群塔防碰撞专项方案（监理审批版）

1、宝山区大场镇W121301单元09-04地块动迁安置房项目 群塔防碰撞专项方案 目 录第一章 工程概况11.1项目简介11.2塔吊作业概况1第二章 编制依据2第三章 危险源分析及对应安全措施3第四章 安全技术措施54.1多塔交叉作业技术保证措施54.2 防止停电的技术措施64.3 防止多塔作业相碰撞措施64.4 具体防碰撞措施64.5 塔吊顶升加节设置8第五章 安全管理措施85.1 塔吊安全运行组织机构85.2 塔吊安全运行各单位岗位职责85.3 塔吊安全操作规程115.4 塔吊“十不吊”准则115.5 机械设备安全管理制度125.6 建立严格的塔吊顶升加节申报审批制度13第六章 塔机避雷、防雷136.1、保护接地136.2、防雷14第七章 安全应急预案147.1 成立应急救援指挥小组147.2项目应急救援小组机构及通讯录147.3 安全事故应急救援措施16附图：周边环境及塔吊交圈平面布置图18群塔防碰撞专项方案第一章 工程概况1.1项目简介1) 项目名称：宝山区大场镇W121301单元09-04地块动迁安置房项目2）工程地址：上海市宝山区大场镇东至瑞丰南路，西至祁康路，南至走马塘路，

2、北至大祁路。3)建设单位：上海宝秀房地产开发有限公司4)设计单位：中国建筑上海设计研究院有限公司5）监理单位：上海浩安建设工程监理有限公司6)施工单位：上海龙赛建设实业有限公司7）受监质监站：上海市宝山区建设工程质量监督站本次项目总建筑面积约为68450.11平方米，其中地上建筑面积约为49705.87平方米，地下建筑面积约为18744.24平方米。由4栋22层高层住宅、2栋配套用房、2个变电所、2个门卫及地下车库组成。1.2塔吊作业概况1.2.1塔吊作业范围周边环境本工程位于上海市宝山区大场镇丰翔路南侧，东至瑞丰南路，西至祁康路。北侧的大祁路、南侧的走马塘路、东侧的瑞丰南路为待建道路，西侧为待建的社区福利院用地。施工场地周边无影响施工的毗邻建筑及相关设施。1）塔吊设置位置分别在1#楼（1#塔吊）、2#楼（2#塔吊）、3#楼（3#塔吊）、4#楼（4#塔吊）。2）各塔吊施工作业覆盖重叠情况介绍：1#楼塔吊覆盖范围之内与2#、3#、4#楼塔吊相重叠；2#楼塔吊覆盖范围之内与1#、4#楼塔吊相重叠；3#楼塔吊覆盖范围之内与1#、4#楼塔吊相重叠；4#楼塔吊覆盖范围之内与1#、2#、3#楼塔吊

3、相重叠。详见附图：周边环境及塔吊平面布置图。3）每台塔吊设置独立配电箱，设在塔机约2m处。4）塔基周围要求基本平整无障碍物。1.2.2塔吊选型及布置1） 塔吊选型及布置原则1、塔吊尽量覆盖整个施工区域，减少盲区；2、塔吊最大起重量能满足施工要求；3、保证每台塔吊的工作效率，既不闲置又能满足施工吊次要求；4、充分考虑塔吊安装和拆除所需空间，满足塔吊安拆的要求；5、充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让，满足设备安全运行的要求。6、根据工程需要，拟安装4台塔式起重机，型号均为7020-12塔吊。其安装位置分别定位在1#、2#、3#、4#楼。2）塔吊布置为保证本工程起重施工运输需要，本工程中拟投入4台塔吊。若4台塔吊同时开机使用，塔吊之间有重叠范围。第二章 编制依据1、宝山区大场镇W121301单元09-04地块动迁安置房项目施工总平面图；2、宝山区大场镇W121301单元09-04地块动迁安置房项目详细勘察报告；3、自升塔式起重机使用说明书XGT7020-12；4、塔式起重机设计规范；5、建筑地基基础设计规范；6、塔式起重机混凝土基础工程技术规程；7、建筑施工安全检查标准；8、建筑施工塔式

4、起重机安装、使用、拆卸安全技术规程强制性条文；9、国家质量监督检验检疫局起重机械安全监察规定、特种设备安全监察条例；10、建设部塔式起重机拆装管理暂行规定；11、建设部、国家工商行政管理局、国家质量技术监督局颁布的施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理规定；12、起重机械安全规程；13、建筑工程塔式起重机安装、使用、拆卸安装技术规程14、施工现场临时用电安全技术规范15、建筑起重机械安全监督管理规定16、住房和城乡建设部建筑起重机械备案登记办法17、国家发展改革委等七部委关于加强重大工程安全质量保障措施的通知。18、危险性较大的分部分项工程安全管理办法。19、本工程施工组织设计；20、设计施工图纸、会审纪要。第三章 危险源分析及对应安全措施根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，正对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。表3-1 危险源分析及对应安全措施表序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1多塔作业1、相临塔起重臂处于同一水平高度1、相临塔机高度错开：相临塔吊垂直间距离不小于3米；2、控制各区域施工进度,便

5、于塔机高度错开；3、施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生意外碰撞。2、作业过程两塔同时进入交叉区域1、制定塔机避让规则：a、低塔让高塔: 低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。b、后塔让先塔: 在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机。c、动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。d、轻车让重车：两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。2、设置塔机进入交叉区域报警装置：当塔吊进入交叉施工区时，应事先报告给塔吊指挥人员，指挥人员应及时的与相临塔吊指挥人员联系做好避让准备工作。3、向作业人员安全交底：每天上岗前组织所以塔吊司机及指挥人员开会，交待安全措施情况，及交叉区域类工作的先后顺序；3、作业过程一塔吊钩未升到安全高度突然失电,风力推动塔机向相临塔旋转1、配备回转刹车备用电源当在失电状态下应紧急使用回转刹车及备用电源，确保不让塔吊自由摆动而反生安全意外；2、备用木楔防止断电采取紧急制动；4、非工作状况塔机吊钩未停置在安全范围1、当非工作状况下塔机吊钩应该升至最

6、顶端；2、对塔吊操作及指挥人员进行交底及安全管理人员监督检查；2临街吊物在街道上方运转1、临近街道吊物时回转至安全操作距离使塔吊工作区域在本场地内；3已建建筑1、临近建筑物吊物1、对塔吊操作和指挥人员进行安全交底控制起吊范围；2、临近建筑物时吊钩回转至安全操作距离；2、吊物在建筑物上方运转1、临近建筑物时吊物时回转至安全操作距离使塔吊工作区域在本场地内；2、对塔吊司机及指挥人员进行安全交底，并监督检查；3、吊钩或吊物低于建筑物时向建筑物方向旋转1、禁止塔吊在工作时未将吊钩升至最高点进行旋转；2、塔吊吊物时吊钩未升起前不得旋转出工地范围外；3、针对性的对建筑物安装安全明目的警示标志；已防视线误差而造成安全隐患；4、工作过程突然停电或下班后吊钩高度低于建筑物,风力推动塔吊旋转1、配备回转刹车备用蓄电池当在失电状态下应紧急使用回转刹车及备用电源，确保不让塔吊自由摆动而反生安全意外；2、备用木楔防止断电采取紧急制动；4临时设施钢筋制作防护棚临时设施及各管路网线1、在起吊点及落掉点均需配设地面司索工，未收到地面信号工指示时塔吊操作人员不得擅自运转。2、在塔吊起吊重物过程中信号工须全程指挥，提醒塔

7、吊此操作人员注意空中障碍。5在建建筑物低塔运行至较高建筑方向1、低塔采取限位措施，避免转向较高建筑物。6塔吊升节1.顶升的塔吊与相邻的塔吊碰撞，2.各塔吊之间顶升后垂直安全高度不满足要求1.建立严格的顶升加节申报制度，详细见后文；2.通过进度计划的安排，是相邻塔吊顶升在时间和高度上错开，详见各塔吊顶升计划表。3.当某塔吊顶升加节时，相邻塔吊不得工作，吊钩收回。第四章 安全技术措施4.1多塔交叉作业技术保证措施本工程内共有4台塔吊，属多塔交叉作业，为保证多塔交叉作业安全运行，拟采取以下措施来保证：4.1.1低塔让高塔：低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业；4.1.2后塔让先塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔吊应避让已在该区域作业的塔吊；4.1.3动塔让静塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，需运转的塔机应避让处于静止状态的塔吊；4.1.4轻车让重车：两塔或多塔同时运转时，空载塔机应主动避让负载塔机；4.1.5客塔让主塔：进入相邻的其它塔吊的主作业区时应主动避让他方塔机，作业中，塔司、信号工应始终目视本塔吊钩位置，运转过程中注意相邻塔吊的工作状态，必要时信号工发出安

8、全语言提示塔司，塔司应控制旋转速度，低速运行。4.2 防止停电的技术措施塔吊一旦临时停电，可能会造成重物砸落的后果，为防止突然停电带来的后果，将采取如下措施进行预防：4.2.1每台塔吊用电使用单独回路，直接从配电房内单独接线形成单独回路，防止其与其他设备共用线路造成其他设备跳闸而影响塔吊。4.2.2塔吊使用回路的各种电线、漏保、开关等一律采用优等全新产品，防止其因为线路或设备老化而造成突然断电。4.2.3所有塔吊全部安装临时设备用电池，一旦停电塔吊可自行启动临时电源制动。4.3 防止多塔作业相碰撞措施4.3.1本工程共布置4台塔吊，根据平面所示，该部分塔吊安装高差应不少于3.0米（一个标准节），并应在运转过程中保证互相交叉塔吊之间的高差。4.3.2依据塔机性能:塔机必须对塔机回转限制器进行限位,限制回转半径和回转速度,防止起重臂与建筑物相碰撞,并经常检查限位的灵敏可靠程度。4.3.3夜间作业:塔机的警示灯要保持是亮点(起重臂前端.塔顶和平衡臂尾端三处)为了防范两塔机相碰撞,严格工程材料的吊物分部堆放,防止交叉作业。保证相邻两塔或多塔始终保持6米以上的垂直安全距离等。4.3.4根据塔吊平

9、面布置图显示，本工程4个塔吊塔吊回转半径相互重叠，必须通过对各栋楼施工进度计划的安排以及各塔吊顶升计划表的要求来满足多塔施工的安全要求。4.4 具体防碰撞措施严格执行建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2010）强制性条文规定：4.4.1多塔作业必须设专人指挥，塔吊司机必须持证上岗。4.4.2各塔机司机必须按指挥信号操作，如信号不清或错误，可拒绝执行，操作前应鸣铃示警，在操作中对任何发出的紧急停机信号都必须执行。4.4.3起重用的各种保护装置必须齐全完整，灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操作机构。4.4.4起重机作业时，吊物下方不得有人停留通过，起吊生物时，绑扎平稳牢固，不准在重物上方放或悬挂零星物件，零星物件和材料必须用钢丝绑扎方可起吊。4.4.5操作控制器时，必须从零挡开始，逐级推动需要的挡位，传动装置逆向运动时，控制器先用零位，带大势所趋方向运动停止后，然后在逐挡逆向操作，禁止跨档操作和急开急停，更不许突然打反车。4.4.6作业中水平移动物体时，重物高处其所跨越障碍的高度不得小于1米，两塔吊在同一个位置或相近物所进行作业时，应保持两塔机之间的任何接触部位（包括吊起的重物）距离不应小于5米（最小安全距离）。4.4.7塔机架设距离建筑物距离2米，低位塔式起重机的起重臂端部与另一

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