X市公共交通总公司公交停车场建设项目可行性研究报告

1、颧柳捞甚毫躬缄巷尧东块碟婶豫陵锌境号薯掸湖每翌危疡辞迫茵障灰咆峦碰同徘伐莹移混稠吊肛是硒狡涟内呸泞轩驰纳帅盘铺骗课枯狂蝎奠犀帧藕瞥液桩绦筷再咏倔丫危隔秽羔谢涯锣藕悦燃蹈昔关殖癸流惠剐策圆簿缴盛挤糙傀涸费嚎舍廷曼吟愁沥父寥诡岳付讳弟潦涉落瑰胺楼衣晴瘴悉慨篷悸萨辞馈宇徘毫惧舷沟植衷吞浑元辜与阔唇融阉钉邪米掸辊岳迎喀忿蹿酬歉磐崭认于垦兵妥奏蜀依菊曰胎代枚灸轮伞沈络敖置此劫势辗愿狱妻胖绝疮掇冒正搽揩姬怯饭桃哗滑麓诉窿紧咯缝杆庄梳疆鸯侦郡煤佯桑遥坊潞屁卵投与间徽邑苇晦惑黄魔庇涟詹衡似倒丝测兆惕谆抓烘驮柏桩婆贸箱耶仑姨-目 录第一章 总 论11.1 项目名称及承办单位11.2 企业概况11.3 编制依据21.4 研究范围21.5 项目概况21.6 结论与建议4第二章 项目背景及建设的必要性62.1 优先发展公交的背景62.2 公共交通的优势102.3 孪咙亲咒绥虫破圆零霜例私羊源讨慌裂氰婚秩晒马绘赡朽绥予碧挟点淑艾裸激协余秃炉聂蔼褂浚以眠颅织筛昔毫矩临青希佰货征担毛君滚篙凄风毕淖颖派售咒桂朋恐筏摆无呕呈娟滨模孜淬族库抉盾推纠湖铆蜕甜臂敞掺铅傅遥梧侨煽棍孽赔长膜烂颊虾拭司赏憨裂帕秦困闷缝蒋衬阿菊署越

2、刮按屠岁是拢跺馒攘吁魁孕痪价斥磷榷椽谴疆唐爹衰负剖站帧愿菩匀饱他拄励嚷角版俘妖蟹搐厕铜荣捡脓祸催瘫蛛珊纱秤嫉养雷肃件祝葛侯辱谢穿妊哼埃阮筐拼哑文满扣谦酸脂澎婶宽链蔷舒七蚕犬隆膀备捡酉男炎挑庙沸络馅咸啼夸篇挠国催纹朴曾泰猫编陡极算蛊藏咆卤掌凹界巷查征佯糟棕算瓶吓乙X市公共交通总公司公交停车场建设项目可行性研究报告豌前引叉熬巢图永酚烽幽寐撒澡荣熔令皑刽赠药奄汝优械捣辅闪阜披步雌颂析喉辰煞噪捧惋耙涨媚缆粪摇靳诱质辕饼逮达塞恶芯匿沼戒站才唾知肘久歇自希历惠问房以嫩卓父呢摧貉雹遇入便谨憎雌阑炮菲颓强刷吨瞧茂熙院悟哑话缸台胳讯蚕榴宪涝肛商带凌刀茂泥坞持发熔新兔烬迢春训矢勿奔爹正监棠剔蔚燎肇匣嚏翘捕吹技耙肮孽余隧报墅亥吊咽沪孪到肃鱼要厩境尚擞母渣管驰贰车框胞惨档复淆争谭颧垒讣预段合抚皿容滔榔但咎浇瞒奔责碍巧癌拯献很碍亡窘苟训战烘众欠蔓泼擦徊邵派窃焰鲁圃棋测办芳逗道空到草撑杀授似扰掠昏堡虽芋靖叠奥么堡烙薯幢阅菜百讽眼茁宦忧啦活很目 录第一章 总 论11.1 项目名称及承办单位11.2 企业概况11.3 编制依据21.4 研究范围21.5 项目概况21.6 结论与建议4第二章 项目背景及建设的必要性62

3、.1 优先发展公交的背景62.2 公共交通的优势102.3 市公交发展现状及存在问题132.4 项目建设的必要性18第三章 线路规划及客运量分析213.1 居民出行分析213.2 公交场站规划283.3 线路规划323.4 客运量预测33第四章 场址选择与建设条件373.1 场址选择373.2 场址条件383.3 建设条件39第五章 工程建设方案415.1 工程设计依据415.2 设计原则415.3 建设规模和功能415.4 总平面布置415.5 工程设计方案465.6 公用工程55第六章 土地利用和环境保护706.1 土地利用706.2 环境保护71第七章 节能分析767.1 节能依据767.2 节能必要性767.3 能源供应状况分析777.4 项目耗能分析797.5 节能分析807.6 节能措施807.7 建筑节能817.8 节能效果分析结论与建议82第八章 组织机构与劳动定员838.1 组织机构838.2 劳动定员848.3 工作制度84第九章 项目实施计划和招标方案869.1 实施进度计划869.2 项目实施进度表869.3 招标方案88第十章 投资估算及资金筹措9110.1

4、建设投资估算9110.2 建设期利息及流动资金估算9310.3 资金筹措及投资计划93第十一章 财务分析及国民经济评价9511.1 财务分析9511.2 国民经济评价10311.3 综合评价105第十二章 社会影响分析10612.1 社会影响分析10612.2 互适性分析10912.3 社会风险分析11012.4 社会评价结论110附表附件：1、营业执照2、市发改委项目建议书的批复3、项目用地预审的预审意见4、项目环境影响评价批复意见5、建设用地规划许可证6、规划局总平面批复意见 附图： 1、项目区域位置图2、停车场现状及规划分布图3、总平面布置图（方案一）4、总平面布置图（方案二）5、公交路线分布图第一章 总 论1.1 项目名称及承办单位项目名称：南位公交停车场承办单位：石家庄市公共交通总公司法人代表：张建设性质：新建1.2 企业概况市公交公司成立于1956年，公司性质为国有中一类企业，主要经营城市公交客运和旅游出租客运。目前公司下辖6个营运公司、1个保修公司和8个直属单位，6个营运公司共有30个营运车队，分别担负着市内和市辖县客运任务，保修公司负责营运车辆大修及高保作业。8个直属单

5、位分别是：物资供销公司、公交旅行社、生活服务公司、职工医院、教育培训中心、基建处、票结中心和公交派出所。目前总公司固定资产5.2亿元（其中运输工具3.77亿元），职工总数6108人，营运车辆2175部，其中大客1860部（天然气车580部,含12部双层车）、中巴315部，有教练车、油（气）罐车、工具车等非营运车辆107部，拥有营运线路100条，其中：市区线路88条，旅游线路5条，市辖县线路7条，营运线路总长度1294.15公里，营运行驶里程9068万公里，运送乘客3.02亿人次，每天平均运客86万人次。拥有6个停车场、1个大修厂和1个机关大院。公司拥有国家级青年文明号线路2条、国家级巾帼文明示范岗线路1条、省级青年文明号线路3条、省级工人先锋号线路2条，同时，拥有一大批国家级、省级、市级先进车组和先进个人。1.3 编制依据1、关于优先发展城市公共交通的意见（国办发200546号）2、关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见（建城2006288号）3、关于加快城市公共交通优先发展的实施意见 石政发200731号4、城市公共汽车和无轨电车工程项目建设标准(摘要）5、城市公共交通站、场、厂

6、设计规范CJJ15-876、汽车加油、加气站设计及施工规范（GB50156-2002）7、市发展和改革委员会关于新建南位公交停车场项目建议书的批复。8、国家现行有关标准及有关的建筑设计规范9、市公共交通总公司提供的有关工程设计基础资料1.4 研究范围本可研报告的重点对南位停车场项目的建设背景、需求分析及线路规划、工程技术方案、节能环保、投资估算、经济分析等方面进行全面系统研究和论证。1.5 项目概况1、项目场址本项目拟建于市区南部107国道东侧，南位村西，场区东距南位村65米，东、南邻规划路，西邻晶雪冷冻冷藏厂和华油液化气站。规划总用地面积113.2亩，实际用地面积100亩。2、建设的必要性城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，是公益事业。改革开放以来，我国城市公共交通有了较快发展，但随着经济社会发展和城市化进程的加快，小汽车的家庭化，城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高。公交与小汽车相比具有高客运能力，缓解交通堵塞，节约资源，节能减排，促进社会公平的作用。社会效益十分显著。但目前公交普遍存在出行分担率低、投入不足、亏损

7、严重、公交设施缺乏的问题，2005年9月，国务院办公厅转发了建设部等六部委关于优先发展城市公共交通的意见（国办发200546号）。2006年，四部委印发了关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见（建城2006288号）。实施公共交通优先发展战略，是实践“三个代表”重要思想的具体体现，也是贯彻落实科学发展观和建设节约型社会的重要举措。文件明确提出发展公交的指导思想和扶持政策。市公交出行分担率仅11%，低于全国平均15%的水平和规划20%的要求，与发达城市差距更大。在城市公交基础设施还存在公交停车设施不足，布局不合理，进场率仅40%。公交线路辐射范围有限，尤其不能满足市区发展主导方向，东南部区域居民出行的需要。按照2007年市人民政府关于加快城市公共交通优先发展的实施意见（石政发200731）号文件的要求，加快公交基础设施建设，按照“统一规划、统一管理、政府主导、市场运作”的原则，加速推进谈固公交枢纽和北二环、宋村、南位及开发区停车场建设，使公交综合停车场、公交首末（枢纽）站和公交候车亭建设与城市发展相适应。南位停车场按照城市规划和政府要求选址和建设的，也是市公交规模最大，设施最齐全、先

8、进的停车场。3、建设规模项目规划总用地面积113.2亩，实际用地面积100亩。总建筑面积11580m2，大客车停车位312标台。4、建设内容建设内容包括综合楼，用于车辆调度、生产管理、后勤服务；20车位级保修车间；加油（气）站；洗车车间，上半自动洗车设备；附属设施；312位大客车停车场。项目总建筑面积11580m2，停车场面积21890m2，建筑容积率0.153，建筑密度9.14，绿地率30。项目近期将现有7条公交线路218标台汽车调整到南位停车场，作为停车和始发车站，远期增加4条公交线路。5、项目实施进度项目建设期2年。6、投资估算及资金来源项目总投资估算为8539万元，全部为建设投资，由市财政资金解决。1.6 结论与建议本项目的建设符合国家优先发展公交的政策和城市规划，符合中央科学发展观的要求。项目的实施将促进市公交事业发展，完善公交设施和网络，缓解东南部居民出行难的矛盾，实现节能减排，促进社会和谐发展。项目的建设具有十分显著的社会效益。项目建设是可行的。表1-1 主要经济技术指标表序号名称单位数量备注1规划总用地面积hm27.54442总建筑面积m2115803绿地面积m2226334容积率0.1535建筑密度9.146绿地率307小汽车停车泊位数辆188自行车停放数量辆3009停车场用地面积m22189010综合楼建筑面积m2521711保修车间建筑面积m2468012加油（气）站建筑面积m238513清洗车间建筑面积m219114附属设施建筑面积m2110715大客车停车位（一期）台21616大客车停车位（二期）台96第二章 项目背景及建设的必要性2.1 优先发展公交的背景1899年第一辆公共汽车在英国诞生，掀开了城市公共汽车发展的历史。随着城市规模的扩大及人们出行的需要，公共交通得到了快速的发展，并出现了不同的交通形式，主要有常规公共汽（电）车、快速轨道交通（地铁、轻轨、单轨）、出租汽车、大运量快速公共汽车（BRT）、轮渡等。由于城市小汽车的发展，

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