设备培训-加氢
110页1、本公司生产设备、设施结构原理及操作要点动设备静设备离心泵压缩机往复泵加热炉风机换热器单级离心泵隔膜式计量泵多级离心泵柱塞式计量泵鼓风机精馏塔引风机板式塔反应器填料塔容器往复式压缩机离心式压缩机固定管板冷却器固定床浆态床流化床移动床回流罐缓冲罐分离罐燃油燃气油、气两用真空泵罗茨风机螺杆式压缩机浮头式U型管式绕管式水冷式空冷式板式螺旋板式悬浮床设备、设施分类设施安全阀阀门监测设施弹簧式脉冲式杠杆式闸阀截止阀球阀液位计界位计温度计压力表分离塔齿轮泵碟阀疏水阀减压阀止回阀调节阀呼吸阀单级离心泵屏蔽泵工作原理:离心泵是利用叶轮旋转而使水产生的离心力来工作的。离心泵在启动前,必须使泵壳和吸入管内充满介质,然后启动电机,使泵轴带动叶轮和介质做高速旋转运动,介质在离心力的作用下,被甩向叶轮外缘,经蜗形泵壳的流道流入泵的出口管路。泵叶轮中心处,由于介质在离心力的作用下被甩出后形成真空,容器中的介质便在大气压力的作用下被压进泵壳内,叶轮通过不停地转动,使得介质在叶轮的作用下不断流入与流出,达到了输送介质的目的。基本构造:叶轮,泵体,泵盖,挡水圈,泵轴,轴承,密封环,填料函。分类:叶轮数目:1、单级泵:即在
2、泵轴上只有一个叶轮。2、多级泵:即在泵轴上有两个或两个以上的叶轮,这时泵的总扬程为n个叶轮产生的扬程之和。泵轴位置:1、卧式泵:泵轴位于水平位置。2、立式泵:泵轴位于垂直位置。工作压力:1、低压泵:压力低于100米水柱;2、中压泵:压力在100650米水柱之间;3、高压泵:压力高于650米水柱。操作步骤:启动:1.离心泵启动前检查:润滑油的名称、型号、主要性能和加注数量是否符合技术文件的要求;轴承润滑系统、密封系统和冷却系统是否完好,轴承的油路、水路是否畅通;盘动泵的转子12转,检查转子是否有摩擦或卡住现象;在联轴器附近或皮带防护装置等处,是否有妨碍转动的杂物;泵、轴承座、电动机的基础地脚螺栓是否松动;泵工作系统的阀门或附属装置均应处于泵运转时负荷最小的位置,应关闭出口调节阀;点动泵,看其叶轮转向是否与设计转向一致,若不一致,必需使叶轮完全停止转动后,调整电动机接线后,方可再启动。2.离心泵灌泵:离心泵在启动以前,泵壳和入口管内必须先充液体,这是因为有空气存在的情况下,泵吸入口真空无法形成和保持。3.离心泵暖泵:输送高温液体的离心泵,在启动前必须先暖泵。这是因为给水泵在启动时,高温给水
3、流过泵内,使泵体温度从常温很快升高到100200,这会引起泵内外和各部件之间的温差,若没有足够长的传热时间和适当控制温升的措施,会使泵各处膨胀不均,造成泵体各部分变形、磨损、振动和轴承抱轴事故。启用前注意事项:驱动机的转向应与泵的转向相同;查明管道泵和共轴泵的转向;各固定连接部位应无松动,各润滑部位加注润滑剂的规格和数量应符合设备技术文件的规定;有预润滑要求的部位应按规定进行预润滑;各指示仪表,安全保护装置均应灵敏,准确,可靠;盘车应灵活,无异常现象;高温泵在试运转前应进行泵体预热,温度应均匀上升,每小时温升不应大于50;泵体表面与有工作介质进口的工艺管道的温差不应大于40;设置消除温升影响的连接装置,设置旁路连接装置提供冷却水源。操作时注意事项:禁止无液体运行,不要调节吸入口来降低排量,禁止在过低的流量下运行;监控运行过程,彻底阻止填料箱泄漏,更换填料箱时要用新填料;确保机械密封有充分冲洗的物料流速,水冷轴承禁止使用过量水流;润滑剂不要使用过多;按推荐的周期进行检查。建立运行记录,包括运行小时数,填料的调整和更换,添加润滑剂及其他维护措施和时间。对离心泵抽吸和排放压力,流量,输入功率
4、,洗液和轴承的温度以及振动情况都应该定期测量记录。离心泵的主机是依靠大气压将低处的水抽到高处的,而大气压最多只能支持约10.3m的水柱,所以离心泵的主机离开水面12米无法工作。停止运转后要求:离心泵停止运转时应关闭泵的入口阀门,待泵冷却后再依次关闭附属系统的阀门。高温泵停车应按设备技术文件的规定执行,停车后应每偏20一30min盘车半圈,直到泵体温度降至50为止。低温泵停车时,当无特殊要求时,泵内应经常充满液体;吸入阀和排出阀应保持常开状态;采用双端面机械密封的低温泵,液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持泵的灌浆压力。输送易结晶,易凝固,易沉淀等介质的泵,停泵后应防止堵塞,并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。排出泵内积存的液体,防止锈蚀和冻裂。离心泵的保管:尚未安装好的泵在未上漆的表面应涂覆一层合适的防锈剂,用油润滑的轴承应该注满适当的油液,用脂润滑的轴承应该仅填充一种润滑脂,不要使用混合润滑脂。短时间泵人干净液体,冲洗,抽吸管线,排放管线,泵壳和叶轮,并排净泵壳,抽吸管线和排放管线中的冲洗液。排净轴承箱的油,再加注干净的油,彻底清洗油脂并再填充新油脂。把吸入口和排放口封起来,把泵贮存
5、在干净,干燥的地方,保护电机绕组免受潮湿,用防锈液和防蚀液喷射泵壳内部。泵轴每月转动一次以免冻结,并润滑轴承。气蚀:当泵壳内吸入的液体在泵的吸入口处因压强减小恰好气化时,给泵壳内壁带来巨大的水力冲击,使壳壁象被“气体”腐蚀一样,该现象称为汽蚀现象。含气泡的液体挤入高压区后急剧凝结或破裂。因气泡的消失产生局部真空,周围的液体就以极高的速度流向气泡中心,瞬间产生了极大的高达几万kpa的高速冲击力,造成对叶轮和泵壳的冲击,使材料受到侵蚀和破坏。产生汽蚀的原因应从吸入装置的特性(进口管路阻力过大或者管路过细、安装高度过高、出口阀门开的太大),泵本身的结构(泵的选型,泵材质的选型)、所输送的液体性质(输送介质温度过高)三方面加以考虑。1)结构措施:采用双吸叶轮,以减小经过叶轮的流速,从而减小泵的汽蚀余量;在大型高扬程泵前装设增压前置泵,以提高进液压力;叶轮特殊设计,以改善叶片入口处的液流状况;在离心叶轮前面增设诱导轮,以提高进入叶轮的液流压力。2)泵的安装高度,泵的安装高度越高,泵的入口压力越低,降低泵的安装高度可以提高泵的入口压力。因此,合理的确定泵的安装高度可以避免泵产生汽蚀。3)吸液管路的
《设备培训-加氢》由会员杨**分享,可在线阅读,更多相关《设备培训-加氢》请在金锄头文库上搜索。