长城皮卡分析.ppt

长城皮卡研究报告长城皮卡研究报告企划部2015.010目目 录录1•￿￿￿长城汽车从1996年开始推出第一款皮卡至今共陆续推出五个系列，平均三年就有一款新产品上市，较快的产品更新换代速度，极大的提高了产品的综合竞争力，让长城皮卡在中国市场的销量遥遥领先长城皮卡目前有风骏3、风骏5欧洲版，风骏6三个平台，分别生产经济型皮卡和中、高端皮卡，三个平台既有区隔也有联系，体现了长城皮卡对国外技术良好的消化能力和优秀的自我创新能力1.1 1.1 长城皮卡发展史长城皮卡发展史•￿1995年10月转型开发新产品,定位于中国皮卡汽车市场￿•￿1996年3月5日长城迪尔（Deer）皮卡下线•￿1998年10月第一批长城皮卡出口中东，拉开了中国汽车进军海外的序幕同年底，长城皮卡成为中国皮卡市场的销量冠军！•￿1999年10月长城汽车当年第壹万辆皮卡下线•￿2000年5月长城内燃机公司成立，长城皮卡开始搭载自产动力￿•￿2001年8月长城赛铃（Sailor）皮卡投产•￿2003年10月长城赛酷（SoCool）皮卡投产第一阶段第一阶段第二阶段第二阶段第三阶段第三阶段•￿2006年12月搭载高压共轨柴油动力的风骏（wingle）皮卡下线。

•￿2009年10月风骏（wingle）5皮卡上市•￿2009年长城对旗下皮卡品牌进行整合，风骏一分为二：风骏3和风骏5，启用“烽火台”车标；保留迪尔产品，并决定将赛铃、赛酷逐步退市•￿2013年对旗下皮卡品牌进行新一轮整合迪尔全面退市（保留教练车)，风骏5欧洲版上市并且逐步放弃低端市场，2013年，长城皮卡年销售量同比第一次出现负增加•￿2014年4月，风骏6上市同期，风骏3逐步退市第四阶段第四阶段21.2 1.2 长城皮卡产品系列长城皮卡产品系列 长城皮卡曾经拥有：迪尔、赛铃、赛酷和风骏3、风骏5、风骏5欧洲版、风骏6七大产品系列，现在拥有风骏5、风骏5欧洲版、风骏6三大产品系列，其中曾短暂出现在大众视野的风骏CL并未正式投产未来长城的目标依然会针对中高端市场，对现有的产品进行升级，预计今年就会推出风骏6自动挡• 皮卡市场以低端产品为主，为了抢占市场先机，不断推出新产品，主张“多生孩子打群架”• 在消费升级、技术升级、核心资源掌控等众多要素催化下，开始品牌升级之路：低端皮卡全面退市，催生皮卡高端化，轿车化，电子化• 市场再次升级，风骏5退市进一步升级风骏系列产品线，风骏5欧洲版作为主打产品，风骏6自动挡上市。

全面电子化、轿车化的产品亦会面市风骏3迪尔赛铃赛酷风骏5欧洲版风骏6风骏CL风骏5风骏5风骏5欧洲版风骏6?高端中高端中端中低端低端4万6万8万10万12万金迪尔风骏3风骏5档次价格 长城皮卡经历了数次产品定位调整，目前已将风骏5价格下滑覆盖退市的风骏3，与风骏5欧洲版、风骏6形成低、中、高产品组合1.3 1.3 长城皮卡产品定位长城皮卡产品定位赛铃/赛酷下沉覆盖风骏下沉覆盖风骏3风骏5欧洲版风骏64万-7.18万6.58万-11.78万6.38万-11.68万7.68万-11.78万9.48万-12.28万6.38万-8.48万小双30505060×1800×1730 柴油GW2.8TDI GW2.8TC 汽油4G69S4N精英型领航型大双33505360×1800×1730小双30505060×1800×1730 柴油GW2.8TDI GW2.8TC 汽油4G69S4N精英型进取型大双33505360×1800×1730小双30505060×1720×1675 柴油GW2.8TDI汽油GW491QE精英型大双33505360×1800×1730风骏风骏5 5公务版公务版商务版商务版财富版财富版 风骏5分为公务版（2驱/4驱）、商务版（2驱）、财富版（2驱/4驱）三个版本。

风骏5有精英型、 进取型、领航型两种配置，其中仅有公务版有领航型配置，仅有商务版有进取型配置子品牌子品牌车型车型车身形式车身形式轴距轴距整车尺寸整车尺寸发动机发动机配置版本配置版本1.4 1.4 皮卡产品介绍皮卡产品介绍————风骏风骏5 55大双排33505390×1800×1730GW2.8TC /GW4D20B（绿静）精英型小双排30805090×1800×1730领航型大双排33805380×1705×17154G69S4N（三菱）精英型小双排28505405×1705×1685 5005×1705×1715 领航型风骏风骏5 5欧洲版欧洲版柴油柴油汽油汽油 风骏5欧洲版系列有柴油、汽油，小双、大双，两驱、四驱等产品组合；有精英型、领航型两种配置1.4 1.4 皮卡产品介绍皮卡产品介绍————风骏风骏5 5欧洲版欧洲版子品牌子品牌车型车型车身形式车身形式轴距轴距整车尺寸整车尺寸发动机发动机配置版本配置版本6￿￿￿￿￿风骏6系列有柴油、汽油，两驱、四驱等产品组合；有精英型、领航型两种配置子品牌子品牌车型车型车身形式车身形式轴距轴距整车尺寸整车尺寸发动机发动机配置版本配置版本风骏风骏6 6柴油柴油汽油汽油双排32005345×1800×1760GW4D20B（绿静）精英型领航型双排32005345×1800×17604G69S4N（三菱）精英型领航型1.4 1.4 皮卡产品介绍皮卡产品介绍————风骏风骏6 67目目 录录8产品系列金迪尔金迪尔风骏风骏3/风骏风骏5/欧洲版欧洲版风骏风骏6车身造型风格驾驶室形式单排、排半、双排双排双排技术来源丰田海拉克斯大众麦哲伦自主首款车型轴距285030503200外形尺寸(mm)5005×1705×17155040×1720×16755345×1800×1760悬架前双叉臂扭杆弹簧独立悬架后钢板弹簧非独立悬架前双叉臂扭杆弹簧独立悬架后钢板弹簧非独立悬架 前双叉臂扭杆弹簧独立悬架后钢板弹簧非独立悬架 制动前盘后鼓前盘后鼓四轮碟刹动力总成发动机柴油GW2.8TC//GW2.8TDI汽油GW491QE柴油GW2.5TC/2.8TC /2.8TDI汽油4G69S4N/GW491QE柴油GW2.8TC汽油4G69S4N变速箱5MT5MT6MT发展历程金迪尔技术来源于日本丰田海拉克斯第五代皮卡，造型风格、车身形式、底盘系统等都沿用了海拉克斯的设计。

金迪尔主要通过车身形式、动力总成和底盘系统来定义，并通过调整整车配置来区分低配、中配和高配2005年以后，类五十铃皮卡在中国大行其道，各大皮卡企业都开始效仿开发，致使中国皮卡产品同质化严重，市场竞争加剧此时，长城开始把目光瞄向外形威猛的欧美皮卡长城风骏皮卡的上市首次突破国内传统皮卡方正、保守的造型风格，掀起了中国新一代大皮卡的效仿热潮2014年，在众多国产皮卡品牌纷纷效仿欧美皮卡的时候，长城推出了高度自主化的风骏6.其丰富的电子设备，高端的内饰设计再次引领了国内皮卡新一轮的轿车化热潮2.2.平台梳理平台梳理9目目 录录10• 为了宣扬自主设计，以及抢占高端皮卡市场，2014年5月份风骏6上市• 随着风骏6上市，长城皮卡的产品构架得到了进一步完善很短的时间内风骏6销量就超过了同类竞品的域虎和拓陆者市场表现市场表现客观环境客观环境产品结构产品结构 近年来，国内皮卡由传统的日系皮卡风格发展到现在欧美大皮卡风格并且有日趋更加宽大的趋势 国内消费者对皮卡实用感受、安全方面的要求越来越高，对应的配置也越来越受到重视 风骏品牌中风骏6定位高端，相对于风骏5，风骏6的配置更加强调安全和舒适，符合消费者的购买预期。

内部设计方面有了长足的进步，完全摆脱了传统国内市场对皮卡的认定，进一步带动了国内皮卡轿车化的进程3.1 3.1 风骏风骏6 6概况介绍概况介绍通过分析客观环境、长城皮卡市场表现和产品结构，我们最终选定风骏6作为分析产品2014年长城皮卡1-10月份销量（不含出口）3.2 3.2 风骏风骏6 6参数及特有配置参数及特有配置参数长宽高(mm)轴距(mm)货厢尺寸(mm)轮胎规格发动机型号净功率变速箱形式转向器形式5345×1800×176032001545×1460×480P235/70R16GW4D20B/4G69S4N95KW/93KW6MT液压助力转向特有配置：主副双安全气囊 、前排侧气囊 、ESP车身电子稳定系统 、BA刹车辅助、ISOFIX儿童座椅固定装置 、TOD智能四驱 、行车电脑、定速巡航 、车载蓝牙 、驾驶座电动坐骑等，几乎配备了轿车所有功能化配置①整体采用欧洲风格造型，圆润饱满②前脸设计简单，硕大的前进风口，但是略显夸张③车身侧面线条硬朗，有较强的肌 肉感3.3 3.3 外观外观 风骏6外部设计自主程度很高，主要是沿袭了风骏5的威猛和大气，但是多数消费者表示风骏6的外观不如风骏5欧洲版。

外部设计比较抢眼的是前大灯和LED日间行车灯两处设计① 配备行车记录仪，安全气囊有效保障行驶安全② 配备了车载GPS+MP5，提高了便利性和驾驶乐趣③ 配备了多功能方向盘，很好的提高了驾驶舒适性GPS+MP5安全气囊多功能方向盘行车记录仪3.4 3.4 内饰内饰 风骏6的内饰配备了全数字智能化仪表组合，匹配轿车化内饰，标配安全气囊；8英寸液晶显示屏，GPS导航系统+MP5影音娱乐系统，充分体现了其轿车化的理念14目目 录录154.4.总结总结长长城城发发展展方方向向市市场场趋趋势势新新皮皮卡卡建建议议 通过长城皮卡的发展轨迹结合市场皮卡发展方向可以发现，在市场成就了长城的同时，长城亦引导了市场的潮流根据近两年长城皮卡的产品策略，可以总结为以下几点：。