450t门式起重机技术规格书
11页1、450T门机技术规格书本起重机具有升降、翻身、抬吊和运移等功能,用于船台上船体的制作。起重机的主梁上共有二台小车,上小车的额定起重量为2*150t,下小车主钩的额定起重量为250t,副钩的额定最大起重量20t。当上小车与下小车合作时可在主梁跨中的任何位置将300t重的船体分段进行空中翻身。当上下小车相距15m抬吊时,上下小车联合起吊最大起重量为450t,驾驶室安装在上小车,并随上小车一起移动,可通过上小车平台及斜梯进入到驾驶室。一、起重机的机型:450tX71m造船门式起重机是上下小车型的大跨度大起升高度的起重机。整台起重机主要由金属结构、机械设备和电气控制装置三大部分所组成。金属结构主要由主梁、刚性支腿、柔性支腿、下横梁、小车供电支架,小车的行走轨道,柔性支腿上的扶梯栏杆,主梁上的扶梯栏杆和移动驾驶室、维修吊等构件组成。机械设备上有两台小车、小车的运行机构、两台小车的供电装置,起重机的大车运行机构、起重机的防风夹轨器和锚定装置,起重机的供电装置等。电气控制装置则包括电梯、驾驶室内的联动台,安装在驾驶室内的小车主起升机构的起重量显示器,各机构的电气控制屏,电阻器和整台起重机的电气控制线
2、路等。各机构的电气控制屏,电阻器等均布安装在驾驶室和支腿上部的电气房内。另外,本起重机还设有超载保护、风速风向仪及各机构的限位显示等安装保护装置。本起重机主梁采用梯形双梁结构,在二根主梁的上表面布置了两小车行驶的轨道及轨道压板,下小车可在上小车的下面来回自由的穿过。上下小车在各自的轨道上行驶。主梁的一端与箱形的刚性支腿采用焊接连接。刚性支腿为倒立的T形,采用整体式箱型结构。刚性支腿的下方与大车行走机构采用铰接支座铰接,电缆卷筒则根据需要布置在刚性腿的内侧或外侧。主梁的另一端与管形的柔性支腿连接。柔性支腿为人字形,它由两根倾斜的圆管和下横梁所组成。柔性支腿的上方通过一个柔性铰支座与主梁的下方柔性连接,支腿的下方则通过其下横梁两端下方的铰接支座铰接座落在行走机构的大平衡梁上。在支腿下方的下横梁之下方布置了起重机的行走机构以及夹轨器和锚定装置。在刚性支腿内布置了电梯、斜梯、电气房,工作人员可乘电梯到达电气房层面,并可再通过斜梯到达主梁顶面。当停电或者必须检修电梯时,为了方便人员的上下,为此,在刚性支腿内自下而上加设置了一套扶梯系统,借助此套扶梯系统,人员可以走到电气房,并可以走到主梁上方的上
3、下小车上,并通过上小车扶梯到达移动驾驶室。在主梁上分别布置了上下小车供电装置的供电支架。上小车机构由两套150t起升机构,小车行走机构和小车架所组成。下小车由一套250t和一套20t的起升机构组成,在起升小车上均设置了起升高度限制器和起重量限制器。在小车上安装了行程开关和缓冲器等,此外上小车还设有一套安全钩装置及小车锚定装置。主梁的设计计算时,必须考虑下列工况:上小车和下小车位于跨中,允许靠近共翻身抬300t物体时,设计此工况应将上述三种载荷,即两小车的重量以及300t重的物体均作为集中载荷设计.当靠近的二台小车共抬450t工件时,在起升机构的设计和电气设计时应考虑保证两吊钩的同步升降。在支腿下方分别布置了起重机大车行走机构。由主动台车,被动台车,平衡梁等部分组成.整机大车共由64只走轮,其中刚性支腿下的走轮数为2*16=32只, 柔性支腿下的走轮数为2*16=32只整台起重机的走轮总数就为32+32=64只.二设计和制造的标准和规范 本起重机设计和制造时必须符合下列标准和规范:(1) GB3811-83起重机设计规范(2) GB6067-85起重机械安全规程(3) G1183-88桥
4、式和门式起重机制造及轨道安装公差(4) GB/T14405-93通用桥式起重机.(5) GB5905-86起重机试验规范和程序(6) G50254-GB50259-96电气装置安装工程施工及验收规范(7) CB/T8504-95修造船厂门式起重机技术规定(8) JT5017-86港口门座起重机技术条件.(9) JB4102-86双梁通用门式起重机技术条件(10) GB/T14406-9通用门式起重机(11) GB/T14407-93通用桥式和门式起重机司机室技术条件(12) GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规范三、技术参数1、起重能力上小车起重量2150t上小车两吊钩之间允许的起重量之差50t下小车起重量主钩250t副钩20t上下小车空中翻身船体分段的重量300t上下小车联合起吊主机的最大重量(两小车间距15m)450t维修起重机5t2、起重机的跨度基距7128m3、起升高度上小车起升高度70m下小车起升高度主钩70m副钩70m5t维修起重机的起升高度82.7m4、起重机各机构的工作速度上小车吊钩1 起重量150t05m/min吊钩1 起重量60t010m/min吊钩2
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