公路水运工程淘汰危及生产安全 施工工艺、设备和材料部分目录
12页1、公路水运工程淘汰危及生产安全 施工工艺、设备和材料部分目录一、安全方面(一)禁止类1.禁止使用卷扬机钢筋调直工艺利用卷扬机调直钢筋作业时,易发生牵引卡扣松脱、钢筋滑落或断裂,对操作人员和周边人员易造成物体打击伤害,作业安全风险高;调直质量难以保证且施工效率较低,拟全面禁止。应采用普通钢筋调直机或数控调直切断机工艺。2.禁止人工挖孔桩手摇井架出渣工艺传统的人工挖孔桩出渣形式采用手摇井架出渣,施工设备加工简易,由现场施工劳务人员自行加工安装,但在应用过程中暴露出手摇井架加工简易,支撑不牢固、不稳定;井架无制动、保护装置,出渣桶在出渣提升过程中,人力操作疏忽或力气不足时容易发生坠落,人员伤亡事故易发多发,拟全面禁止使用。应采用带防冲顶限位器、制动装置的卷扬机吊装出渣工艺等。3.禁止使用竹(木)脚手架采用竹(木)材料搭设的脚手架,由于材质、规格不统一,材料存在弯曲等缺陷,受力不明确,搭设质量难以保证;在运输和使用过程中杆件和连接件易受损、变形,且不易发现,影响脚手架整体稳定性,安全风险高;此外踏脚板较滑,易发生人员坠落事故。拟全面禁止使用。可替代设施建议:盘扣式钢管脚手架、扣件式非悬挑钢管脚手
2、架等。4.禁止使用门式钢管满堂支撑架采用门式钢管架搭设的满堂承重支撑架,材质自身刚度不足,在运输和使用过程中杆件和连接件易受损、变形,影响支架体系整体稳定性,易发生垮塌事故,安全风险高。另外其纵横向水平加固杆设置安装不方便,漏装现象较为普遍,直接降低支架整体稳定性,极易发生支架坍塌事故,拟全面禁止。可替代设施建议:盘扣式钢管支撑架、钢管柱梁式支架、移动模架等。5.禁止使用盖梁(系梁)无漏油保险装置的液压千斤顶卸落脱模工艺在盖梁或系梁施工时,底模采用无漏油保险装置的液压千斤顶做支撑,通过液压千斤顶卸压脱模;该工艺在运用过程中,千斤顶易发生漏油、失压故障,导致支架失稳倾覆,施工安全风险高,同时施工质量也难以控制。拟全面禁止。可替代工艺建议:可采用砂筒、自锁式液压千斤顶等卸落模板工艺等。6.禁止采用桥梁悬浇配重式挂篮设备桥梁悬浇采用配重式挂篮施工工艺,是指根据挂篮结构的平衡要求,需在挂篮后锚处设置配重块(型钢或混凝土块等),以防止挂篮施工因箱梁浇筑混凝土荷载增加而发生倾覆。一般情况下,其主要特点可以通过计算配重重量,控制悬臂段荷载。该工艺在实际运用过程中,挂篮后的配重压在主梁之上,加大了对梁
3、体承载能力的要求,对梁体预应力管道的布设及混凝土强度要求高;同时存在起重吊装次数多,行走操作安装工序繁杂,占用空间大,行走过跨不稳定,人为不可控因素增加等安全隐患,目前施工现场已基本淘汰该设备。拟全面禁止使用。可替代的设备包括:自锚式挂篮施工设备等。自锚式挂篮取消了配重(降低设备自重),添加行走轨道,挂篮在行走过程,通过油缸推进,增强行走稳定性,施工安全性大幅度提高;同时因自重较轻,对梁体承载力和混凝土强度影响减小,降低了质量安全风险,增强工效。(二)限制类1.基桩人工挖孔工艺基桩人工挖孔工艺工人劳动强度大、环境空间狭小,孔内潮湿渗水且通风不畅,存在有害气体,易发生孔内窒息和高温中暑等伤害;基桩人工挖孔工艺由于是地下作业,工作环境的不确定因素较多,并有可能伴有地下水、流砂、有害气体、触电、物体打击、高处坠落、护壁坍塌等不安全因素,造成挖孔作业人员伤亡事故时有发生,安全隐患大施工管控困难。人工挖孔桩施工安全事故频发,常见安全事故类别可分为窒息中毒,高处坠落,物体打击,触电,机械伤害,坍塌等。其中窒息中毒、高处坠落、物体打击等三类事故占比较高。在地下水丰富、孔内空气污染物超过国家标准、软弱
4、土层等地质条件差的区域,以及机械成孔设备可以到达的区域,拟禁止使用这项工艺。因受地形条件限制难以采用机械成孔的,应制定专项方案、经专家论证和审批,加强过程管控,落实防坍塌、有害气体等各项安全防护与应急措施。2.碗扣式、扣件式钢管满堂支撑架采用碗扣式、扣件式钢管架搭设的满堂承重支撑架,在运输和使用过程中,杆件和连接件易受损、变形,且不易发现,影响支架体系整体稳定性,易导致垮塌事故发生。其中,碗扣支撑架存在下碗扣与立杆焊接不牢固,上碗的限位销位置存在偏差无法顶紧限位销,从而影响碗扣节点刚度;同时碗扣式支撑架上、下碗扣周转使用过程中容易损坏,下碗扣一旦损坏直接影响承载力,经过多次拆装、运输等环节后,容易造成连接不牢固。扣件式支撑架搭设过程中易偏心受力,钢管和扣件周转使用过程中易受损及锈蚀,钢管、扣件受力下降或螺栓连接不到位,导致扣件扭力矩达不到要求及支撑架承载力下降。此外,租赁市场上各类碗扣式、扣件式支架的杆件、上下碗扣或扣件等构配件质量缺陷多、合格率低。参照住建部关于危险性较大工程范围等标准,拟对混凝土高大支撑体系给予一定的限制使用,具体范围(符合以下任一情况的混凝土模板支撑工程)包括:“
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