减速器箱体机械加工工艺设计及夹具设计论文

1、西安文理学院机械电子工程系本科毕业设计（论文）题 目 减速器箱体机械加工工艺设计及夹具设计 专业班级 机械设计制造及自动化2班 学 号 学生姓名 指导教师 设计所在单位 2012年 5 月减速器箱体机械加工工艺设计及夹具设计摘要： 零件的工艺编制，在机械加工中占有非常重要的地位，零件工艺编制得合不合理，这直接关系到零件最终能否达到质量要求；夹具的设计也是不可缺少的一部分，它关系到能否提高其加工效率的问题。因此这两者在机械加工行业中是至关重要的环节。在制定工艺过程中，要确定各工序的安装工位和该工序需要的工步，加工该工序的机车及机床的进给量，切削深度，主轴转速和切削速度，该工序的夹具，刀具及量具，还有走刀次数和走刀长度，最后计算该工序的基本时间，辅助时间和工作地服务时间。夹具与机床的结合，夹具作为机床的一部分，成为机械加工中不可缺少的工艺装备。用夹具装夹工件可以保证加工精度，降低人工等级，提高劳动生产率和降低加工成本，扩大机床工艺范围等作用，使得操作方便、安全。关键词：工序，工位，加工余量，定位方案，夹紧力The Speed Reducer Machining Process Design

2、 and Fixture DesignAbstract：The Part of the process, in machining plays a very important part of the process, prepare to reasonable or unreasonable, it directly relates to the quality requirements could eventually parts, The design of fixture is big, it is the indispensable part in relation to improve the efficiency of the machining. So both in mechanical processing industry is crucial linkIn the course of making the craft , is it confirm every erector location and worker step that process need

3、this of process to want, the locomotive of processing , this process , and the entering the giving amount of the lathe, cut depth , the rotational speed of the main shaft and speed of cutting, the jig of this process, the cutter and measuring tool, a one hundred sheets of number of times still leaves and a one hundred sheets of length leaves, calculate basic time of this process , auxiliary time and service time of place of working finally. Machine fixture with a combination fixture as a machine

4、 part machining become an indispensable technique and equipment. Fixture fixture with the workpiece machining accuracy can be guaranteed to reduce artificial hierarchy, raise labor productivity and reduce processing costs, Machine Technology to expand the scope of the role, the operation is convenient and safe. Keyword: The process worker one the surplus of processing orient the scheme clamp strength目录目录第一章 绪言11.1制造工业的重要性11.2选题目的和意义11.3 减速器的运用、类型11.4本课题在国内外的研究状况及发展趋势2第二章 零件工艺的分析32.1毛坯的制造形式32.2零件

5、的工艺要求32.2 箱体零件的结构工艺性3第三章 箱体的加工工艺43.1定位基准的选择43.1.1 精基准的选择43.1.2 粗基准的选择(定义)43.2加工路线的拟定43.3毛坯尺寸的确定63.3.1箱盖63.2.2箱体63.4确定切削用量及基本工时63.4.1箱盖63.4.2箱座103.4.3 箱体16第四章 夹具设计244.1问题的提出244.2 夹具设计244.2.1 定位基准的选择244.2.2夹紧力的确定244.2.3 切削力及夹紧力的计算。244.2.4粗镗时的切削力254.2.5 定位误差的分析与计算264.2.6气缸的设计与计算274.3夹紧装置的组成及设计要求304.3.1动力源304.3.2中间传力机构304.3.3夹紧元件314.4镗模导向装置的设计314.4.1导向支架的布置方式314.4.2镗套的结构形式314.4.3镗杆314.5夹具结构设计32第五章总结与展望335.1总结335.2展望33致谢34参考文献35西安文理学院毕业设计（论文）第一章 绪言1.1制造工业的重要性机械制造工业是国民经济中一个十分重要的产业，它为国民经济各部门科学研究、国防建设和人

6、民生活提供各种技术装备，在社会主义建设事业中起着中流砥柱的作用。从农业机械到工业机械，从轻工业机械到重工业机械，从航空航天设备到机车车辆、汽车、船舶等设备，从机械产品到电子电器、仪表产品等，都必须有机械及其制造。减速器也是有些设备中所不可缺少的。1.2选题目的和意义 减速器广泛应用于机械行业中，用于调整传输速率、输出力矩，为各种终端设备提供动力。减速器由传动零件、轴、轴承、箱体及附件所组成。其中箱体是机器或部件的基础部件，它把有关零件连成一个整体，使这些零件保持正确的相对位置，彼此能协调的工作，因此箱体零件的制造精度直接影响机器或部件的装配质量，进而影响机器的使用价值和寿命，因而箱体具有较高的技术要求。加工工艺及夹具毕业设计是对所学专业知识的一次巩固，是在进行社会实践之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是理论联系实际的训练。箱体零件加工具有典型性，对于我来说，这次毕业设计不仅能很好的复习、运用学过的专业知识，而且能把学的知识统一起来，融会贯通更能了解零件加工工艺过程和夹具设计。提高我们的技能。箱体结构复杂、箱壁薄而不均匀，内部呈腔型有若干精度要求较高的平面孔系，有较多的螺纹紧

7、固孔等。箱体零件的毛坯通常采用铸铁件，因为灰铸铁有较高的耐磨性、减震性、良好的铸造性能和切削性能。价格也比较便宜。1.3 减速器的运用、类型单级圆锥齿轮减速器及两级圆锥圆柱齿轮减速器用于需要输入轴与输出轴成90D配置的传动中。当传动比不大（i=1-6）时，采用单级圆锥齿轮减速器；当传动对比大时，则采用两级（i=6-35）或三级（i=35-208）的圆锥-圆柱齿轮减速器。由于大尺寸圆锥齿轮较难缔造，因而总是把圆锥齿轮传动作为圆锥-圆柱齿轮减速器的高速级（载荷较小），以减小其尺寸，便于提高制造精度。同轴式两级圆柱减速器的径向尺寸紧凑，但径向尺寸较大。由于中间轴较长，轴在受载时的挠曲亦较大，因而沿齿宽上的载荷集中现象亦较严峻。同时由于两级齿轮的中央距必需一致，所以高速级齿轮的承载本领难以充分使用。并且位于减速器中间部分的轴承润滑也对比困难。此外，减速器的输入轴和输出轴端位于同一轴线的两端，给传动装置的总体配置带来一些局限。但当要求输入轴端和输出轴端必需放在同一轴线上时，采用这种减速器却极为便利。这种减速器常用于中央距总和ae =100-1000mm的情况下。蜗杆减速器的特点是在外廓尺寸不大情

8、况下，可以获得大的传动比，工作平稳，噪声较小，但效率较低。运用最广的是单级蜗杆减速器，两级蜗杆减速器则运用较少。单级蜗杆减速器根据蜗杆的位置可分为上下蜗杆 、 下蜗杆及侧蜗杆三种。单级蜗杆减速器传动比规模i=10-70。上述蜗杆配置方案的选取，亦视传动装置混合的便利于否而定 。 选择时、应尽可能采用下蜗杆的结构 。 因为此时的润滑和冷却问题均较轻易解决，同时蜗杆的轴承润滑也很便利当蜗杆的圆周速度大于4-5m/s时，为了减少搅油和飞溅时损耗的功率，可采用上述蜗杆结构。 1.4本课题在国内外的研究状况及发展趋势技术是产品形态发展的先导，新材料，新工艺的出现，必然给产品带来新的结构，新的形态和新的造型风格。材料，加工工艺，结构，产品形象有机地联系在一起的，某个环节的变革，便会引起整个机体的变化。 工业的迅速发展，对产品的品种和生产率提出了愈来愈高的要求，使多品种，对中小批生产作为机械生产的主流，为了适应机械生产的这种发展趋势，必然对机床夹具提出更高的要求。箱体零件加工属于典型零件加工，由于箱体零件结构复杂，加工工艺也比较复杂，通常都是选用铸铁材料，先铸造成毛坯，再经过时效处理后，进行机加工过程一般采用先面后孔的加工路线。在科学日新月异的今天，先进加工工艺迅速发展，主要有以下发展趋势：1. 采用模拟技术，优化工艺设计。2. 成型精度向近无余量方向发展。3. 成型质量向近无缺陷方向发展。4. 机械加工向超精度、超高速方向发展。5. 采用新型能源及复合加工。解决新型材料的加工和表面改性难题。6. 采用自动化技术，实现工艺过程的优化控制。7. 采用清洁能源及材料、实现清洁能源及生产。8. 加工与设计之间的界限逐步淡化，并趋向集成及一体化。工艺技术与信息技术、管理技术紧密结合，先进技术制造生产模式获得不断发展。第二章 零件工艺的分析2.1毛坯的制造形式零件材料为HT200，零件为外壳零件。主要是用来支撑轴和保护机构的正常运行。HT200只适用于承受中等载荷的零件，如卧式机车上的支柱，底座，工作台，带轮等。它的抗压强度明显高于抗拉强度，具有优良的铸造性能，比较好的切削加工性能和耐磨及减振性，所以作为外壳零件非常合理。由于轴在工作中比较平稳，所以箱体所受的其它应力较小，由于零件产量为10000件，属于

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