中国邮政速递物流企业文化建设.doc

中国邮政速递物流企业文化建设第四章中国邮政速递物流公司经营管理现状4.1公司情况简介4.1.1公司成立背景及历史沿革中国邮政的历史源远流长，早期的邮政始于古代邮驿，但因其只为官家服务，因此在当时的历史条件下称为“官邮”1896年大清邮政成立之后，标志着近代邮政的诞生，百多年来历经民国邮政、中国人民邮政、中国邮政等历史发展阶段，开办了函件、包裹、汇兑、报刊发行、集邮、邮政、特快专递、邮政物流等业务，并逐步形成了“人民邮政为人民”的服务宗旨和“迅速、准确、安全、方便”的八字方针中国邮政速递物流业务，属于二十世纪80年代以后才陆续开办的邮政新业务其中速递业务开办于1980年，物流业务开办于2002年经过近些年的快速发展，邮政速递物流业务成效显著速递方面，邮政国际速递、国内速递、同城速递业务的市场份额，均位居我国快递业中的第一位；同时国内EMS和国际EMS的业务量在全球邮政中也据第一位物流方面，经过几年的高速发展，邮政物流目前已迈进国家物流业百强企业先进行列；邮政一体化物流已拥有了一批有品牌、有规模的核心客户，在国内初步具备同国际物流巨头竞争的能力正是中国邮政速递物流拥有现代物流的较好基础，并在国际快递物流业占据了重要地位，根据国家深化邮政体制改革的战略部署，国务院对改革和加强邮政速递物流发展提出了战略要求，要求邮政要“做大做强速递物流、在现代物流业中发挥国有企业骨干作用”。

为落实国家战略部署，邮政速递物流一直在探索改革发展之路，2007年开始在地市、县一级开始剥离出速递物流专业进行专业化经营，2008年从省一级对速递物流两大专业实施重组，形成了省——市——县专业一体化经营的格局4.1.2公司概况2009年，中国邮政速递物流公司成立，负责全国邮政速递物流专业的经营和管理，使邮政速递物流业务从邮政企业内部的一个专业，转变为一个全国规模的独立的经营实体新成立的中国邮政速递物流公司，员工80000多名，拥有国内最为知名的EMS特快专递和CNPL中邮物流两大专业品牌，拥有专用揽收、投递（配送）、运输车辆3万多辆，业务通达全球200多个国家和地区、国内2800多个县、市，2009年业务规模186亿元新公司面临“一大使命两大任务”一大使命”是：做大做强邮政速递物流，在我国现代物流业发展中发挥国有企业的骨干作用两大任务”是：一是建立公司运行机制，按照现代企业制度和公司治理的要求，加快建立全国专业一体化的经营管理体系，建立灵敏的市场反应机制、经营管理决策机制和风险防范机，使各级速递物流公司尽快适应股份公司制度下的角色定位，成为合格的市场经营主体和损益责任主体；二是创造利润，发挥专业经营的优势，通过不断提升产品竞争力和运行质量，保持良好的发展势头，量质并举、效益优先，确保和不断提升利润率，实现自主经营、自负盈亏。

4.1.3经营管理关系及组织架构图中国邮政速递物流公司成立以后，作为中国邮政集团公司的全资子公司，按照现代企业制度要求，接受集团公司的监管；同时，作为具有独立法人资格的专业公司，将建立公司法人治理结构，统管全国邮政速递物流业务及省、市、县各级分支机构，各级速递物流经营管理机构与属地邮政企业将不存在任何行政隶属关系作为邮政的速递物流，邮政速递物流公司产生于邮政、根植于邮政，也依托于邮政、发展于邮政各级邮政速递物流企业，与属地邮政企业仍有密切的业务代理关系和资源使用关系，很多地方共用一处大楼、很多方面需要共享网络资源、甚至共同发展业务，因此，各级速递物流公司需要充分利用好大网资源，协调好与各级邮政企业的关系，这对保持速递物流较好的发展势头至关重要中国邮政速递物流公司经营管理关系与组织架构图如图4-1：4.2中国国邮政速递物流公司业务产品及生产运营介绍中国邮政速递物流公司现有速递和物流两大专业板块业务其主要业务内容如下4.2.1邮政速递业务速递业务又称特快专递（EMS）业务，包括国际速递、国内速递、同城速递三大产品类别邮政速递业务，由万国邮政联盟创办，受各国法律保护，享有航运和海关验关优先权，是最迅速、最安全的邮政特种业务。

近年来，相继推出了卓越、标准和经济三大类服务产品打造了“次晨达”、“次日递”、“限时递”等高端承诺服务业务，率先创办了国内特快专递代收货款业务，推出了收件人付费、鲜花礼仪速递等增值业务以及电子商务速递和经济快递业务开办了家乡速递、五节联送、“思乡月”等特色业务1）速递业务产品结构如表4-1、图4-2：4.2.2邮政物流业务邮政物流业务，主要包括一体化合同物流、中邮快货和分销配送三大物流产品邮政物流采用先进物流运作模式和技术手段，能为客户提供个性化、量体裁衣的各类完善的物流解决方案，提供基于供应链管理的，包括仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的综合物流服务1）物流业务产品结构如表4-3、图4-4：4.2.3邮政速递物流运输处理网络网络建设方面，依托中国邮政“两网三流”的资源优势和“百年邮政”的良好信誉，中国邮政速递物流已逐步建立起覆盖全国、遍布城乡的现代快递物流服务体系包括依托邮政大网，不断丰富完善专网，构建起了由飞机、火车、汽车等组成的全国性综合、立体干线运输网，拥有覆盖全国2800多个县、市的现代速递物流集散中心和网络处理平台，在许多重要网络节点城市均拥有规模较大的区域集散中心，特别是亚洲地区规模最大、技术装备最先进的中国邮政航空速递物流集散中心也即将在南京建成并投入使用。

近年来，为加快速递邮件传递速度，提供优质的时限承诺服务，组建了以南京为中心的“全夜航”自主航空快速网，拥有16架飞机、42条国内和国际航线其中：（1）全国邮政速递物流运输网络及集散中心分布如图4-6：4.2.4信息系统建设运作管理方面，中国邮政速递物流还依据多年实践悉心积累的业务运作和管理经验，运用当前主流先进的信息技术和网络架构，依托邮政综合网和互联网，采用全国联动、统一版本软件和数据大集中模式，创建了功能强大的速递物流邮件综合信息处理平台，实现了各类邮件全流程信息化处理和全过程实时动态跟踪查询功能；同时，实现了综合统计分析、清分结算、客户管理和运行监控等主要应用功能揽收和投递工作人员配有便携数据采集器，邮件及货物信息分秒之间即可通过网站、短信息、11185客服查询此外，依托中国邮政综合信息网的电子邮政子系统（网上支付、认证系统）、金融子系统，实现网上订货、网上支付等功能，为更好地服务“三农”，建立了农资连锁配送平台、客户服务平台，为客户提供SCM配套信息解决方案如已建成的物流信息系统，能为物流客户提供一站式解决方案，其信息系统如图4-84.3公司的优劣势分析本人对中国邮政速递物流公司目前的经营管理现状的判断是：处于传统国有企业管理模式下逐步市场化的进程当中。

从经营管理现状分析，有不足之处，也有其优势所在4.3.1劣势表现作为传统国有企业剥离出来新成立的公司，中国邮政速递物流公司目前传统计划经济管理的色彩仍相当浓厚，如绩效考核以收入、收支差两项经营指标为主，成本核算界面仍相当模糊，企业管理和机构设置行政色彩、机关习气较浓，管理粗放、精细化程度不高，产品核心竞争力较弱，全网对市场的响应机制相当滞后，以客户需求为中心的观念仍未真正形成、内部环节和管理单位经常从自身考虑问题，资源整合能力差，专业营销、服务、技术、经营管理人才稀缺，企业战略需要明确以上种种均是邮政速递物流目前市场化程度不高的表现4.3.2优势表现（1）品牌优势中国邮政”这个百年老字号，以及“EMS”邮政特快专递这个品牌家喻户晓，在国人中有着绝对优势的品牌知名度和可信度近几年培育发展起来的“CNPL”中邮物流品牌，在国内物流业中也已独树一帜，可以叫板国内同行、参与国际竞争这种品牌的优势和无形资产，对于邮政速递物流发展奠定非常好的基础和提高非常好的起飞平台2）网络优势邮政速递物流的实物传递网络优势得天独厚，以点多、面广、线长和全程全网联合作业的组网结构，遍布全国、甚至全球各地，使邮政速递物流的服务可以触及每一个组织、每一个家庭、每一个人，这些是其他国际国内快递公司、物流企业所难以企及的。

同时还构筑起了自己海、陆、空三位一体的立体运输网，可提供分层次的速递物流服务，为今后的市场细分、精细服务提供了可能3）渠道优势目前邮政速递物流主要以“人员直销+店铺+代理分销”三种方式，面向集团客户、专业市场、散户三类客户销售其产品人员销售以专业营销人员和揽收人员为主，店铺以邮局和旗舰店面为主，代理分销以邮政代办所等代办渠道为主，由于渠道多元，销售终端点多，相对于加盟经营的渠道模式、自身对渠道的把控能力又较强，因此构成了邮政速递物流产品分销的渠道优势如深圳区域，直接销售人员1200多名，直营店铺65个，代理分销网点600多个，这些优势是其他快递公司可望不可及的，关键是如何运用好这些渠道资源4）政策优势新颁布的《邮政法》从国家战略安全和行业交叉补贴的方面考虑，给予邮政企业经营速递物流企业一定的政策倾斜如第五十一条规定：“外商不得投资经营信件的国内快递业务第五十五条规定：“快递企业不得经营由邮政企业专营的信件寄递业务，不得寄递国家机关公文同时，更赋予邮政“做大做强邮政速递物流、在国家现代物流发展中发挥国有企业骨干作用”的使命，加大对其投入和政策扶持，加快股份制改造和公司化运作，以此培育属于自主的速递物流龙头企业，根据国家的战略部署，各部门、各级政府也会不同程度扶持邮政速递物流发展，这些均给了中国邮政速递物流公司很好的政策支持。

4.4从文化视觉审视公司现状邮政速递是邮件中的“快件”，是适应经济高速发展、人们对信息、资料和商品交流的实效要求越来越高的产物开办于1980年的国际特快专递业务、和开办于1984年的国内特快专递业务，均从沿海开放城市开始，并伴随着国家改革开放的国策而发展起来，经历了从刚开始的独家经营、九十年代的名牌和杂牌混战、到今天名牌和名牌的遭遇战，外来国际快递物流巨头和本土后来居上的民营快递给邮政速递物流带来了思想文化方面强烈的冲击，促成了邮政速递物流专业相对开放的文化意识和创新的的思想观念，为培育中国邮政速递物流企业文化提供了特殊的历史人文基因而邮政速递物流所植根的中国邮政，其历史还可追溯到远古的古代邮驿，即便从大清邮政算起，也有了一百多年的发展历史其悠久的行业历史传统，特殊的使命任务，严密的作业组织，以及留传下来的“鸿雁传书”、“烽火连三月、家书抵万金”、“传邮万里、国脉所系”、“人民邮政为人民”、“迅速、准确、安全、方便”、“全程全网联合作业”、“发展现代化邮政，满足社会需要”等包含文化基因的故事和理念，使中国邮政速递物流企业文化形成了丰厚的积淀从企业文化角度审视邮政速递物流，可以总结为六个方面特征。

4.4.1公司文化的专营性特征邮政属国家公用服务型企业，为百年独家经营的邮政企业，虽然邮政速递物流已经开始独立运营，过去垄断经营和专营局面已不存在，但根深蒂固的专营性文化思维依然存在，包括新《邮政法》关于“快递企业不得经营由邮政企业专营的信件寄递业务”的条款，使很多人对中国邮政速递物流的专营政策仍是存有希望和憧憬因此，机构的重组只是表层的改革，而改革的深层是竞争性文化的创建4.4.2公司文化。