国道綦江至秀山二级公路施工组织设计(核工业西南建设公司)
101页1、国道319线黔江至秀山黔江段工程03合同段 实施性施工组织设计 核工业西南建设工程总公司重庆市黔江区国道319线黔江至秀山二级公路工程03合同段(K19+325K24+325) 实施性施工组织设计核工业西南建设总公司重庆市国道319线黔江项目经理部目 录I、编制说明1、 编制依据 2、 编制原则3、 编制范围II、工程概况及特点1、 项目概况2、 工程技术标准3、 水文、气象4、 地形与地质间况5、 交通、动力、通讯及其他条件6、 主要工程项目及数量7、 工期要求及工程造价III、施工总体安排1、 工程目标2、 施工机构设置3、 组织原则4、 人员、设备、材料进场情况5、 施工场地布置IV 、施工总体形象进度计划1、 进度计划安排2、 施工总体计划横道图3、 施工总体计划垂直图4、 工程管理曲线5、 分项工程生产率和施工周期表V、施工方案、施工方法A、 路基土石方工程 、施工工艺说明B、 抗滑墙施工工艺说明C、 钢筋混凝土盖板涵施工工艺说明D、 抗滑桩施工工艺说明VI、施工顺序1、 路基挖方施工顺序2、 路基填方施工顺序3、 抗滑墙施工顺序4、 钢筋混凝土盖板涵施工顺序5、 抗滑桩施工
2、顺序VII、工程保证措施A、质量、工期保证措施1、 质量目标2、 保证工程质量的主要措施3、 保证施工工艺的主要措施4、 保证材料质量的主要措施与节约材料措施5、 克服工程质量通病的措施6、 确保混凝土质量措施7、 施工配合措施8、 保证工期的主要措施B、确保安全措施1、 安全目标2、 保证安全的主要措施C、文明施工与环境保护的主要措施VIII、冬季和雨季的施工安排1、 防汛工作措施2、 冬季施工措施3、 雨季施工措施IX、质量、安全保证体系1、 质量目标2、 工程履约保证措施3、 安全 目标附表2施工总平面布置图附表3-1施工总体计划横道图附表3-2施工总体计划斜率图附表4施工总体计划劳动力曲线附表5工程管理曲线附表6主要分项工程施工工艺框图附表7分项工程生产率和周期表附表8投入本工程的 主要机械及监视设备表施工组织设计I、 编制说明1、编制依据1.1 国道319重庆市黔江至酉阳工程项目 招标文件03合同段第一、二、三卷1.2 招标文件中的施工组织建议书格式1.3 公路工程国内招标文件范本(1999年版)1.4 核工业西南建设工程公司质量管理体系文件汇编1.5 JTJ001公路工程技
3、术标准1.6 JTJ033公路路基施工技术规范1.7 JTJ051公路桥涵施工技术规范1.8 JTJ053公路工程水泥混凝土实验规程1.9 JTJ054公路工程石料实验规程1.10 JTJ055公路工程金属实验规程1.11 JTJ058公路工程集料实验规程1.12 JTJ071公路工程质量检验评定标准1.13 JTJ076公路工程施工安全技术规程1.14 JTJ077公路工程施工监理规范1.15 相关类似工程经验2、编制原则2.1满足合同高要求并适当留有余地。2.2全面规划,保证重点,统筹安排,优质安排控制工期的关键工程。2.3采用先进的施工方法和技术,不断提高施工机械化,预制装配化程度,减轻劳动强度,提高劳动生产率。2.4应用科学的计划方法进行合理的施工组织,因地制宜地采用流水作业方法和平行作业方法。2.5落实季节性施工的措施,确保全年连续施工,全面平衡人工、材料的需用量,力求均衡施工。2.6全员参与,加强质量管理,精心施工,建造一流工程。2.7精打细算、节源节流、充分利用已有经验,尽量减少临时施工,降低工程成本,提高经济效益。2.8妥善安排施工现场,加强安全管理,完善安全责任制,确
4、保施工安全。2.9加强环境教育,提高环保意识,努力做到文明施工。3编制范围国道319线重庆市黔江至酉阳二级公路黔江段03合同段(K19+325-K24+325)全长5公里。II、工程概况及特点1、项目概况03合同段为K19+325-K24+325段路基病害整治工程,全长5公里。技术标准:改建二级公路(计算行车速度40km/h),路基宽度:8.5米。工程内容包括路基土石方、排水及涵洞、防护工程。2、技术标准本段公路平、纵面指标按二级公路(计算性车速度40km/h)标准,其总体设计控制标准如下:公路等级:公路二级(计算性车速度40km/h)地形类别:山岭重丘计算性车速度:40km/h行车宽度:7.5米路基宽度:8.5 米平曲线一般最小半径:100米平曲线极限最小半径:60米回头线最小半径:30米不设超高最小平曲线半径:600米最大纵坡:7%回头曲线最大纵坡:3.5%竖曲线极限最小半径:450米竖曲线最小长度:35米设计车辆荷载:汽车20级,挂车1003、气象与水文 气候属亚热带湿润气候区,具有四川盆地和鄂西山区的气候特点,四季分明,冬冷夏热,无霜期长,湿度大,云雾多,日照少,秋季多长绵雨。
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