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做保税物流的先行者.docx

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  • 卖家[上传人]:大米
  • 文档编号:532358787
  • 上传时间:2022-11-24
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    • 做保税物流的先行者保税物流是近几年新起的一个物流名词,也是物流精细化治理分工的 结果所谓保税物流系指在海关专门监管区域内(包括保税区,保税物流 园区,出口监管仓,公共保税仓等)从事物流有关业务,现在也泛指与保 税物资有关的物流活动保税物流在国际贸易,加工贸易方式转换方面有 专门重要的作用谈保税物流要谈二个方面的内容,一个是深圳保税区的 进展,一个是珠三角地区的加工贸易进展深圳目前有三个保税区,福田保税区,沙头角保税区,盐田港保税区, 现在盐田港保税区已进展为保税物流园区,那个等会我们还会谈到,沙头 角保税区目前以出口生产加工为主导,因此在物流仓储上并不具有优势, 我们重点来谈一下福田保税区福田保税区1991年5月28日经国务院批 准成立,1993年2月18日隔离围网设施通过海关总署验收,面积为1.35 平方公里其功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能 按照现行有关政策,海关对保税区实行封闭治理,境外物资进入保税区, 实行保税治理;境内其他地区物资进入保税区,视同出境;同时,外经贸、 外汇治理等部门对保税区也实行较区外相对优待的政策盐田港保税物流 园其前身为盐田港保税区,2004年“区港联动”的政策被提出,即利用保 税区的政策优势和港口的区位优势,在两者之间建立起一个通道,保税物 流园区就此显现。

      它是依靠邻近的保税区和港口,强化保税区的功能,体 现保税区的政策优势和港区的区位优势保税物流园打破保税区的地理限 制,解决了进出口物资的二次报关咨询题,提升了通关的效率,降低了企 业的物流成本同时也实际实现了 “境内关外”的定义,即入区退税功能 体现,具有自由贸易区的雏形2006年3月2 8日正式封关运作目前我 公司的保税物流项目差不多是以福田保税区,盐田港保税物流园区为运作 平台开展的,同时按照客户服务要求,辐射到上海外高桥保税物流园区, 苏州保税物流中心B型与天津保税物流园区珠三角目前是我国经济最为活跃的区域之一,其中加工贸易最为发达, 以东莞为例,2006年进出口总额突破800亿美元,其中电子信息、周密机 械等高新技术产业类企业的加工贸易占90%以上,同时东莞已成为国际性 的加工制造业基地和中国重要的外贸出口基地,跨国公司生产基地、采购 基地、营销基地和研发基地作为如此重要的生产型基地,加工贸易又占 如此的比例,其面临的咨询题是,商(信息)流,资金流,单证流,物流 是分离独立运作的,那么通过保税物流(供应链治理核心)来实现其四流 合一具体来讲,保税物流的功能能够体现为:保税仓储;国际物流配送; 简单加工和增值服务;检验检测;进出口贸易和转口贸易;商品展现;物 流信息处理;口岸;入物流中心出口退税九大功能,真正解决了: 一样贸 易出口退税,加工企业进口料件保税;同时不受地域(例如一定要转到香 港)空间(一定时刻的储备)限制;保税物流的运作实际解决了跨国企业 的国际采购与销售咨询题。

      由此可见,保税物流的产生事实上确实是国际化分工的结果,是制造, 研发,采购,销售分离的结果,同时也是国际间税负(包括关税,增值税, 消费税)不均衡性造成的作为一家物流公司,起初在成立时有专门多的业务选择,例如进展海 运业务,空运业务甚至路运业务福汉兴公司是与福田保税区共同成长的,福田保税区封关运作之初,我 们就在福保开展与运输有关的业务,但随着业务的深入,及与客户的沟通 中,发觉专门多客户对有关保税区的有关概念都专门模糊,更不要讲利用 保税区来对公司的物流业务进行合理规划设计,并能有效降低物流成本这 种操作了,因此就萌生了成立公司专业进行保税物流业务的方法公司成立之初,在业务开发上是遇到了专门多困难,因为专门多公司 毕竞不了解保税物流对其产生的效益,因此早期做了专门多普及性的工作 后来,慢慢的公司同意了这种物流形式,并能实实在在的感受到保税物流 在时效上,成本上给其带来的好处,也就慢慢同意了这种物流形式公司十年来,由一个保税区名不见经传的小公司,进展到现在拥有近 万平米的保税仓库(福田保税区七千平米,盐田港保税物流园三千平米外 加五千平米的重柜堆场),五六个分公司办事处,年营业额过亿的中型物流 公司,应该讲公司取得了长足的进展。

      公司目前的主营业务包括这几块:一,保税仓储物流服务,包括出口 (退税)拼箱业务,进口拆箱配送业务,简单加工增值服务,保税仓储服 务;二,出口复进口业务,包括国货出口退税复进口业务,加工贸易企业 出口退(抵)税复进口业务;三,供应链治理项目,包括供应商库存治理 (VMI),保税集货库存配送信息治理;同时为了配合客户业务需求,同时 在盐田港,蛇口港提供港前港后配套增值服务,包括报关报检代理,运输 订舱及进出口代理服务;在这几项业务中,用福田保税区替代香港进行保税仓储与保税加工业 务进展专门具优势,专门是进口物资保税拆箱,分批配送业务,出口保税 仓储拼箱业务近几年进展比较快,我们现在是英国MASTERS (全球排名第 三的办公用品采购商)公司华南出口拼箱接驳指定仓库,日本古河电工会 社中国进口拆箱指定仓库,另外还有近十家世界知名企业与我司有较为紧 密的业务往来同时在盐田港保税物流园区业务中,国货出口复进口物流 业务进展较为迅速现今物流行业,物流人才是专门炙手可热的话题,选择公司人才方面 有什么独到的见解吗?专门是销售团队,流淌性相对较大人才是一个公司进展到一定程度后的一个瓶颈,如果处理的不行,公 司就专门难有所进展。

      我的人才观是:人尽其材,物尽其用,对每个新到 职员,我们有个实习制度,通过在公司的表现,发觉其才能或者讲特点, 结合我们公司的特点来进行合适的工作安排同时相对来讲,我们公司规模还不算大,近百人的规模,不像工厂什 么的,上万人,大规模的制度化治理模式,我们公司在人事治理上依旧专 门人性化的,各司其职,各负其责就好了相对来讲,业务队伍的建设就比较严肃了,我们新进的业务人员,有 一套完善的培训体系,结合行业特点,毕竞保税物流涉及到方方面面的内 容,例如海关治理体系,国检治理体系,外汇治理体系,税务治理体系, 外贸常识与治理等等,因此我们培养一个业务员不容易,正常来讲,没有 半年或一年的时刻是培养不出一个合格的业务员的目前我公司业务队伍 比较稳固,差不多差不多上从事数年的老业务员,因此与其它公司相比, 我们的业务队伍应该讲是专门稳固的一个团队团队强调的是协作,沟通与共赢协作的优劣,是团队建设的关键所 在企业以部门为单位,分不存在不同的大小团队企业是团队中的核心 团队,而企业的整体利益必定也必须成为任何一个团队的利益中心,所有 的行动的指南大雁间的相互协作一则是是为了种群的生存,二则是为了 提升团体的也是每个个体的飞行高度;而我们部门之间协作也正是为了提 升工作绩效和利润,正所谓殊途同归,正如一根手指可完成的整个手的日 常工作,那么我们只需要一根手指就能够了,还要双手做什么?难道仅为 美观吗?有了良好的协作能力,再加上良好的沟通,就能体现目标的一致性, 一个企业只有在其所有成员对所要达到的整体目标一致的确信和充分的认 同,才能为之付出努力、最终共同实现目标。

      公司要成长,职员更要成长,公司在给职员提供良好的进展机遇与实 现自身价值的同时,也要关怀职员的生活,关怀职员的教育与生活素养的 提升达到共同成长,双赢的目的,也确实是公司进展要做到,回报社会, 福利职员也只有如此的公司才能长久进展贵司的最大的优势是什么,是什么让福汉兴在众多的物流公司中脱颖 而出?您以后的打确实是什么?我认为最大的优势是人才优势与专业化的社会定位目前公司近百名 职员中,有一支年轻化,专业化,知识化的治理与操作团队,其中中高级 以上职称近10人,有物流行业背景的20人,团队骨干均为长期从事物流治理,进出口经营及关务和谐方面的业内专才这些人是公司成长的动力, 也是公司进展的保证另外还有一点确实是我们的进展定位,公司的定位是做专业的保税仓 储物流服务供应商,要做业内专才,发挥公司的优势业务,并力争做大做 强,目前我们的业务范畴已拓展到数十个国家,同时在保税物流那个行业, 公司具有一定的规模并在业界有好的口碑,这与全体同事的共同努力是分 不开的我们走的是专业化的路子,并期望在那个路子走下去公司以后的进展方向依旧在保税物流那个领域连续探究,我的明白得 今后保税物流的进展方向确实是保税的供应链治理,例如VMI什么的,在 这一点上我们也要加大学习,以期更好的为我们的客户服务。

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