,一旦发觉疲惫,切不可勉强开车。为预防疲惫驾驶,要保持充足的睡眠,尤其是驾驶车辆长途行驶的驾驶员,在前一天晚上,不要玩得太晚。开车时间不宜太长,掌握好连续开车的时间节奏。自驾车旅游时更应该
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