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设备培训-加氢

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设备培训-加氢

本公司生产设备、设施结构原理及操作要点动设备静设备离心泵压缩机往复泵加热炉风机换热器单级离心泵隔膜式计量泵多级离心泵柱塞式计量泵鼓风机精馏塔引风机板式塔反应器填料塔容器往复式压缩机离心式压缩机固定管板冷却器固定床浆态床流化床移动床回流罐缓冲罐分离罐燃油燃气油、气两用真空泵罗茨风机螺杆式压缩机浮头式U型管式绕管式水冷式空冷式板式螺旋板式悬浮床设备、设施分类设施安全阀阀门监测设施弹簧式脉冲式杠杆式闸阀截止阀球阀液位计界位计温度计压力表分离塔齿轮泵碟阀疏水阀减压阀止回阀调节阀呼吸阀单级离心泵屏蔽泵工作原理:离心泵是利用叶轮旋转而使水产生的离心力来工作的。离心泵在启动前,必须使泵壳和吸入管内充满介质,然后启动电机,使泵轴带动叶轮和介质做高速旋转运动,介质在离心力的作用下,被甩向叶轮外缘,经蜗形泵壳的流道流入泵的出口管路。泵叶轮中心处,由于介质在离心力的作用下被甩出后形成真空,容器中的介质便在大气压力的作用下被压进泵壳内,叶轮通过不停地转动,使得介质在叶轮的作用下不断流入与流出,达到了输送介质的目的。基本构造:叶轮,泵体,泵盖,挡水圈,泵轴,轴承,密封环,填料函。分类:叶轮数目:1、单级泵:即在泵轴上只有一个叶轮。2、多级泵:即在泵轴上有两个或两个以上的叶轮,这时泵的总扬程为n个叶轮产生的扬程之和。泵轴位置:1、卧式泵:泵轴位于水平位置。2、立式泵:泵轴位于垂直位置。工作压力:1、低压泵:压力低于100米水柱;2、中压泵:压力在100650米水柱之间;3、高压泵:压力高于650米水柱。操作步骤:启动:1.离心泵启动前检查:润滑油的名称、型号、主要性能和加注数量是否符合技术文件的要求;轴承润滑系统、密封系统和冷却系统是否完好,轴承的油路、水路是否畅通;盘动泵的转子12转,检查转子是否有摩擦或卡住现象;在联轴器附近或皮带防护装置等处,是否有妨碍转动的杂物;泵、轴承座、电动机的基础地脚螺栓是否松动;泵工作系统的阀门或附属装置均应处于泵运转时负荷最小的位置,应关闭出口调节阀;点动泵,看其叶轮转向是否与设计转向一致,若不一致,必需使叶轮完全停止转动后,调整电动机接线后,方可再启动。2.离心泵灌泵:离心泵在启动以前,泵壳和入口管内必须先充液体,这是因为有空气存在的情况下,泵吸入口真空无法形成和保持。3.离心泵暖泵:输送高温液体的离心泵,在启动前必须先暖泵。这是因为给水泵在启动时,高温给水流过泵内,使泵体温度从常温很快升高到100200,这会引起泵内外和各部件之间的温差,若没有足够长的传热时间和适当控制温升的措施,会使泵各处膨胀不均,造成泵体各部分变形、磨损、振动和轴承抱轴事故。启用前注意事项:驱动机的转向应与泵的转向相同;查明管道泵和共轴泵的转向;各固定连接部位应无松动,各润滑部位加注润滑剂的规格和数量应符合设备技术文件的规定;有预润滑要求的部位应按规定进行预润滑;各指示仪表,安全保护装置均应灵敏,准确,可靠;盘车应灵活,无异常现象;高温泵在试运转前应进行泵体预热,温度应均匀上升,每小时温升不应大于50;泵体表面与有工作介质进口的工艺管道的温差不应大于40;设置消除温升影响的连接装置,设置旁路连接装置提供冷却水源。操作时注意事项:禁止无液体运行,不要调节吸入口来降低排量,禁止在过低的流量下运行;监控运行过程,彻底阻止填料箱泄漏,更换填料箱时要用新填料;确保机械密封有充分冲洗的物料流速,水冷轴承禁止使用过量水流;润滑剂不要使用过多;按推荐的周期进行检查。建立运行记录,包括运行小时数,填料的调整和更换,添加润滑剂及其他维护措施和时间。对离心泵抽吸和排放压力,流量,输入功率,洗液和轴承的温度以及振动情况都应该定期测量记录。离心泵的主机是依靠大气压将低处的水抽到高处的,而大气压最多只能支持约10.3m的水柱,所以离心泵的主机离开水面12米无法工作。停止运转后要求:离心泵停止运转时应关闭泵的入口阀门,待泵冷却后再依次关闭附属系统的阀门。高温泵停车应按设备技术文件的规定执行,停车后应每偏20一30min盘车半圈,直到泵体温度降至50为止。低温泵停车时,当无特殊要求时,泵内应经常充满液体;吸入阀和排出阀应保持常开状态;采用双端面机械密封的低温泵,液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持泵的灌浆压力。输送易结晶,易凝固,易沉淀等介质的泵,停泵后应防止堵塞,并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。排出泵内积存的液体,防止锈蚀和冻裂。离心泵的保管:尚未安装好的泵在未上漆的表面应涂覆一层合适的防锈剂,用油润滑的轴承应该注满适当的油液,用脂润滑的轴承应该仅填充一种润滑脂,不要使用混合润滑脂。短时间泵人干净液体,冲洗,抽吸管线,排放管线,泵壳和叶轮,并排净泵壳,抽吸管线和排放管线中的冲洗液。排净轴承箱的油,再加注干净的油,彻底清洗油脂并再填充新油脂。把吸入口和排放口封起来,把泵贮存在干净,干燥的地方,保护电机绕组免受潮湿,用防锈液和防蚀液喷射泵壳内部。泵轴每月转动一次以免冻结,并润滑轴承。气蚀:当泵壳内吸入的液体在泵的吸入口处因压强减小恰好气化时,给泵壳内壁带来巨大的水力冲击,使壳壁象被“气体”腐蚀一样,该现象称为汽蚀现象。含气泡的液体挤入高压区后急剧凝结或破裂。因气泡的消失产生局部真空,周围的液体就以极高的速度流向气泡中心,瞬间产生了极大的高达几万kpa的高速冲击力,造成对叶轮和泵壳的冲击,使材料受到侵蚀和破坏。产生汽蚀的原因应从吸入装置的特性(进口管路阻力过大或者管路过细、安装高度过高、出口阀门开的太大),泵本身的结构(泵的选型,泵材质的选型)、所输送的液体性质(输送介质温度过高)三方面加以考虑。1)结构措施:采用双吸叶轮,以减小经过叶轮的流速,从而减小泵的汽蚀余量;在大型高扬程泵前装设增压前置泵,以提高进液压力;叶轮特殊设计,以改善叶片入口处的液流状况;在离心叶轮前面增设诱导轮,以提高进入叶轮的液流压力。2)泵的安装高度,泵的安装高度越高,泵的入口压力越低,降低泵的安装高度可以提高泵的入口压力。因此,合理的确定泵的安装高度可以避免泵产生汽蚀。3)吸液管路的阻力,在吸液管路中设置的弯头、阀门等管件越多,管路阻力越大,泵的入口压力越低。4)泵的几何尺寸,由于液体在泵入口处具有的动能和静压能可以相互转换,其值保持不变。入口液体流速高时,压力低,流速低时,压力高,因此,增大泵入口的通流面积,降低叶轮的入口速度可以防止泵产生汽蚀。5)液体的密度。输送密度越大的液体时泵的吸上高度就越小,当用已安装好的输送密度较小液体的泵改送密度较大的液体时,泵就可能产生汽蚀,但用输送密度较大液体的泵改送密度较小的液体时,泵的入口压力较高,不会产生汽蚀。6)输送液体的温度。温度升高时液体的饱和蒸气压升高。在泵的入口压力不变的情况下,输送液体的温度升高时,液体的饱和蒸气压可能升高至等于或高于泵的入口压力,泵就会产生汽蚀。7)吸液池液面压力。吸液池液面压力较高时,泵的入口压力也随之升高,反之,泵的入口压力则较低,泵就容易产生汽蚀。8)输送液体的易挥发性在相同的温度下较易挥发的液体其饱和蒸汽压较高,因此,输送易挥发液体时的泵容易产生汽蚀。9)其他措施:采用耐汽蚀破坏的材料制造泵的过流部分元件;降低泵的转速。气缚:1、气缚发生原因离心泵在启动前没有灌满被输送的液体,或者是在运转过程中泵内渗入了空气,因为气体的密度小于液体的密度,产生的离心力小,无法把空气甩出去,泵壳内的流体在随电机作离心运动产生负压不足以吸入液体至泵壳内,泵象被“气体”缚住一样,失去了自吸能力而无法输送液体,称作离心泵的气缚现象。2、产生危害情况泵打不出液体来,机组产生剧烈振动,同时伴有强烈刺耳的噪音,电机空转,容易烧坏电机。影响输送液体的效率和离心泵的正常工作。3、预防措施集锦启动前要灌泵并使泵壳内充满待输送的液体,启动时关闭出口阀。为防止灌入泵壳内的液体因重力流入低位槽内,在泵吸入管路的入口处装有单向阀;如果泵的位置低于槽内液面,则启动时无需灌泵。做好壳体的密封工作,灌水的阀门不能漏水,密封性要好。两者区别:从造成汽蚀和气缚的原因不同来看:气缚是泵体内有空气,一般发生在泵启动的时候,主要表现在泵体内的空气没排净;而汽蚀是由于液体在一定的温度下达到了它的汽化压力。离心式压缩机螺杆式压缩机螺杆式压缩机:螺杆式压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。螺杆式空压机基本构造:在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子,通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子,称为阴转子或阴螺杆,一般阳转子与原动机连接,由阳转子带动阴转子转动转子上的最后一对轴承实现轴向定位,并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位,并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端,分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用,称为进气口;另一个供排气用,称作排气口。工作原理:(1)吸气过程:电机驱动转子,主从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间大,外界的空气充满其中,当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时,在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间,完成吸气过程。(2)压缩过程:在吸气结束时,主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少,并按螺旋状移动,此为压缩过程。(3)压缩气体与喷油过程:在输送过程中,容积不断减少,气体不断被压缩,压力提高,温度升高,同时,因气压差而变成雾状的润滑油被喷入压缩腔,从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。(4)排气过程:当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时,被压缩的空气开始排放,直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面,此时齿沟空间为零,即完成排气过程。与此同时,主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端,形成最大空间,开始吸气过程,由此开始一个新的压缩循环。一、启用前的准备工作:1.检查空压机各零件部分是否完好,各保护装置、仪表、阀门、管路及接头是否有损坏或松动。2.略为打开油气桶底部的排水阀,排出润滑油下部积存的冷凝水和污物,见到有油流出即关上,以防润滑油过早乳化变质。3.检查油气桶油位是否在油位计二条刻度线之间,不足时应补充。注意加油前确认系统内无压力(油位以停机十分钟后观察为准,在运转中油位较停机时稍低)。4.新机第一次开机或停用较长时间又开机,应先拆下空气过滤器盖,从进气口加入约0.5升左右润滑油,以防起动时机内失油烧损。5.确认系统内无压力,打开排气阀门。6.检测连接至空压机的电缆,电压是否符合厂家要求(电压360V-410V之间),要求设备未开机和开机工作后都要检测。二、起动步骤:1.点动,检查电动机转向是否正确,有加装换相保护装置的除外。2.按下起动按钮即正式运转,于数秒后,压力逐渐上升至额定压力,打开出口阀门。三、运转中注意事项:1.经常观察各仪表是否正常,经常倾听空压机各部位运转声音是否正常,经常检查有无渗漏现象。2.在运转中如发现油位计上看不到油位,应立即停机,10分钟后再观察油位,如不足,待系统内无压力时再补充。3.经常保持空压机外表及周围场所干净,严禁在空压机上放置任何物件,如工具、抹布、衣物、手套等。4.遇有特殊情况,按急停停机。停机:一、正常停机:按下停止按钮,电机停止运转,关闭出口阀门。二、紧急停机1.当出现下列情况之一时,应紧急停机:(1)出现异常声响或振动时;(2)排气压力超过安全阀设定压力而安全阀未打开;(3)排气温度超过规定温度时未自动停机;(4)周围发生紧急情况时;各部分组成及作用:1.进气空滤芯空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。2.机油过滤器新机第一次运行500小时后应更换机油芯。建议每1500-2000小时更换新滤芯,换机油时最好同时更换油滤芯,在环境恶劣时使用应缩短更换周期。3.油气分离器油气分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件,正常运行下,油气分离器的使用寿命在3000小时左右,但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。4.机油 润滑油在使用过程中必须经常检查

注意事项

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