安全系统工程03事故预防.ppt

第三章第三章  事故理论与事故预防事故理论与事故预防     1、海因里希、海因里希1：：29：：300事故法则事故法则 无伤害轻伤害重伤害、死亡不安全行为、不安全状态安全金字塔法则 .  2、事故因果连锁理论、事故因果连锁理论（（1）海因里希事故因果连锁理论）海因里希事故因果连锁理论 遗遗遗遗传传传传及及及及社社社社会会会会环环环环境境境境人人人人的的的的缺缺缺缺点点点点人人人人的的的的不不不不安安安安全全全全行行行行为为为为事事事事故故故故伤伤伤伤害害害害、、、、财财财财产产产产损损损损失失失失物物物物的的的的不不不不安安安安全全全全状状状状态态态态（（2）现代事故因果连锁理论）现代事故因果连锁理论第第1块骨牌块骨牌管理失误管理失误        第第2块骨牌块骨牌工作条件和个人原因（间接原因）工作条件和个人原因（间接原因） 根本原因：根本原因：管理失误管理失误加强企业安全管理是防止伤亡事故的重要途径加强企业安全管理是防止伤亡事故的重要途径                      （（3）依据事故因果连锁理论预防事故发生）依据事故因果连锁理论预防事故发生           根据事故因果连锁理论，人的不安全行为和物的不安全状态根据事故因果连锁理论，人的不安全行为和物的不安全状态是事故发生的直接原因。

是事故发生的直接原因           一般情况下，引起人的不安全行为的原因可以归结为以下四一般情况下，引起人的不安全行为的原因可以归结为以下四个方面：个方面：           1）工作态度不端正）工作态度不端正 ；；           2）缺乏安全生产知识）缺乏安全生产知识 ；；           3）生理或健康状况不良）生理或健康状况不良 ；；           4）不良的工作环境）不良的工作环境            针对上述问题，可以应用技术的（针对上述问题，可以应用技术的（Engineering）、教育的）、教育的（（Education）和法制的（）和法制的（Enforcement一强制一强制 ）即）即3E对对策加以预防策加以预防                            .      3、能量意外释放理论、能量意外释放理论      1961年吉布森年吉布森(Gibson)、、1966年哈登年哈登(Haddon)等人提出等人提出     （（1）能量意外释放理论认为，伤亡事故的发生是由于失去控制的，意外释放）能量意外释放理论认为，伤亡事故的发生是由于失去控制的，意外释放的过量能量引起的。

其导致人员伤害的主要能量形式有机械能（势能和动能）的过量能量引起的其导致人员伤害的主要能量形式有机械能（势能和动能）、电能、热能、化学能、电离及非电离辐射、声能和生物能等电能、热能、化学能、电离及非电离辐射、声能和生物能等   （（2）依据能量意外释放理论预防事故发生）依据能量意外释放理论预防事故发生     从能量意外释放理论出发，预防事故就是要防止能量的意外释放，防止人体从能量意外释放理论出发，预防事故就是要防止能量的意外释放，防止人体与过量的能量接触防止能量意外释放的措施有如下几种：与过量的能量接触防止能量意外释放的措施有如下几种：            1）安全能源代替危险能源）安全能源代替危险能源            2）限制过量能量）限制过量能量            3）预防能量蓄积）预防能量蓄积             4）缓慢释放能量）缓慢释放能量             5）设置屏蔽设施）设置屏蔽设施            6）信息形式屏蔽）信息形式屏蔽             7）设置多重屏障）设置多重屏障                         .                4、事故综合原因理论（简称综合论）、事故综合原因理论（简称综合论） .5. 事故倾向性理论案例案例  竖井闸门安装事件竖井闸门安装事件      1985年年10月月11日，茅村电厂工程施工现场，木工组长李某日，茅村电厂工程施工现场，木工组长李某带领赵某（临时工）上到６号冷却塔安装竖井闸门。

闸门沿门槽放带领赵某（临时工）上到６号冷却塔安装竖井闸门闸门沿门槽放下约下约700mm后就再也放不下去了，赵某说下去看看，就揭开一块后就再也放不下去了，赵某说下去看看，就揭开一块盖板面对竖井，两手撑住主水槽两壁向下跳只听盖板面对竖井，两手撑住主水槽两壁向下跳只听“啊啊”的一声，的一声，赵某就坠入中央竖井并滑进循环水管底部，落差高达米，经抢救无赵某就坠入中央竖井并滑进循环水管底部，落差高达米，经抢救无效死亡摘自安全资讯网摘自安全资讯网1919年英国的格林伍德年英国的格林伍德(M．．Greenwood)和伍兹和伍兹(H．．H．．Woods)，对，对许多工厂里伤亡事故的发生次数按不同分布进行了统计，结果发现，工人中的许多工厂里伤亡事故的发生次数按不同分布进行了统计，结果发现，工人中的某些人较其他人更容易发生事故从这种现象出发，某些人较其他人更容易发生事故从这种现象出发，1939年法默年法默(Farmer)等人提出了事故频发倾向的概念等人提出了事故频发倾向的概念 .问题：问题：在这起事故中，赵某表现出了哪些致使事故发生的性格特征？在这起事故中，赵某表现出了哪些致使事故发生的性格特征？总结：总结：     赵某在这一起事故中，充分表现出了个人的过于自信、冲动、赵某在这一起事故中，充分表现出了个人的过于自信、冲动、蛮干的事故心理。

没有按照操作规程来做，冒险往下跳，坠入竖井蛮干的事故心理没有按照操作规程来做，冒险往下跳，坠入竖井中身亡类似赵某的这类人，就具有事故倾向性作业时，一定要中身亡类似赵某的这类人，就具有事故倾向性作业时，一定要遵守规程制度，严禁冒险作业另外，企业还要强化安全技术教育，遵守规程制度，严禁冒险作业另外，企业还要强化安全技术教育，充分提高职工的安全素质和安全意识，降低事故发生的概率充分提高职工的安全素质和安全意识，降低事故发生的概率5. 事故倾向性理论.此理论认为事故在人群中并非随机地分布，某些人比其他人更容易发此理论认为事故在人群中并非随机地分布，某些人比其他人更容易发生事故因此，就用某种方法将有事故倾向的职工与其他人区别开来因此，就用某种方法将有事故倾向的职工与其他人区别开来这种理论的缺点是过分夸大了人的性格特点在事故中的作用，而且不这种理论的缺点是过分夸大了人的性格特点在事故中的作用，而且不能解释人们暴露在同等的危险情况下，受伤害的概率并非都不相等的能解释人们暴露在同等的危险情况下，受伤害的概率并非都不相等的原因 事故倾向性理论主要强调在同一个作业环境做同样的工作内容的情况事故倾向性理论主要强调在同一个作业环境做同样的工作内容的情况下，群体中的某个个体发生事故的概率比其他人大的多。

这种个体就下，群体中的某个个体发生事故的概率比其他人大的多这种个体就被叫作事故倾向者顾名思义，这类人在事故的过程中起一定的促进被叫作事故倾向者顾名思义，这类人在事故的过程中起一定的促进作用，往往是那些导致事故发生的直接原因这类人的性格可以很明作用，往往是那些导致事故发生的直接原因这类人的性格可以很明显的和别的人区分出来有这类人存在的企业，事故明显增加显的和别的人区分出来有这类人存在的企业，事故明显增加5. 事故倾向性理论.自格林伍德的研究起，迄今有无数的研究者对事故频发倾向理论的科学自格林伍德的研究起，迄今有无数的研究者对事故频发倾向理论的科学性问题进行了专门的研究探讨，关于事故频发倾向者存在与否的问题一性问题进行了专门的研究探讨，关于事故频发倾向者存在与否的问题一直有争议实际上，事故遭遇倾向就是事故频发倾向理论的修正直有争议实际上，事故遭遇倾向就是事故频发倾向理论的修正 近年来许多研究结果认为，近年来许多研究结果认为，“事故频发倾向者事故频发倾向者”并不存在事实上，把并不存在事实上，把事故发生次数多的工人调离以后，企业的事故发生率并没有降低；又如事故发生次数多的工人调离以后，企业的事故发生率并没有降低；又如某一段时间里发生事故次数多的工人，在企业安全生产条件改善以后往某一段时间里发生事故次数多的工人，在企业安全生产条件改善以后往往不再发生多发事故。

数十年的实验研究很难找出往不再发生多发事故数十年的实验研究很难找出“事故频发者事故频发者”的稳的稳定个人特征换言之，许多人发生事故只是由于他们行为的某种临时特定个人特征换言之，许多人发生事故只是由于他们行为的某种临时特征引起的征引起的 事故遭遇倾向事故遭遇倾向(Accident Liability)是指某些人员在某些生产作业条是指某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向件下容易发生事故的倾向  许多研究结果表明，事故的发生不仅与个人因素有关，而且与生产条许多研究结果表明，事故的发生不仅与个人因素有关，而且与生产条件，工人的年龄、工作经验、熟练程度有关明兹件，工人的年龄、工作经验、熟练程度有关明兹(A．．Mintz)和布卢和布卢姆姆(M．．L．．B)建议用事故遭遇倾向取代事故频发倾向的概念建议用事故遭遇倾向取代事故频发倾向的概念 .轨迹交叉论认为，在事故发展进程中，人的因素的运动轨迹与物的因轨迹交叉论认为，在事故发展进程中，人的因素的运动轨迹与物的因素的运动轨迹的交点，就是事故发生的时间和空间即人的不安全行素的运动轨迹的交点，就是事故发生的时间和空间即人的不安全行为和物的不安全状态发生于同一时间、同一空间，或者说人的不安全为和物的不安全状态发生于同一时间、同一空间，或者说人的不安全行为与物的不安全状态相遇，则将在此时间、空间发生事故。

行为与物的不安全状态相遇，则将在此时间、空间发生事故根据轨迹交叉论的观点，消除人的不安全行为可以避免事故消除根据轨迹交叉论的观点，消除人的不安全行为可以避免事故消除物的不安全状态也可以避免事故为了有效地防止事故发生，必须物的不安全状态也可以避免事故为了有效地防止事故发生，必须同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态 轨迹交叉论作为一种事故致因理论，强调人的因素、物的因素在事故轨迹交叉论作为一种事故致因理论，强调人的因素、物的因素在事故致因中占有同样重要的地位按照该理论，可以通过避免人与物两种致因中占有同样重要的地位按照该理论，可以通过避免人与物两种因素运动轨迹交叉，即避免人的不安全行为和物的不安全状态同时、因素运动轨迹交叉，即避免人的不安全行为和物的不安全状态同时、同地出现，来预防事故的发生同地出现，来预防事故的发生6、轨迹交叉论、轨迹交叉论.5、其他事故理论、其他事故理论（（1）生物节律理论）生物节律理论（（2）事故因果理论）事故因果理论（（3）事故扰动起源论）事故扰动起源论.。